或超600馬力全新寶馬X5 M諜照曝光

吳昱晨

2017年07月19日 11:08 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有國外媒體拍攝到一組全新寶馬X5 M的路試諜照。據悉，新車或將搭載一臺升級的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率或將超過600馬力。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從諜照來看，全新X5 M依舊采用寶馬的經典外觀設計，巨大的雙腎格柵十分引人注意。新車前包圍擁有更大的進氣口設計，而藍色的剎車卡鉗以及雙邊共四出的排氣布局也進一步彰顯了其性能車型身份。

　　據了解，新車將會基于寶馬CLAR平臺進行打造，并且采用大量的鋁合金材料和碳纖維材料，整車整備質量相比現款車型將會大幅降低。動力方面，全新寶馬X5 M或將搭載一臺經過升級的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率或將超過600馬力（作為參考，現款X5 M最大功率為575馬力），同時該車還將匹配更加強大的全時四驅系統。（諜照來源：autoevolution；文/汽車之家吳昱晨）

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寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.02秒	36.36米	13.30升
測試文章：猛獸再度出山搶先測試全新寶馬X5 M
評測編輯-李喬辰：	本以為X5 M會是一臺高速巡航取向的“性能車”，可是當你第一次把它龐大的身軀從一個車道“挪到”相鄰車道后，才意識到寶馬M運動部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧，它似乎可以克服地心引力般的存在，盡管轉向系統并沒有太追求運動化調校。
評測編輯-梁奇：	不管是加速、剎車測試，還是賽道駕駛，全新寶馬X5 M的“持續力”都很好。彈射起步、剎車系統、機油溫度等指標在一次次的“蹂躪”后依舊非常“冷靜”。有600馬力的動力不可怕，能幾乎全天候的“差遣”它，才是合格一臺高性能車該做到的。
評測編輯-洪冰清：	別看加速4秒，最大功率有600馬力，但是全新X5 M非常好“相處”，除了底盤有點太過于硬朗之外，轉向阻尼感和動力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到，取之不盡用之不竭的動力，正是一臺高性能車在日常駕駛時的最大魅力所在。

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