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大型GT轎跑 寶馬全新8系量產版假想圖

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  [汽車之家 新聞寶馬全新8系概念車已經于今年5月進行了首發,而全新8系量產版的路測及賽道測試也在海外各地不斷進行著。日前,有海外媒體基于諜照和全新8系概念車的設計風格,繪制了一組全新8系量產版的高質量假想圖,圖片為我們展示了全新8系量產版可能的形態。參考此前消息,新車將于2018年正式發布,未來其高性能版本——寶馬M8車型也將在普通版車型發布后推出。

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『全新8系假想圖』

  作為6系Coupe的繼任者,全新8系將繼續定位于一款大型GT轎跑。而相比于此前發布的全新8系概念車,假想圖中的量產版本在線條和具體細節造型上呈現出了更加內斂、穩重的風格,全新設計語言中“小燈+大格柵”的元素在量產版車型上回歸常態化,比例不再“失調”,而保險杠兩側的大尺寸開口則給予了這輛車更加運動化的視覺效果。車身部分,新車基本維持了概念車的造型,而相比于6系Coupe,全新8系的寬體后翼子板讓它具有了更濃重的跑車味道。此外,外媒也一并繪制了敞篷版本的假想圖,該車未來將對標奔馳S級雙門敞篷版。

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『此前曝光的全新8系諜照』

  全新8系將采用與現款7系相同的CLAR平臺打造,更加注重輕量化。動力方面參考此前消息,新車入門版本將直接從直列6缸發動機起步,高配車型則將進一步提供V8甚至V12發動機。此外,插電式混動版本的全新8系未來也將推出。(假想圖來源:motor1/automedia;文/汽車之家 刁昊)

文章標簽: 新車效果圖/假想圖
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    4.93 38.75 9.80
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    評測編輯-周宇軒:

    雙門版味道更純,運動性更突出也更個性,但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車,甚至更接近于跑車。

    評測編輯-張可:

    舒適的大型GT跑車,但絕不喪失運動性。

    評測編輯-曹益:

    造型惹眼,排氣聲浪令人陶醉,是一臺個性十足的車型。

  • 寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.19 11.00
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    評測編輯-:

    購買8系的消費者不需它擁有多高的性價比,因為他們追求的是8系光環所帶來的的東西。

    評測編輯-鄭雷:

    單從駕駛層面闡述,寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,其實不難理解寶馬對于8系的理解,在舒適之余也有暴躁的性格。

    評測編輯-梁奇:

    如果它說我是一個多面手,我能靜能動。但是你也別忘了這個價格區間,也有讓消費者去純粹一下的諸多選擇,為了純粹買一輛純正跑車,為了舒適,去買一臺行政級豪華車。

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寶馬8系

指導價:97.80-336.60萬
級別:大型車
詢底價
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