英倫高顏值捷豹全新XF Sportbrake官圖

王梓冰

2017年06月14日 16:47 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，捷豹官方正式發布了捷豹全新XF Sportbrake車型，新車采用了全新的外觀設計語言，新車將與全新XF轎車共享動力系統，包括2.0T發動機和3.0T V6發動機。

　　外觀來看，新車與全新一代XF車型在前臉部分保持一致，都采用了捷豹最新的設計語言，保險杠下部進氣格柵尺寸被進一步增大，同時新車還采用了全新的LED大燈組，L形的日間行車燈也更加醒目。

　　新車側面比現款捷豹XF Sportbrake車型線條更加流暢，車身也更加低矮，整體營造出偏向于轎跑車型的風格，同時由于新車為Sportbrake車型，后備廂空間被進一步加大，實用性也隨之提高。

　　新車尾部造型非常飽滿，尾燈尺寸也相比于轎車版XF車型更加寬大，尾燈內部結構借鑒了F-TYPE車型的設計元素，點亮后非常具有辨識度。同時，新車還根據不同車型設計了雙邊共兩出或單邊共兩出排氣。

　　內飾部分，新車與XF車型相同，采用了環抱式中控臺設計，整體線條以直線為主，全液晶儀表和中控大尺寸多媒體顯示屏為新車的科技感增色不少，新車還提供了一個尺寸巨大的全景天幕。同時，該車旋鈕周圍采用了木紋飾板來提升其豪華感。

　　動力方面，新車提供多種動力系統選擇，包括2.0T四缸汽油/柴油發動機以及3.0T V6汽油/柴油發動機，最大功率范圍預計從163馬力覆蓋到381馬力，傳動方面將匹配6速手動變速箱和8速自動變速箱。此外，新車推出了動力更強的XF S Sportbrake車型，并且配備四驅系統。（文/汽車之家王梓冰）

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機械增壓版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測試文章：低調而強大的威懾力量測試捷豹XFR
評測編輯-孟慶嘉：	車是好車！要性能有性能，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當無敵！我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋桿和出風口，感覺太棒了！只不過這價格還是有點高，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢？
評測編輯-梁巍：	捷豹一直都是一個很容讓人產生距離感的品牌，起碼對于我來說是這樣的，不單純是因為它的價格貴，而是因為那種從內到外散發出來的氣質，即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質之外，還帶來了讓人驚嘆的性能，當你面對著充滿豪華與科技感的內飾，體驗著讓人窒息的推背感，內心會得到前所未有的滿足。
評測編輯-羅浩：	人們總是追求更強的動力，直到這股動力強大到無處發泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑，在市區內駕駛完全是壓抑，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛，如果那樣的話我們還要那么強的動力干什么？這恐怕不是我們大多數普通人應該煩惱的問題。

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