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展望純電 保時捷Cayman e-volution首發

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  [汽車之家 新車首發]  日前,第30屆EVS展會(世界電動車展覽會)在德國斯圖加特開幕。保時捷在此次展會上帶來了一款電動版Cayman概念車——Cayman e-volution。這款車基于老款Cayman車型打造,亮點在于其采用了純電力驅動,官方0-100km/h加速時間僅為3.3秒。與之共同展示的還包括“Porsche Turbo Charging”快速充電技術,其充電電壓可以達到800伏特。

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  通過實車圖我們可以看到,這輛Cayman在外觀上保持了中期改款前的老樣子,并未采用718 Cayman車型的外觀設計。而在此基礎上,該車在前后保險杠及輪圈邊緣位置增加了淺綠色噴涂,同時車門上貼有帶有“Porsche Turbo Charging 800V”字樣的圖案,表明其內藏著不同于以往的純電動動力系統。據悉,這輛車的官方0-100km/h加速時間僅為3.3秒,續航里程為200km。不過,作為保時捷電動車產品的預演,官方表示這款Cayman e-volution概念車并不會投入量產。

  與這款車同期展示的還包括保時捷的“Porsche Turbo Charging”快速充電技術,其由保時捷工程技術研發公司與德國ADS-TEC公司聯合開發,充電電壓可達800V,充電功率最高可達320kW。不過截至目前,Porsche Turbo Charging還處于研發完善的過程當中。(圖片來源:autobild;編譯/汽車之家 刁昊)

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  • Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.56 36.59 --
    測試文章:生而為戰 測試2013款保時捷Cayman S
    評測編輯-李偉龍:

    作為一臺中置后驅車型,Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣,并且3.4L水平對置發動機在動力方面的表現也會令你刮目相看,總之這絕對會是一臺令你上癮的車型,前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內噪音。

    評測編輯-鄭宇:

    Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時捷的當家車型911,而這兩方面是準備購買這類跑車的消費者最為看重的。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個優勢,就是它的舒適性。你可以且愿意開Cayman S每天上下班、走擁堵的市區,但在這種環境下你肯定忍受不了911。

    評測編輯-張郁達:

    硬頂的cayman S比Boxter更純粹,自然吸氣能調校到這個水平,基本上讓再挑剔的人也無話可說了。它的責任也很特別,需要做到吸引眼球,足夠快,特別好玩這三項任務。至于它的售價,我不多說了,100萬左右你可以選擇M3、C63等等,但Cayman S是一臺保時捷。

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Cayman

指導價:72.70-114.80萬
級別:跑車
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