共計81472輛廣汽三菱召回部分勁炫ASX

陳碩

2017年09月29日 09:37 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，廣汽三菱汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年11月6日起，召回2015年1月28日至2017年1月5日期間生產的部分勁炫ASX汽車，共計81472輛。

『2016款勁炫ASX』

召回范圍：

　　2015年1月28日至2017年1月5日期間生產的部分勁炫ASX汽車，共計81472輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因，發動機控制單元繼電器的焊接部在使用過程中可能異常發熱并脫焊，導致電路斷路，造成車輛行駛中發動機熄火并無法再次啟動，存在安全隱患。

解決辦法：

　　廣汽三菱汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換合格的發動機控制繼電器，以消除安全隱患。廣汽三菱汽車有限公司將通過掛號信等方式通知相關用戶，安排召回事宜。用戶可登陸廣汽三菱汽車有限公司網站http://www.gmmc.com.cn進行查詢，或撥打廣汽三菱汽車有限公司客戶服務熱線：400-977-3030（手機用戶）進行咨詢。車主也可登陸國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。（文/汽車之家陳碩）

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勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅領航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.58秒	39.75米	9.20升
測試文章：一臺好開的SUV 測試新款三菱勁炫ASX
評測編輯-苑璐：	勁暢是一款開起來感覺還不錯的車型，相比同級別對手，它的確在外觀、內飾以至于配置方面都沒有太多的亮點，不過，底盤調校和操控的表現還是不錯的，這也是一直三菱車型相比同級別車型的優勢。正如前面所說，配置方面的表現要低于同級別對手，比如沒有車身穩定系統等，在如今這個時代這樣的表現多還是有些說不過去了。
評測編輯-李偉龍：	如此激進的外觀真的不太敢恭維，大面積鍍鉻條已經不太符合當下審美了，內飾也是比較陳舊，沒什么亮點可言。好在它開起來還不錯，各項測試成績也符合預期，但終歸是車型比較老，競爭力有些不足。
評測編輯-曹昊旻：	買這個車可能最圖的就是它省心了，動力和變速箱不會有太大的問題，駕駛表現比較均衡。可是不能否認它的外觀和內飾與競品相比相差較大，而且將近15萬元的售價沒有車身穩定系統，如果不盡快更新換代產品，它的實力面對如今這些對手還是偏弱。

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