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將于廣州車展亮相 純電動旅行車榮威Ei5

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從相關渠道獲悉,上汽榮威全新車型——榮威Ei5將于廣州車展正式亮相,新車定位于純電動緊湊型旅行車,并將搭載阿里智能互聯系統。

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  根據此前曝光的申報圖來看,作為國內少有的中國品牌旅行車,榮威Ei5造型非常流暢,其中倒梯形前臉設計是榮威新能源家族的標志性元素,同時前大燈組與格柵相連,輔以鍍鉻點綴的前保險杠,看起來較為時尚。此外,兩側大尺寸進氣口的設計,也讓該車頗具動感。

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  尾部方面,其尾部造型極具特色,一條較粗的鍍鉻飾條與左右兩側的尾燈組相連接,讓該車橫向張力更強。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4544/1818/1509mm(含行李架1532mm),軸距2665mm。配置方面,新車將根據車型的不同提供車頂行李架、天窗以及兩種輪圈供消費者選擇。

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  動力方面,新車將搭載一臺最大功率116馬力的驅動電機,同時搭載由上海捷新動力電池系統有限公司提供的三元鋰動力電池。此外,從新車的標識來看,其最大續航里程或為400km。有關該車的更多信息,我們將持續關注報道。(文/汽車之家 周易)

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  • 榮威Ei5 2018款 互聯網旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測試文章:測試榮威Ei5旗艦版
    評測編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設計上還是挺具有特色的,在旅行車熱度越來越高的今天,這樣的設計也更為討巧人們的喜歡,并且其后備廂實用性也很不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續航表現還可以讓人接受,日常城市出行沒問太大問題,高速續航時,續航能力還希望有進一步的提升,很期待日后推出高續航版本。

    評測編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結構,給人的感覺是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富,前后排都能有所感知,這種調校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,面對較大顛簸的時候懸架也會有不錯的過濾。

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榮威Ei5

指導價:15.28-16.68萬
級別:緊湊型車
詢底價
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