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搭2.0T+8AT 起亞Stinger 11月17日上市

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  [汽車之家 新聞起亞全新后驅中大型車——Stinger最初于2017年1月于北美車展亮相,該車的高配3.3T車型因出色的動力表現成為了起亞汽車歷史上加速最快的量產車。日前,我們從起亞汽車官方獲悉,Stinger將于11月17日開幕的2017廣州車展正式上市。不過在動力方面,中規版車型屆時將僅提供最大功率256馬力的2.0T發動機,3.3T V6發動機則將缺席,傳動方面與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

起亞(進口) Stinger 2018款 基本型

  外觀方面,起亞Stinger的設計靈感源自2011年推出的起亞GT概念車,該車的整體造型設計極富攻擊性,前臉布滿進氣口,造型頗具立體感。與此同時,新車銳利的前大燈組內部擁有兩條L形LED日間行車燈帶,點亮后的效果頗具辨識性。此外,該車發動機蓋和前翼子板處設置的散熱孔也進一步提升了外觀的運動感,更有性能車風范。

起亞(進口) Stinger 2018款 基本型

起亞(進口) Stinger 2018款 基本型

  側身和車尾部分,起亞Stinger的線條流暢而不失力量感,掀背尾門是運動轎車常見的設定,三角形尾燈采用LED燈帶環繞勾勒,搭配后保險杠上造型復雜的擴散器和雙邊共四出式排氣,顯得“殺氣騰騰”。

起亞(進口) Stinger 2018款 基本型

  內飾方面,Stinger在保留起亞家族設計風格的同時加入了更多創新元素,包括圓形空調出風口和凸起的中控臺造型等,看上去更加擁有運動氛圍。不過三輻式多功能方向盤、雙圓式儀表等設計還是稍顯平庸。配置方面以海外版車型作為參考,其配備有駕駛員注意力監測系統、碰撞預警、自動緊急制動、行人監測、自適應巡航、車道保持輔助、駕駛模式選擇及抬頭顯示等。

起亞(進口) Stinger 2018款 基本型

  動力方面,進口至國內銷售的Stinger將僅搭載一臺2.0T發動機,最大功率256馬力,峰值扭矩為353!っ,傳動方面匹配8速手自一體變速箱,并采用前置后驅布局。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    測試文章:2.0T后驅帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
    評測編輯-張子儀:

    2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車,它不拘一格,象征著小資生活的品質,它是韓系車型中的佼佼者。不過國內的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。

    評測編輯-王濤:

    斯汀格是一款在日常駕駛時,能夠營造很強的運動感,但骨子里卻并不太運動的后驅中大型車。如果和寶馬3系相比,它肯定有不足之處,但我們要看見它的進步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內,不僅滿足廣大消費者的購車需求,同時也證明自己的實力。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預想得那么好,但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的,期待未來3.3T車型的引入,或許那才是最正宗的斯汀格。

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斯汀格

指導價:暫無報價
級別:中大型車
詢底價
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