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提供更多選擇 寶馬8系將增四門版車型

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  [汽車之家 新聞]  日前,在法蘭克福車展寶馬高層對話中我們獲悉,全新寶馬8系未來將推出敞篷版、硬頂版以及四門版共三種車型,根據此前消息,新車將有望于2018年正式發布。

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『寶馬8系概念車

  此前,我們曾曝光過全新寶馬8系硬頂版車型的路試諜照,從諜照來看新車的前臉設計與概念車相比更加內斂,但我們依然可以看出新車的外觀設計極具流線型。此外,全新8系量產版前大燈組尺寸與燈腔內部結構基本與概念車保持一致。

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『寶馬8系量產版路試諜照』

  根據此前的消息,全新一代寶馬8系將采用與全新7系相同的CLAR平臺打造,輕量化技術的運用將大幅降低其車身重量,在改善操控的同時也會帶來更好的燃油經濟性。而硬頂、敞篷以及四門版的車型出現,也為消費者帶來了更多選擇。

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『寶馬8系假想圖』

  動力方面,據相關負責人透露,新車未來量產后的入門版本將從直列6缸發動機起步,還有可能提供V8、V12發動機以及插電式混合動力選擇。而關于新車的更多信息,我們也將持續關注。(文/汽車之家 王梓冰)

文章標簽: 新車預告 電動車車聞
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    4.93 38.75 9.80
    測試文章:滴水不羼 測試寶馬840i雙門/敞篷轎跑車
    評測編輯-周宇軒:

    雙門版味道更純,運動性更突出也更個性,但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車,甚至更接近于跑車。

    評測編輯-張可:

    舒適的大型GT跑車,但絕不喪失運動性。

    評測編輯-曹益:

    造型惹眼,排氣聲浪令人陶醉,是一臺個性十足的車型。

  • 寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.19 11.00
    測試文章:對立統一 測寶馬840i xDrive四門轎跑
    評測編輯-:

    購買8系的消費者不需它擁有多高的性價比,因為他們追求的是8系光環所帶來的的東西。

    評測編輯-鄭雷:

    單從駕駛層面闡述,寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,其實不難理解寶馬對于8系的理解,在舒適之余也有暴躁的性格。

    評測編輯-梁奇:

    如果它說我是一個多面手,我能靜能動。但是你也別忘了這個價格區間,也有讓消費者去純粹一下的諸多選擇,為了純粹買一輛純正跑車,為了舒適,去買一臺行政級豪華車。

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寶馬8系

指導價:97.80-336.60萬
級別:大型車
詢底價
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