[汽車之家 新聞] 各位網友大家好，第十八期的《百人口碑評新車》系列文章又與大家見面了。本期我們將為大家帶來的是一款中國汽車市場上的元老級中型車，它源自別克品牌，其定位介于英朗和君越之間，憑借著大氣的外觀和舒適的駕乘體驗贏得了很多消費者的青睞，它就是我們今天要說的主角——全新君威。如今，在經歷了9年的蟄伏后，別克君威終于在7月21日迎來了全新換代車型，那么，經過了近兩個月的使用，全新君威的車主會對愛車有著怎樣的評價？大家對于全新君威的外觀、空間、內飾、動力等方面是否滿意？下面，就讓我們一起去看一看全新君威的車主們是怎么說的。
首先，可能有人會問，口碑是什么？其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評新車》則是車聞團隊在2016年推出的全新系列內容，我們將內容主角選定為半年內的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數超過100人為標準。那么自2017年7月21日全新君威上市至2017年9月20日，已經有305位汽車之家認證車主填寫了全新君威的口碑內容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的整體印象。
● 全新君威印象標簽：
在汽車之家君威的車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看君威的印象標簽關鍵詞。從分析結果來看，“操控精準”這一標簽得到了絕大多數君威車主的認可，同時空間足夠、動力充沛、舒適性不錯、隔音效果好等也是該車主要的優點。而大家主要的吐槽點集中在座椅硬、后排空間較小、倒車影像不滿意等方面。對于這些關鍵詞，我們將在下文中看看車主們具體怎么說。
● 君威綜合評分：4.59分
外觀、操控有亮點；油耗、性價比拖后腿
從我們的分析結果來看，全新君威的綜合評分為4.59分，與此前《百人口碑評新車》系列文章中幾款中型車相比，這個成績還是比較不錯的（此前邁騰的綜合評分為4.38分，奧迪A4L的綜合評分為4.40分）。那么，全新君威在各項評分中都有哪些是加分項，又有哪些是尚可提升的呢？我們一起來看一下，車主們對全新君威的外觀、操控性、動力方面都給予了較高的評價，其得分分別為4.95分、4.82分和4.77分（該得分為綜合評分，下文我們會有詳細分析）；而相比之下，車主對于該車的油耗和性價比的滿意度相對較低，其得分分別為4.17分和4.38分。綜合來說，廣大車主對于這款車的整體滿意度還是比較高的。
● 君威外觀評分：4.95分
車頭設計運動時尚/車尾缺乏亮點
提到外觀，我們不得不給君威點上一個大大的贊了，如果說以往的許多車型在外觀方面都會讓很多消費者“仁者見仁智者見智”的話，那到了全新君威這里，則出現了一邊倒的好評趨勢。都說眾口難調，而能夠在外觀方面獲得4.95分的成績，足見全新君威的顏值之高。正如車主“lnjzlg123”說道：“外觀超級給力啊，看過幾款其他品牌的車，只有這款君威讓你眼前一亮，看完了馬上一見鐘情的感覺，連老婆和兒子都贊不絕口”。當然，這樣的顏值自然也會滿足一下車主的小小虛榮心，車主“藍xm”說到：“這款車的顏值相當高，我開到哪兒都覺得別人一直在看我車子，倒不是我夸張，那天我家一個親戚還說你這車大大滿足了你的虛榮心吧，此生有這樣一輛車，你也該滿足了。我確實很滿足，開了快一個月了，喜歡程度有增無減。”這也恰恰印證了那句“這是一個看臉的時代”。
的確，國產全新君威采用了別克家族全新的設計風格，飛翼式格柵造型恰如鳥兒的翅膀，看起來動感十足。值得一提的是，新車前大燈組采用了全新的LED矩陣式設計，其內部由37顆LED光源組成，點亮后辨識度非常高，使整車看起來更加凌厲，更符合年輕人的審美需求。還有一個細節在于全新君威發動機蓋中央處擁有高高隆起的線條設計，這與全新君越形成了反差，也在一定程度上體現了全新君威更加偏向運動化的設計風格。
不過車無完車，再好的設計也會有一些小小的遺憾，有一些車主認為君威的車尾缺乏特色，比如車主“wcloveks”認為“君威的外觀不能算完美，其車頭及側面可以說是完美，但尾部確實沒有什么太亮眼的地方，比較中庸，當然了也是人各有喜好。”由于全新君威外露的雙邊共兩出排氣屬于2.0T獨享，1.5T車型將采用隱藏式排氣，因此，對于一些想要排氣造型的車主來說還是有點小遺憾的，車主“柑子園老周”說：“外觀是我最喜歡的，大燈雖然不是頂配矩陣大燈，不過外觀都一樣，1.5T配置就是屁股后面沒排氣，屁股顯得沒那么性感了，后期會改出來。”
● 全新君威內飾評分：4.53分
內飾質感好/車內味道大
全新君威的內飾改變也很大，在豪華感相較上一代君威有了不少的提升。新車采用了黑色和棕黑兩種內飾配色，使其整體設計看上去更加年輕，同時新車用料方面也還不錯，其中控臺頂部運用了多層次多材質的拼接，搭配縫線裝飾的軟質材料，使整體看起來具有視覺上的豪華感，而在乘坐過程中，駕乘者與車身接觸的部分基本都是軟的，這也是它的優勢之一。
從我們的分析結果來看，廣大車主對于君威的內飾設計來說并沒有感到太大的驚喜，但是對于其內飾做工及用料還是比較滿意的，車主“epwing”表示：“相對于外觀的驚艷，內飾只能算是中規中矩吧。不過能摸到的地方都是軟的，處處的打孔縫線，還是有丟丟美系車的豪華質感的”， 而車主“靈氣兔子”也表示：“君威的內飾還比較滿意，最起碼用料很實在，軟性材料占了大面積，而且整體的中控臺向著駕駛員一側傾斜，所有的操作按鍵都不需要太遠就能夠得著，棕色座椅比較耐看而且還比較耐臟。”
當然，也有一部分車主指出了內飾方面的不足之處，比如點煙器減配問題，車主“11路走遍天下”說到：“后排的點煙器居然減配成一個塑料蓋了，原本后排安個點煙器不是很好的一個配置么，抽煙用不到至少可以當個充電口。”這樣的訴求聽起來似乎也合理，但是在小編看來，或許廠家是考慮到很多時候家庭出行時后排乘坐的多為孩子，怕孩子在玩耍時被燙到，所以，這個就要看大家各自的理解了。除此之外，還有部分車主提出了全新君威車內異味比較大的問題。
● 全新君威空間評分：4.49分
車內空間大/車內儲物空間小
車內空間是大家在購買車輛時最為關注的一個焦點之一，而4.49分的成績也反映出全新君威在空間表現上的優勢相比其他部分要弱一些，這一問題主要體現在車內的后排空間上。根據此前我們汽車之家編輯對于全新君威進行的試駕體驗來看，由于新車軸距相比于上一代車型有了提升，這直接體現在了后排空間的提升上，身高174cm的體驗者在后排有兩拳多的腿部空間，達到了這一級別主流的水平。但其頭部空間限于溜背的造型，還是稍顯局促。這與我們的車主使用評價還是比較吻合的。
車主“大只廣”表示：“加長的軸距幾乎都體現在空間上，而且坐墊沒有妥協，坐著挺不錯，但是頭部空間就……也不怪你，怪自己喜歡你的造型。我們全家身高都不高，我最高了只有170cm，所以乘坐空間對我一家來說不成問題，但個高的朋友可能要考慮后排的頭部空間了，帶上家人到4S店試試吧。”而車主“xxww1314520”也表示：“乘坐空間方面的話，車子夠寬夠長，軸距兩米八十多非常夠用了，但是唯一不足的就是降低車身高度和溜背造型的時候有一點犧牲后排頭部空間了。”
而對于部分網友提出的車內儲物空間不夠的問題，也得到了不少車主的認同，車主“驢兒轉圈圈”表示：“儲物空間副駕座位扶手空間小的很而且沒有擺放墨鏡的位置。”而對于車內前排座椅扶手旁邊的杯座設計，很多車主表示出了不理解，車主“lmhai510”表示：“門板的空間可以稍微再分割一下，還有就是門板扶手位置的小儲物空間其實可以利用的，結果設計成鏤空的，無語。”
不過，相對于車內儲物空間，君威的后備廂空間則是獲得了眾車主的一致好評，車主“沙縣余文樂”表示：“后備廂我覺得挺大的，夠放好幾個旅行箱了，旁邊還有小網兜，放些雜物小東西很方便。”而車主“阿貍不能沒有桃子丶o” 也表示：“后備廂的空間可以放4個行李箱，門板上以及中央扶手的儲物空間功能性很強。女人的東西會比較多，足夠讓我放了。”可以看出，大部分車主對于君威的儲物空間還是比較滿意的。
