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長安汽車:2025年后全面停售傳統燃油車

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從官方獲悉,長安汽車正式公布了全新的新能源戰略——香格里拉計劃。該計劃中表示,長安將在2025年正式停止銷售傳統燃油車。這是繼工信部將停止燃油車計劃進入討論階段之后,第一個將其提上議程的傳統車企。

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  長安汽車總裁朱華榮在會上表示,長安汽車將截止到2020年完成三大新能源車專營平臺,并于2025年推出全新純電動車型21款,插電式混動車型12款。此外,長安將在2025年全面停售傳統意義燃油車,并全面普及電氣化車型。此外,對于此次“香格里拉計劃”長安還將推出三款全新的新能源車型,分別為長安CS15 EV360、逸動EV300以及逸動PHEV,該三款車型將于今日(10月19日)正式上市銷售。

長安汽車 逸動新能源 2018款 EV300 臻享型

『逸動EV300』

長安汽車 長安CS15EV 2018款 350e 長安汽車 逸動新能源 2018款 1.0T PHEV領航型

『CS15 EV360;逸動PHEV』

  值得一提的是,為實現《巴黎協定》目標,歐洲多國先后表態將在不久的將來全面禁售燃油車,并為淘汰燃油車訂下明確時間表。具體到我國而言,研究制訂相應的計劃不僅是順應汽車產業發展的大趨勢,也與環境問題相關。截至2016年底,我國汽車保有量接近2億輛,不可再生能源和環境壓力形勢嚴峻。就2016年的市場表現看,我國的乘用車能源消耗量和國際上限定標準還有差距,一次能源比重達到20%。如果我國要在2030年如期達到碳排放峰值,那么按照目前汽車產業的發展速度,達標難度較大,所以我國為達到國際上限定標準可謂是“迫在眉睫”。

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  而對于消費者而言,停止生產和銷售傳統燃油車意味著什么?從目前來看,政策尚處于研究之中,現在購買的燃油車應該不會趕上政策的轉變,將來也不至于不能上路。從一些制訂時間表的國家看,完全停止生產和銷售也并不意味著之前銷售的燃油車就不能上路,政策的施行需要過渡期。不過,未來購買新能源車肯定是大的方向。為此,長安汽車將在共享、充電配套設施以及服務投入200億元人民幣。據悉,長安已經與寧德時代、BOSCH、蔚來汽車、滴滴出行以及百度達成合作,并集合優秀的資本、頂尖的技術以及專業的人才來組建新能源生態圈。未來關于其更多消息,我們將密切關注。(文/汽車之家 周易)

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文章標簽: 企業動向 電動車車聞
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