動力可達(dá)503馬力 AMG將推出53系列車型

李長寧

2017年06月30日 11:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] “63”、“65”等數(shù)字一直是梅賽德斯-AMG品牌的象征。而近日有海外媒體報道，梅賽德斯-AMG未來將推出搭載全新混合動力系統(tǒng)的“53”系列車型，其動力系統(tǒng)由全新的3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合而成。據(jù)悉，首款搭載該動力系統(tǒng)的車型——AMG CLE 53（CLE為CLS換代車型的疑似定名）將于明年亮相，同時“53”也將逐步取代搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的“43”系列車型。

『奔馳換代CLS（或命名CLE）諜照』

『奔馳全新直列6缸發(fā)動機(jī)』

　　奔馳這套全新的動力系統(tǒng)可謂黑科技十足，其由最大功率為435馬力的3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)（M256）和最大功率68馬力電動機(jī)組合而成。此前我們也對全新發(fā)動機(jī)進(jìn)行了解讀（文章傳送門），這臺全新的發(fā)動機(jī)有兩個增壓器，一個是渦輪增壓器，一個是電動增壓器，這樣做目的是盡可能的減小渦輪遲滯，并且該發(fā)動機(jī)還配有48V輕混系統(tǒng)。

　　這套動力總成推出的目的是為了進(jìn)一步提升車輛性能。據(jù)悉，其將于明年率先應(yīng)用在AMG CLE 53車型上，未來也將應(yīng)用到更多的AMG 53系列車型中，并且未來將逐步替代“43”系列車型的3.0T V6發(fā)動機(jī)。（消息來源：motor1；文/汽車之家李長寧）

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奔馳CLS AMG 2012款 AMG CLS 63 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.48秒	36.99米	--升
測試文章：雞尾酒的雙重性格測試奔馳CLS63 AMG
評測編輯-梁巍：	首先我們不得不承認(rèn)這是個怪獸級的性能機(jī)器，讓人頭腦發(fā)昏、肌肉緊繃。但奔馳仍然不愿意去徹底放棄CLS車型本身那種優(yōu)雅的氣質(zhì)，只要你不去觸碰它敏感的神經(jīng)，它也會溫順的跟隨者你的意志行動。怪獸與紳士的差別就在一念之間，只是看你想以何種身份面對世人。
評測編輯-胡正暘：	這臺車有著讓人血脈噴張的性能表現(xiàn)，不過對CLS的類型而言，性能表現(xiàn)并不是全部，350的那款發(fā)動機(jī)已經(jīng)足夠，與其余部分相得益彰，優(yōu)雅協(xié)調(diào)。至于這臺車嘛，開著很過癮，沒別的了。
評測編輯-羅浩：	對CLS63的實際感覺，比想象中的要柔和一些，渦輪增壓發(fā)動機(jī)被各種電子設(shè)備綁架了，看來奔馳永遠(yuǎn)不可能放棄自己的紳士出身，而去作一名真正的“流氓”。好的一面是它真的可以成為普通家用車，只要你想慢慢來，它絕對不慫恿你加速。那我們還買它做什么，答案是：威懾力。

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