1.6L/1.3T發動機榮威RX3將9月27日下線

吳昱晨

2017年09月19日 06:00 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新聞] 日前，我們從官方獲悉，榮威全新緊湊型SUV——榮威RX3將會在9月27日正式下線，新車在動力上將搭載1.6L和1.3T兩款發動機，并將會在今年年內正式上市銷售。

　　榮威RX3在外觀設計上保持了榮威品牌的家族化設計風格，貫穿式前格柵由橫幅式鍍鉻條組成，與大燈組內部線條相接，盾形的前臉與榮威RX5較為相似，但格柵下沿的邊角更加銳利。

　　而從車身側面來看，新車的造型規整協調、線條筆直，作為一款入門緊湊型SUV，其車身比例也顯得較為緊湊。尺寸方面，新車的外部長寬高為4408/1804/1651mm，軸距為2625mm。

　　內飾方面，榮威RX3將采用深色配色方案，三輻式多功能方向盤與榮威RX5相同，中控臺的設計也與RX5較為相似，但細節上有所不同。新車采用了橫向布局的中央出風口，下方的中控屏區域配有U形鍍鉻條，搭配兩側中控臺上的皮質包裹和縫線，看起來具有一定的檔次感。

　　動力方面，新車將會搭載1.6L/1.3T兩款發動機，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力，傳動系統,1.6L車型匹配手動和CVT變速箱，1.3T車型則匹配來自愛信的6速自動變速箱。更多消息，我們還將持續關注。（文/汽車之家吳昱晨）

查看同類文章：: 新產品計劃

更多精彩內容：: 云車展; 818全球超級車展; 技術解讀

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

文章標簽：新產品計劃

+1 贊

+1 踩

榮威RX3 2020款 1.6L CVT互聯網超爽智享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.61秒	39.32米	7.60升
測試文章：成熟的沖動測2020款榮威RX3 1.6L頂配
評測編輯-王子平：	從成績來看，各方面都算中規中矩，但沒有太多可吐槽的，結合價格來看，綜合性價比還可以。
評測編輯-陳馳：	10萬出頭的頂配，空間表現不錯，配置到位，性能沒有太多亮點，但也算夠用了。
評測編輯-陳海傭：	后排的那張兒童安全座椅很吸引眼球，走家庭路線的它似乎做得很到位，配置和空間都能滿足大部分家庭用戶的需求。

榮威RX3 2018款 18T 自動互聯網智尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.95秒	39.59米	8.90升
測試文章：進入10秒俱樂部測試榮威RX3 18T自動擋
評測編輯-祁子鑫：	踩下油門的那一刻就對這輛車有了深刻的感受，調校的非常舒服，既不會太激進也不慵懶，線性的調校還不僅僅是油門，底盤在過濾振動時也同樣表現出色，從同價位競品來說，這輛小車已經不輸給那些同級別對手了。3缸發動機不論是怠速還是行駛中，抖動的控制都讓你覺得這是臺四缸機，而3缸發動機特有的聲浪，當你踩油門時那種類似V8的的聲音，是我認為這臺發動機的最大亮點。6AT變速箱表現稱職，符合家用車車需求，那就是平順舒適。總之我認為這款車非常值得納入你的購買清單中，橫向比較之后，會有更清晰的感受。
評測編輯-羅奧雨：	榮威RX3外觀延續了家族的漂亮設計，看著大氣時尚。乘坐和儲物空間也有不錯表現，斑馬互聯網中控系統人機交互也很方便。雖然使用的是1.3T三缸發動機，但動力表現和平順性都可圈可點。整體表現不錯。
評測編輯-周楚然：	這臺1.3T三缸發動機的表現確實很不錯。抖動控制得沒話說，加速性能、動力儲備以及與6AT變速箱的匹配程度在同級別車型中都有著一定的優勢。對路面振動的處理，也帶來了很好的乘坐舒適性，如果再對靜謐性有所提升就更棒了。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

1.6L/1.3T發動機榮威RX3將9月27日下線

登錄后體驗更完整

榮威RX3

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

1.6L/1.3T發動機 榮威RX3將9月27日下線

登錄后體驗更完整

榮威RX3

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

1.6L/1.3T發動機榮威RX3將9月27日下線