別克君威降4.8萬 合資中型車降價排行
◆ 各地行情
我們從北京地區的一則行情了解到，目前天籟車系有大部分車型都能有3萬元的現金優惠，入門級車型的價格已經下探到14.58萬，最大折扣為8.3折，商家處有現車銷售，顏色可選，需要在店內上保險。公爵系列車型的優惠比較少，只能有5000元的讓利，性價比不夠突出。
| 天籟 北京地區行情 | ||||
| 車型 | 指導價(萬元) | 裸車價(萬元) | 優惠幅度(萬元) | 售價（萬元） |
| 2016款 改款 2.0L XL舒適版 | 18.68 | 15.68 | 3.00 | 店內上保險 |
| 2016款 公爵 2.5L XV尊享版 | 23.28 | 22.78 | 0.50 | |
| 2016款 公爵 2.5L XV-VIP旗艦版 | 29.88 | 29.38 | 0.50 | |
| 2016款 2.5L XL舒享版 | 20.68 | 17.68 | 3.00 | |
| 2016款 2.5L XL-Upper智享版 | 21.48 | 18.48 | 3.00 | |
| 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech智尊版 | 24.78 | 21.78 | 3.00 | |
| 2016款 2.0L XL舒適版 | 18.58 | 15.58 | 3.00 | |
| 2016款 2.0L XL-Upper智尚版 | 19.64 | 16.64 | 3.00 | |
| 2016款 2.0L XE時尚版 | 17.58 | 14.58 | 3.00 | |
◆ 車主價格優惠趨勢
從我們的車主數據看，天籟2.0L XL-Upper智尚版今年以來的讓利一直保持在2萬元以上的區間，在今年的5月份達到了2.6萬元的讓利高峰，之后6月份有所下滑但仍有2.4萬元的水平。進入7月份之后，出現了高達3萬元的大幅讓利，說明下半年新車的價格還有下探的空間。
◆ 購買建議
天籟今年1-5月份的銷量超過了4萬輛，躋身中型車銷量前十的行列，屬于比較暢銷的車型。行情方面，大城市出現了高達3萬元的讓利，這無疑是可以出手的好時機；對于不在大城市的朋友來說，考慮到天籟車型今年以來讓利穩步提升的趨勢，如果當地沒有達到2.5萬元的讓利，可以再等等，預計到年底還能有更大的優惠出現。
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◆ 各地行情
我們從北京地區的一則行情了解到，君威目前全系都能優惠4.8萬元，2.0L領先時尚型的優惠價格已經下探到了13.09萬元，最大折扣7.3折，有不錯的性價比。商家要求持有本地牌照和在店內上保險，目前都是現車銷售，有顏色可選。
| 君威 北京地區行情 | |||
| 車型 | 指導價(萬元) | 裸車價(萬元) | 優惠降幅(萬元) |
| 2015款 1.6T 領先技術型 | 18.99 | 14.19 | 4.80 |
| 2015款 1.6T 精英技術型 | 20.99 | 16.19 | 4.80 |
| 2015款 2.0L 領先時尚型 | 17.89 | 13.09 | 4.80 |
| 2015款 2.0L 精英時尚型 | 19.39 | 14.59 | 4.80 |
| 2015款 2.0T GS豪情運動版 | 22.99 | 18.19 | 4.80 |
| 2015款 2.0T GS縱情運動版 | 27.99 | 23.09 | 4.80 |
◆ 車主價格優惠趨勢
從車主價格來看，君威的優惠從今年3月份開始有了明顯的增加，應該跟全新君威發布相同步，換代車型即將上市，現款車型出現了大幅的優惠。在5-6月份達到君威車系上市以來的讓利峰值，可以優惠超過5萬元，在隨后的7月份讓利有所下滑，應該跟廠家開始轉產全新車型相關，現款車型是買一輛少一輛。
◆ 購買建議
君威今年以來月均銷量在4000-5000輛的區間，今年適逢新車換代，預計下半年的銷量會有所增長。全新君威基于通用最新的E2XX全球化平臺打造，比現款車型車重減少了160公斤，在操控和油耗方面都有更好的表現。新車的外觀更加時尚動感，動力系統也換上了1.5T和2.0T發動機，匹配9AT變速箱，動力系統同樣有大幅升級。值得一提的是，新車軸距達到了2829mm，后排空間比起現款有較大的提升，乘坐感受更好。從產品的角度看，對于更在意性能和配置的朋友來說，全新君威值得等待。
從行情來看，現在是購買現款君威的好時機，車價已經跌倒了上市以來的低谷，對于看重性價比的朋友來說，現在出手購買現款車型比較合適。
● 總結：
從近期的行情來看，中型車市場近期優惠幅度都比較大，而且多數車型的優惠都處在上升中。具體車型方面，君威是即將換代的車型，市場優惠都比較大，車價也處在上市以來的價格低谷，目前是個合適的出手時機。邁騰和帕薩特長期占據同級別銷量榜的前兩位，持續熱銷使得其不會有很大的銷量壓力，車價短期內有大優惠的可能性不大。蒙迪歐車型目前應該還有一定的讓利空間，不急于購車的朋友不妨等等。(文/汽車之家 梁海文)
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