2017廣州車展：瑞虎3xe實車首次發布

陳浩

2017年11月18日 21:23 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在2017廣州車展期間，奇瑞汽車正式發布了瑞虎3xe車型，據悉新車有望在2018年1月份上市銷售。

　　新車的外觀設計與汽油版車型瑞虎3x基本保持一致，但是在前格柵、大燈內部、輪圈等部位都增加了藍色裝飾，以突顯其新能源車的身份。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距2555mm，輪胎尺寸為255/55 R16。

　　在車內，這款車使用了黑色為主的色調，在細節上增加了很多藍色的元素進行點綴。因為是一款純電動車型，原先的檔把更換為旋鈕式設計。

　　動力部分，據悉該車所搭載的電動機最大功率為122馬力，峰值扭矩為276牛·米。該車搭載49kWh的鋰離子電池，其最高車速為151km/h，NEDC綜合工況續航里程為351km，60km/h勻速行駛最大續航里程可以達到445km。（文/汽車之家陳浩）

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文章標簽：新車首次發布電動車車聞

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瑞虎3xe 2018款 400 暢行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.35秒	46.39米	--升
測試文章：實測續航297km 測試奇瑞瑞虎3xe暢行版
評測編輯-：	在續航能力上，這款小車雖然表現平平，實測市區工況297km與標稱的工信部綜合續航里程351km差距較大，但究其原因是因為手動空調在工作時，并不能像自動空調那樣令壓縮機處于變頻節能的狀態，所以對該車的續航能力影響加大。不過這樣的續航能力，目前對于城市代步來說算是夠用了。
評測編輯-：	作為入門級的純電動小型SUV，瑞虎3xe的駕乘空間和座椅舒適度的表現都還不錯。但內飾的設計上，確實有些過于簡潔，用料等方面還有提升空間。價格方面，相對于競爭對手來說，還算適中可以接受。
評測編輯-唐朝：	在駕駛感受上，起步和前段加速的動力輸出與響應都不錯，在城市中使用完全足夠但由于電機的特性；但高車速時動力輸出會稍顯乏力，超車要多打出一些提前量。懸架的調校偏向家用，比較舒適，但是彈簧較軟，在處理連續顛簸時不是很到位。

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