[汽車之家 新聞] 近日，有海外媒體曝出雪佛蘭科爾維特C8假想圖，從假想圖上看，新車外觀采用大量肌肉線條，整體設(shè)計十分激進。同時外媒還曝光了這款車的動力信息，新車將采用中置發(fā)動機布局方式，搭載6.2L機械增壓發(fā)動機和4.2T、5.5T雙渦輪增壓發(fā)動機，并有望于2018年亮相。
外觀來看，新車采用鏤空網(wǎng)狀大尺寸進氣格柵，加上熏黑的處理看起來視覺沖擊感非常強烈，保險杠兩側(cè)設(shè)置了為剎車降溫的通風口。雙五輻式熏黑輪圈配上黃色的剎車卡鉗也帶來了很強的運動氣息，從渲染圖上看，新車還配備了大燈清洗裝置。側(cè)面造型的線條感十分強烈，與現(xiàn)款科爾維特相比最明顯變化就是車尾相比車頭長了許多，后翼子板上的大尺寸通風口不僅提升動感氣息也可更好的為發(fā)動機降溫。尾部的樣式此次渲染圖并沒有曝出，但據(jù)此前諜照來看，尾部樣式依舊保持了家族式的風格，尾燈造型與科爾維特C7相似。
值得一提的是，全新科爾維特基礎(chǔ)版車型將會搭載新的6.2L V8發(fā)動機，此外新車還可能新增4.2T V8和5.5T V8發(fā)動機搭配在Z06或ZR1高性能版本上，5.5T V8發(fā)動機最大功率可達850馬力，4.2T V8發(fā)動機最大功率也可達到650馬力。據(jù)相關(guān)消息稱，科爾維特生產(chǎn)的發(fā)動機代號分別為Y1BC和Y2BC，Y1BC是6.2L V8發(fā)動機，該發(fā)動機將會以平均每年14000輛的水準生產(chǎn)到2021年，Y2BC是4.2T V8、5.5T V8發(fā)動機，其中4.2T V8發(fā)動機平均每年約7000臺，5.5T V8發(fā)動機平均每年約為5000臺。（文/汽車之家 劉立偉）
