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續(xù)航800km 現(xiàn)代新氫燃料電池車國內(nèi)首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2017年11月8日,在中國第二屆國際燃料電池汽車大會上現(xiàn)代發(fā)布了第三代氫燃料電池汽車,暫命名為FE,這款車官方設計最大可續(xù)航能力達到800km,量產(chǎn)版車型將會在2018年正式上市。

汽車之家

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『現(xiàn)代燃料電池概念車

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[FE Fuel Cell概念車]

  該車在外觀方面采用了此前在2017上海車展上亮相的氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell車型的設計元素,該車設計的靈感源自于自然和水,象征著這款車零排放的特性。細節(jié)方面,該車采用了倒梯形的大嘴式進氣格柵設計,搭配兩側(cè)狹長的前大燈組,讓車輛充滿了未來感,突出低阻力的元素。眾多的極簡設計元素凸顯了新車型成熟的工藝和前沿的技術。簡約的“全寬”示廓燈營造出未來感的效果,將汽車與自然重新融為一體。

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  眾多的極簡設計元素凸顯了新車型成熟的工藝和前沿的技術。簡約的“全寬”示廓燈營造出未來感的效果,將汽車與自然巧妙的結合為一體。

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  內(nèi)飾與外觀設計一脈相承,靈感來源于自然,色彩柔和沉穩(wěn),除了常規(guī)配置之外,內(nèi)部還加裝了空氣加濕裝置,可以循環(huán)利用由氫能轉(zhuǎn)化出的水,以創(chuàng)建更適宜的客艙環(huán)境。

FE動力參數(shù)
最大功率163馬力
最大扭矩300牛·米
最高時速160km/h
0-100km/h12.5
續(xù)航里程800km

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   動力方面,F(xiàn)E搭載現(xiàn)代汽車第四代氫燃料電池技術,與此前現(xiàn)代ix35燃料電池車運用的技術相比,這款概念車將減重20%,同時動力效率提高20%,功率達到了163馬力。此外,新車的燃料電池堆功率密度增加了30%,有效的提升了續(xù)航里程。據(jù)悉,這款車的最大續(xù)航里程可達800km。

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   新款燃料電池車在儲氫罐儲存密度方面也有了顯著提升。與此前兩個不同尺寸的儲氫罐相比,新車型的儲存組件由三個同尺寸的儲氫罐組成。通過對塑料內(nèi)襯結構的創(chuàng)新設計和降低厚度的高效分層型式,實現(xiàn)了世界最高的氫氣存儲密度。

   新車型的量產(chǎn)版還擁有先進的輔助駕駛技術和超長的氫動力續(xù)航里程。新的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)細節(jié)將與車型官方命名一起在明年初舉行的2018年消費電子展(CES)上公布,讓我們拭目以待吧。(文/圖 汽車之家 張郁達)

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