或售69.8-106.8萬攬勝星脈9月2日上市

周易

2017年08月02日 08:26 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前我們從網絡上獲取到了攬勝星脈車型的疑似售價為69.8-106.8萬元，包含兩種動力共計六款車型。此外根據官方最新消息，攬勝星脈將于今年9月2日在天貓商城公布正式價格并上市。與捷豹F-PACE車型共享全鋁架構平臺研發，其定位介于攬勝極光和攬勝運動版之間，是一款強調運動風格的中型SUV車型。

攬勝星脈疑似車型/售價
車型	疑似售價（萬元）
攬勝星脈 P250 S	69.8
攬勝星脈 P380 S	78.8
攬勝星脈 P380 R-DYNAMIC S	84.8
攬勝星脈 P380 R-DYNAMIC SE	89.8
攬勝星脈 P380 R-DYNAMIC HSE	97.8
攬勝星脈 P380 首發限量版	106.8

『此次疑似報價中不包含P300兩款車型（2.0T高功率版本）』

　　新車秉承了攬勝家族車型的設計語言，采用了大面積的黑色網狀式進氣格柵，搭配兩側矩陣式激光LED前大燈組，使該車看上去格外動感、時尚。與此同時，新車前保險杠的造型也采用了全新的設計，視覺效果非常激進。

　　車尾部分，新車的LED尾燈造型細長，與頭燈的設計相互呼應，內部的LED示寬燈燈帶呈現扁“U”形設計，新車后保險杠采用黑色打底，中央配備有銀色梯形飾板，與攬勝極光等車型的設計保持一致。此外，車身尺寸方面，其長寬高分別為4803*2032*1657mm（寬度為后視鏡折疊后車寬；高度為含車頂行李架），軸距為2874mm。

　　攬勝星脈的內飾大量延續了了攬勝車系的設計元素，包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤。車輛采用了風格簡潔明快的中控臺，并搭配捷豹路虎家族招牌式的旋鈕式換擋機構等。新車中控處配備有上下兩塊10英寸觸屏，搭配實體旋鈕，共同構成了InControl Touch Pro Duo系統（智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統）。

　　動力方面，路虎將為銷往中國市場的星脈提供三款不同的動力總成，其中2.0T是捷豹路虎自主研發的Ingenium系列發動機，由英國伍爾弗漢普頓發動機工廠生產，該發動機分低/高功率兩款，最大功率分別為250馬力和300馬力，對應車型尾標為P250和P300（據之前報道，P300車型將延后上市）。另一款動力系統則是3.0升V6機械增壓發動機，最大功率380馬力，尾標P380。全系車型均標配8速手自一體變速箱，根據官方數據顯示，P250車型的0-100km/h加速成績為6.7秒，P300車型為6.0秒，而P380則為5.7秒。（消息來源：新浪微博“袁啟聰”文/汽車之家周易）

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攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.43秒	41.60米	13.20升
測試文章：享受注目禮搶先測試攬勝星脈P380 HSE
評測編輯-曹昊旻：	這是一臺不太考慮性價比的車，這個價位比它大的車有的是，但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多。可以說攬勝星脈就是用設計營造出一種跨級的感覺，再加上開著很有高級感，跟攬勝十分相似。對于這個售價來說，就不覺得虛高了，它的消費者也不會把空間作為第一要素。
評測編輯-盛元珺：	駕駛舒適性比較意外，他并沒有想fp那么極致追求運動，星脈在舒適性和操控性做的比較平衡，開起來有一臺更加靈活的攬勝，四驅系統反映非常迅速，在滑輪組上的測試結果對得起路虎這個名字，但是這臺車使用了太多電子系統，穩定性如何還需觀察。
評測編輯-祁子鑫：	設計是星脈的重點，狹長而扁平的車身營造一種運動狀態，同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協調的車尾。漂亮的外觀和內飾就如同當年極光誕生一樣，讓人驚訝。3.0T發動機動力充沛，不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標用戶來說，買星脈是一種態度，即使需要付出不菲的成本。

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