[汽車之家 新聞] 日前,我們從官方獲悉,現代氫燃料SUV概念車型FE將于今年11月份正式在國內亮相,其量產版有望在2018年3月于海外市場上市,同時其未來將有望引入國內。此外,我們還了解到在2018年內,現代將推出一款全新純電動車型,續航里程達300公里左右(此為韓國恒定標準)。同時,根據此前報道,截止到2020年,現代汽車將向全球市場推出30款環保車型,其中包含現代KONA EV、Genesis EV等車型,詳情請見下表:
現代純電動車型規劃 | ||
車型 | 續航里程(韓國恒定標準) | 上市時間 |
全新氫燃料SUV概念車 (暫定名為FE) | 530km | 2018年3月 |
全新車型 | 300km | 2018年內 |
現代KONA EV | 390km | 2018年上半年 |
Genesis EV | - | 2021年 |
Genesis EV(高續航版) | 500km | 2021年后 |
● 全新氫燃料SUV概念車(暫定名為FE)
該車在外觀方面采用了此前在2017上海車展上亮相的氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell車型的設計元素。據悉,該車設計的靈感源自于自然和水,象征著這款車零排放的特性。細節方面,該車采用了倒梯形的大嘴式進氣格柵設計,搭配兩側狹長的前大燈組,讓該車科技感達到了極致。同時其在前保險杠加入通風口,以提升空氣動力學性能。此外,其車身設計也極具用心,車門把手與車身線條齊平,提升了整車的質感。據官方表示,該車已經接近量產的氫燃料SUV概念車型,未來上市之后或將在細節方面進行調整、優化。
內飾方面,新車的靈感同樣源于自然,采用了經過認證的生物材料,無紡布和羊羔皮的混搭使用,一定程度上增添了該車的質感。細節方面,其配備了一塊大尺寸液晶儀表,并巧妙的與中控液晶屏相連接,整體效果突出。
動力方面,新車將搭載現代汽車第四代氫燃料電池技術,與此前現代ix35燃料電池車運用的技術相比,動力效率提高60%。同時,新車的燃料電池堆功率密度增加了30%,有效的提升了續航里程。據悉,該車最大輸出功率為163馬力,最大續航里程可達530km(該續航里程為韓國標準)。未來其名稱以及具體參數細節,我們將持續關注。(文/汽車之家 周易)
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