外觀更加精致奧迪RS 5碳纖維版本官圖

王梓冰

2017年09月27日 15:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，奧迪官方發(fā)布了一組RS 5 Coupe車型的Carbon Edition（碳纖維版本）官方圖片，新車在RS 5車型基礎(chǔ)上增加大量的碳纖維部件，在減輕車身重量的同時(shí)，還讓新車看起來更加兇悍。此外，RS 4 Avant將一同推出碳纖維版本車型。

　　外觀來看，新車整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款RS 5車型保持一致，但車型在前保險(xiǎn)杠、側(cè)擾流、后視鏡、后擴(kuò)散器以及車頂部分全部采用了碳纖維材質(zhì)。輪圈方面，新車也從19英寸升級為了20英寸。這些部件的更換也讓車身更加輕盈，其中，碳纖維車頂減重3kg，輪圈減重8kg。

　　動(dòng)力部分，新車采用了一臺(tái)2.9T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了450馬力，峰值扭矩為600牛·米。值得一提的是，該款發(fā)動(dòng)機(jī)與保時(shí)捷全新Panamera 4S上所采用的相同。此外，售價(jià)方面，碳纖維版本相比普通版車型上漲了12500英鎊（約合人民幣11萬元）。（文/汽車之家王梓冰）

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評測編輯-鄭雷：	外觀和內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的聲音非常悅耳，大幅度增加了駕駛的樂趣。
評測編輯-謝玥：	RS 5給我的感覺就是它可以給你所有想要的東西，安靜舒適、躁動(dòng)激情可以隨意切換，但它卻少了人車的交流感，你的一切似乎都在它的掌握之中。
評測編輯-王澤石：	最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了，四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實(shí)力讓這臺(tái)猛獸的0-100km/h的加速時(shí)間控制在3.76秒。

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評測編輯-梁巍：	RS 5很強(qiáng)大，這點(diǎn)毋庸置疑，而且它的上手難度最低，只要你會(huì)開車基本就能輕松的開著它玩耍。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動(dòng)作，也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來吸引眼球，裝酷耍帥不是它的強(qiáng)項(xiàng)，如果你是本著這個(gè)目的話那還是別考慮RS 5了，它只適合那些真正喜歡開車的人。
評測編輯-胡正暘：	不用懷疑RS 5的能力，它已經(jīng)用測試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開的飛快，極限很高但是過于穩(wěn)定。你不用多擔(dān)心什么，所有的事情交給它就行了。
評測編輯-羅浩：	4.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強(qiáng)大的實(shí)力實(shí)在出人意料，它仿佛專門為測試加速剎車而生，而且舒適性也無可挑剔，唯一不滿的是四驅(qū)系統(tǒng)過于智能化，雖然過彎很快，但缺少了一點(diǎn)挑性。

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