搭3.0T發動機曝AMG E 43入門版諜照

陳碩

2017年07月25日 06:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，有國內媒體曝光了一組梅賽德斯-AMG E 43入門車型的國內路試諜照。從此次曝光的諜照來看，相比已經正式亮相的車型，新車的配置水平有所降低，例如采用了低配COMAND系統、取消了全景天窗、配備了小尺寸輪圈等。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從外觀方面來看，新車與現款高配車型的外觀基本保持一致，繼續沿用了其極具攻擊性的前保險杠設計和黑色倒車鏡以及雙邊共四出的排氣布局，主要區別在于新車換裝了較小尺寸的輪圈，并取消了天窗。

　　內飾部分，新車依舊沿用了奔馳的家族式設計風格，整體造型以黑色調為主，并配以富有激情的紅色安全帶，以及高包裹性的運動座椅，提升了車內的運動氛圍。由于該車為低配車型，因此其采用的是機械式儀表盤，中控臺區域也使用了小尺寸液晶顯示屏和低配COMAND系統。

　　動力方面，預計新車將繼續采用3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為401馬力，峰值扭矩為520牛·米，匹配9速自動變速箱。參考現有車型，新車的0-100km/h的加速時間為4.6秒，最高時速被限制在250km/h。（消息來源：鳳凰汽車；文/汽車之家陳碩）

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評測編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
評測編輯-于碩：	既然是高端AMG車型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調性了，什么西裝暴徒，進入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足，動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠，這種車平時開著確實很不錯。
評測編輯-王濤：	四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺中級轎車可以做到保持長時間、長距離并非常可控的漂移動作。彎道中方向的精準度和底盤敏捷度的表現，也不像是一臺沉重的四門轎車。

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評測編輯-張郁達：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺、技術等都是全新的，不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬的價位，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
評測編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型，低調透露著一絲動感，不張揚，卻又充滿了實力，在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作，也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣。不過E 43的定價確實有點貴，我認為80萬左右最合適。
評測編輯-張子儀：	這個價位可選擇的車型太多，奧迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事，而C 63相對來說更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬。

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