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增“江淮蔚來”標識 曝蔚來ES8最新諜照

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從汽車之家論壇上獲取了一組蔚來ES8的最新實車諜照,從此次曝光的諜照來看,該車目前已進入最后的量產階段,由于其是由江淮進行代工生產,因此車身尾部增加了“江淮蔚來”的標識,據了解,該車定位于一款純電動中大型SUV,其或將于12月16日舉行的“NIO Day”(蔚來之日)正式上市。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為諜報家中的一員。


汽車之家

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  從此次曝光的最新諜照來看,蔚來ES8量產版車型的前臉采用了夸張的X-Bar造型,寬幅的銀色鍍鉻裝飾條搭配黑色多橫幅式進氣格柵設計,使整車的視覺效果更加立體,而分體式日間行車燈與前大燈組則堪稱該車的畫龍點睛之筆。此外,懸浮式車頂、隱藏式門把手的應用,也為該車提升了極強的科技感。

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  車身尾部方面,新車兩側尾燈組采用了不規則的曲線設計,在夜晚點亮的時候能大大增加辨識度。值得一提的是,由于該車是由江淮汽車進行代工生產,因此車身尾部增加了“江淮蔚來”的標識,此外,新車長寬高分別為5022/1962/1753mm,軸距為3010mm。

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  內飾方面,該車的內飾布局簡單明了,設計特點充滿未來感,雙輻式多功能方向盤、兩塊大尺寸液晶屏在點綴的同時也為該車增加了科技感。通過細節我們可以發現,新車在中控臺區域采用了黑色的皮質包裹內飾,并配以米色皮質進行點綴,提高了整車的檔次感。此外,作為蔚來旗下的首款SUV車型,蔚來ES8內部將會采用2+3+2的7座布局。

  動力方面,根據之前的信息顯示,新車將搭載前后雙驅動交流異步電機,其最大功率為326馬力(240kW),峰值扭矩為420牛·米,官方0-50km/h加速時間為2.2秒;0-100km/h加速時間僅為4.4秒。此外,這款車使用了容量為67kWh的三元鋰電池,在快充模式下,電池電量從0充到80%需要1小時;而在慢充模式下,充滿電則需要8小時。同時,新車在NEDC綜合工況下的續航里程達355公里,60km/h等速續航里程為500公里。(消息來源:汽車之家論壇網友“李大善人”;文/汽車之家 陳碩)

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  • 蔚來ES8 2018款 創始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,而且現在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內外設計,但還不足以讓我接受它。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續航,如果后續能把加電服務做好,多少能讓人心里更有底。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動四驅的驅動邏輯需要近一步優化。

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蔚來ES8

指導價:49.80-59.80萬
級別:中大型SUV
詢底價
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