[汽車之家 新車首發] 2017年11月11日在寧波國際賽道舉行的明星挑戰賽道體驗日活動中，賽麟正式發布了登陸中國的首款產品——賽麟S1，新車定位為一雙門跑車。新車將搭載一臺最大功率為457馬力（336千瓦）的2.3T渦輪增壓發動機，其峰值扭矩為577牛·米。值得一提的是，該車將于12月1日將在美國洛杉磯車展正式上市銷售，未來將作為賽麟品牌入門級運動跑車，主要面向北美、歐洲以及中國市場。
外觀方面，新車整體設計十分運動。細節方面，其前保險杠兩側及發動機艙蓋的進氣口設計彰顯了該車較強的攻擊性。同時，兩側寬闊輪眉造型配合LED前大燈組設計，使新車看起來非常具有流線感。
從車身來看，該車后輪眉有著較大凸起，從而使整車更具肌肉感。而在車尾部分，新車配備有大尺寸的擾流板，搭配保險杠兩側的開口和中置雙出式運動排氣，更加突顯了運動氣息。
動力方面，新車將搭載一臺2.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為457馬力（336千瓦），峰值扭矩為577牛·米。傳動方面，目前官方并沒有透露該車更多消息。
據了解，江蘇賽麟汽車科技有限公司于2009年在如皋市成立，注冊資金96億元人民幣，賽麟汽車項目在中國的總投資規模達178億元人民幣，由美國賽麟國際汽車公司與威蒙汽車工業集團聯合國內多家企業共同投資，核心技術皆從國外引進。
同時，2017年5月26日，賽麟在江蘇如皋的支持下打造的汽車文化館正式開館，第一期投資規模為60億元，占地面積為958畝，建成后將實現15萬輛高性能整車的生產能力。賽麟在中國上海及美國洛杉磯兩地建立了四家研發中心，其中新能源研發中心及清潔能源研發中心，將分別研究純電動、混動及小排量大馬力低排放的傳統內燃機。
此外，賽麟汽車也表示了目前其未來產品戰略的方向，其主要將從小眾頂級，轉向大眾高端。未來，除了超跑，賽麟還會生產SUV、轎車等家用乘用車。其試圖將超跑技術融入家用車，由此增加自己的競爭力。（文/汽車之家 周易）