售8.98-10.98萬元 哈弗M6車型正式上市
乘坐空間屬優秀行列
在我們試乘中，身高為180cm的體驗者在前排座椅調整到最低后，他的頭部空間剩余三指左右；保持前排座椅位置不變的情況下，當體驗者乘坐后排時，其頭部空間剩余四指左右，腿部空間則是兩拳多。值得一提的是，該車后排中間位置配有頭枕，并且中間地板幾乎沒有凸起，表現十分優秀。
● 新車背景
對于哈弗M6這款新車的外觀造型可以說是非常熟悉，早在2016廣州車展上面這款車就以全新哈弗H6的身份與大家見面。該車基于HB-02概念車進行打造，外觀采用了全新的設計風格，但在車身尺寸以及動力方面均與老款H6相同，不得不讓人覺得誠意略顯不足。
● 競爭對手
目前中國品牌入門級緊湊型SUV市場上有著眾多的中國品牌車型，它們的產品力表現都較為可觀。因此，哈弗M6上市后所面臨的競爭也是非常的激烈。包括吉利遠景SUV、奇瑞瑞虎5等都是它的競爭對手。
哈弗M6采用了最新的外觀設計風格，相比及其他幾個競爭對手更加吸引眼球，而在內飾方面，由于該車繼續沿用老款H6的內飾，則表現相對中規中矩，跟其他幾個競品車型有些“力不從心”。動力和配置方面，幾款車型也都有著相似的表現。因此，哈弗M6在上市后需要面對的市場環境壓力較大，具體市場表現如何我們也會拭目以待。
● 全文總結
可以說長城是把消費者的心理摸得透透的，不光是在高端市場推出了WEY這個品牌，在較低的市場則推出以老款H6為基礎打造的M6。所以哈弗M6的推出，是為了更好的產品細化從而鞏固哈弗在SUV市場中的領先地位。同時哈弗M6也可以憑借著H6打造的良好的口碑和廣泛的認知度，并通過更運動的外觀去俘獲得更多的年輕消費者的青睞。綜合來看，憑借著準確的產品定價，其綜合競爭力確實很強勁。（文/汽車之家 周易）
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