在本屆成都車(chē)展上，汽車(chē)之家邀請(qǐng)到一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，西區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理許德成先生進(jìn)行了對(duì)話，對(duì)話內(nèi)容如下。
車(chē)評(píng)人：許總您好，感謝您來(lái)參加我們的對(duì)話，今年是成都車(chē)展20周年，我們知道一汽-大眾也是最早進(jìn)入中國(guó)的合資品牌之一了，請(qǐng)您介紹一下今年成都車(chē)展一汽-大眾都帶來(lái)了哪些新車(chē)型呢？
許德成：成都車(chē)展這幾年發(fā)展得與我們企業(yè)發(fā)展的這二十年基本上是匹配的，也從一個(gè)地方性的車(chē)展發(fā)展成了一個(gè)國(guó)際化的車(chē)展，所以每一個(gè)汽車(chē)廠商都比較重視。你可能也知道，我們第三工廠最后就落戶(hù)在成都，我們的主打車(chē)型是是三廠生產(chǎn)的是速騰和捷達(dá)。除了速騰和捷達(dá)，還有邁騰、寶來(lái)、高爾夫家族、速騰R-Line、蔚領(lǐng)、CC等全系高品質(zhì)車(chē)型這次都全系產(chǎn)品都參加了這次車(chē)展。
車(chē)評(píng)人：我們知道，成都車(chē)展還有新車(chē)銷(xiāo)售的屬性在里面，那么針對(duì)這次車(chē)展我們有什么優(yōu)惠政策？
許德成：每一年成都車(chē)展的銷(xiāo)售量都是區(qū)別于其他車(chē)展的，北上廣深車(chē)展基本上賣(mài)車(chē)量少，但是成都車(chē)展既是一個(gè)大型車(chē)展，又是能夠集中釋放銷(xiāo)量的車(chē)展，所以我們很重視。今年我們也是在全系所有的車(chē)型均拿出足夠的讓利空間給客戶(hù)，在這之外我們又推出每一天幾款特價(jià)車(chē)，尤其是邁騰，現(xiàn)在已經(jīng)是B級(jí)車(chē)的主銷(xiāo)，在它的細(xì)分市場(chǎng)是排第一的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在這樣的情況下我們每天拿出1.4T的邁騰車(chē)，我們自己說(shuō)用A級(jí)車(chē)的價(jià)格來(lái)買(mǎi)B級(jí)車(chē)，這個(gè)優(yōu)惠力度是非常大的。
車(chē)評(píng)人：剛才說(shuō)到速騰1.2T，我知道這款車(chē)上市之后口碑是很不錯(cuò)，您能給我們的網(wǎng)友解讀一下這款車(chē)，它是怎么樣取得這么高的市場(chǎng)評(píng)價(jià)的？
許德成：速騰1.2T它主要的變化是在發(fā)動(dòng)機(jī)上，也就是采用了輕量化設(shè)計(jì)的1.2T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，它的特點(diǎn)就是動(dòng)力性強(qiáng)，能夠用1.2T這樣的小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)取得81千瓦的最大功率，還有200扭米的峰值扭矩，解決了小排量車(chē)型動(dòng)力不足，加速無(wú)力這些問(wèn)題，同時(shí)油耗測(cè)試的是百公里約5.5升，可以說(shuō)是小排量，大馬力。我們前一段時(shí)間在全國(guó)不同的城市做了一輪試駕活動(dòng)，20輛媒體車(chē)平均百公里油耗僅僅是3.65升，媒體朋友都在感嘆。同時(shí)這款車(chē)還增加了很多的配置，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，它可以降低不必要油耗和排放，在省油的同時(shí)兼顧環(huán)保，也能夠給駕駛者很好的體驗(yàn)。我們8月19號(hào)在全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商店里做了一次上市發(fā)布會(huì)的訂車(chē)活動(dòng)，西區(qū)在當(dāng)天就有142個(gè)定單，效果是非常明顯的，客戶(hù)很認(rèn)可這款車(chē)。
車(chē)評(píng)人：看我們?cè)僬勔幌滦萝?chē)，我們之前有消息說(shuō)CC的換代車(chē)型，已經(jīng)有消息在國(guó)內(nèi)有實(shí)車(chē)曝光了，未來(lái)一汽-大眾新車(chē)有哪些產(chǎn)品計(jì)劃呢？
許德成：沒(méi)錯(cuò)，一汽-大眾2017年是產(chǎn)品小年，在今年四季度左右我們有一個(gè)明星車(chē)型，高爾夫的改款，高爾夫PA，作為全球銷(xiāo)量最高的量產(chǎn)車(chē)型之一，這款改款車(chē)我們還是值得期待的。我們就像這次車(chē)展，我們也沒(méi)有帶來(lái)SUV的車(chē)型，也沒(méi)有帶來(lái)新能源車(chē)型，其實(shí)我們也很期待這些產(chǎn)品。但是2018年是一汽-大眾的產(chǎn)品大年，我們將有幾個(gè)重磅車(chē)型上市，就像剛才您說(shuō)的CC換代產(chǎn)品和我們SUV的車(chē)型推出。最近你如果看我們的經(jīng)銷(xiāo)商朋友圈，已經(jīng)在傳瘋了第一款我們的SUV T-ROC的車(chē)型，未來(lái)有可能我們的新能源車(chē)也會(huì)投入生產(chǎn)，我有信心，這將會(huì)扭轉(zhuǎn)我們整個(gè)大眾品牌產(chǎn)品過(guò)于單薄的短版，同時(shí)也能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，幫助一汽-大眾得在銷(xiāo)量上再上一個(gè)新臺(tái)階。
車(chē)評(píng)人：說(shuō)到銷(xiāo)量，我們知道目前在一二線城市新車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)趨于飽和，而且西區(qū)三線城市較多，未來(lái)在銷(xiāo)售方面有哪些舉措呢？
許德成：16年西區(qū)一汽-大眾品牌銷(xiāo)售了23.1萬(wàn)的整車(chē)，今年公司給我們的目標(biāo)是24萬(wàn)，從上半年來(lái)看，咱們?nèi)珖?guó)的乘用車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了1.8%的下滑，西區(qū)也出現(xiàn)了1.1百分比的下滑，在這樣的情況下，我們一汽-大眾在沒(méi)有SUV，而且在西區(qū)SUV已經(jīng)占到了整個(gè)成都車(chē)市場(chǎng)53%的情況下，換句話說(shuō)西區(qū)一大半以上的車(chē)型是越野車(chē)了，客戶(hù)也偏好越野車(chē)，而我們只集中在轎車(chē)這一部分，我們的車(chē)型級(jí)別覆蓋度已經(jīng)由42%降低到37%，就是說(shuō)在一百臺(tái)車(chē)?yán)镂覀円黄?大眾現(xiàn)有的車(chē)型只能參與其中37臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，再簡(jiǎn)化說(shuō)三臺(tái)車(chē)只有一臺(tái)參與競(jìng)爭(zhēng)。在這樣的情況下我們還是堅(jiān)持年初八大戰(zhàn)略的原則，實(shí)時(shí)的根據(jù)市場(chǎng)的變化調(diào)整我們的策略，增強(qiáng)我們的管理，增加銷(xiāo)售端的基本功，所以我們上半年市場(chǎng)覆蓋份額由14.2%上升到了15%，從份額的角度來(lái)看我們是高于市場(chǎng)目標(biāo)了，但是離公司的目標(biāo)還是有一定的差異。
就像說(shuō)你的，現(xiàn)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)往三四線市場(chǎng)下探是一個(gè)大趨勢(shì)，但是我們要看整體，我們的汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)由沿海的東部發(fā)達(dá)地區(qū)，逐漸在向中西部拓展，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈，但同時(shí)也是機(jī)遇。我們西區(qū)包括西南西北九省一市，也就是我們所說(shuō)的最接近三、四線城市的區(qū)域，三四線城市居多，所以在未來(lái)我們應(yīng)該是非常有潛力的一個(gè)區(qū)域，只是考慮到我們這個(gè)區(qū)域的經(jīng)銷(xiāo)商相對(duì)比較年輕，服務(wù)客戶(hù)的能力還有所欠缺，積淀不足，所以我們還需要從經(jīng)銷(xiāo)商的管理層面幫助經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行人員培訓(xùn)，給予支持，幫助硬件的改造等等方面，武裝好經(jīng)銷(xiāo)商，讓大家來(lái)迎接汽車(chē)消費(fèi)的轉(zhuǎn)移，得到更多的機(jī)會(huì)，同時(shí)也能夠更好的服務(wù)一汽-大眾的用戶(hù)。
隨著今年第1500萬(wàn)輛整車(chē)的下線，是對(duì)一汽-大眾26年砥礪前行的肯定，我們已做好準(zhǔn)備，重視用戶(hù)感受，提升服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持“創(chuàng) 享 高品質(zhì)”的品牌理念，西區(qū)的所有同仁都在為此努力。
車(chē)評(píng)人：好的，謝謝許總，謝謝您給我們帶來(lái)精彩的分享。