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都是博世惹的禍 寶馬工廠停產(chǎn)仍未恢復(fù)

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  [汽車之家 新聞]  日前,因博世集團(tuán)未能按時(shí)交付電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)部件,寶馬集團(tuán)在世界范圍內(nèi)的數(shù)家工廠不得不臨時(shí)停產(chǎn),截至目前中國沈陽鐵西工廠、南非羅斯林工廠等短暫停產(chǎn)狀況仍在持續(xù)。寶馬官方發(fā)布聲明稱,將向博世集團(tuán)索取相關(guān)賠償。

華晨寶馬 寶馬1系 2017款 118i 設(shè)計(jì)套裝型

  據(jù)悉,電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)部件的短缺將導(dǎo)致寶馬1系、2系旅行車、3系以及4系的生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。寶馬官方發(fā)言人Michael Rebstock表示,零部件供應(yīng)短缺帶來的經(jīng)濟(jì)損失暫時(shí)難以預(yù)測(cè),何時(shí)能夠恢復(fù)正常生產(chǎn)也還沒有時(shí)間表,工廠目前只能通過增加額外的班次來保證生產(chǎn)。

  博世方面則表示其正在與寶馬集團(tuán)積極協(xié)作,爭(zhēng)取將此次異常事件造成的損失降至最低。此次未能按時(shí)交付是受博世的意大利一家子供應(yīng)商影響,該公司主要為博世電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供外殼。博世已派遣相關(guān)人員前往意大利處理此事件。寶馬采購部門負(fù)責(zé)人Markus Duesmann對(duì)此持積極態(tài)度:“作為我們規(guī)模最大、總體可靠度最高的供應(yīng)商之一,我們毫不懷疑博世有能力應(yīng)對(duì)這一復(fù)雜情況。”(信息來源:Autonews;編譯/汽車之家 張曉丹)

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