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[汽車之家 新車官圖] 日前，阿斯頓·馬丁官方正式發布了DB11 V8版本的新車官圖。同時阿斯頓·馬丁拉共達（中國）也公布了其在國內的售價為236.8萬元。其最大亮點在于更換了一臺來自AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，作為第一款搭載AMG發動機的車型，新車將于本周末的古德伍德速度節正式發布。

作為一款更換動力的新車型，阿斯頓·馬丁DB11 V8版基本沿用了目前在售V12版本的外觀設計，其依舊保持著優雅的車身、經典的家族式前臉和犀利的車尾。不過為了保證與V12版本的差異，新車前大燈組上半部分改為熏黑設計，配合拋光處理的多輻輪圈，營造出較強的運動氣息。

新車的內飾與V12版車型相比并沒有發生明顯變化，其車內絕大部分部位都采用了真皮包裹，營造出很強的豪華感，并且全液晶儀表等彰顯現代科技感的配置也都出現在新車上。此外，這款車的多媒體系統由阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-奔馳合作研發，其控制旋鈕與奔馳COMAND操作旋鈕幾乎一致。

雖然新車采用了AMG提供的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，但阿斯頓·馬丁的工程師對該發動機進行了重新的調校，甚至發動機的油底殼、支架等機械部件也經過了全新的設計。該發動機的應用使得該車相比V12版車型減重了近115公斤，同時更低的發動機重心和重新調校的懸架，也使得新車相比V12版車型有更強的運動性。

如果您覺得搭載V8發動機（510馬力、695牛·米）的DB11不夠“優雅”，千萬別忘記阿斯頓·馬丁還為DB11提供了5.2L V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為608馬力，峰值扭矩為700牛·米，官方公布V12車型的0-100km/h加速時間為3.9秒，相比V8版車型快了0.1秒。（文/汽車之家 李長寧）