12月19日上市曝廣汽三菱祺智PHEV消息

周易

2017年12月14日 08:56 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從官方獲悉，廣汽三菱旗下全新的合資中國品牌“祺智”旗下首款車型——祺智PHEV車型將于12月19日正式下線并上市銷售。新車是基于廣汽傳祺GS4 PHEV（插電混動版）打造而來的全新車型，其采用了全新的前臉設計，同時懸掛廣汽乘用車品牌LOGO以及“廣汽三菱”字樣尾標。未來該車型的推出，能夠進一步豐富更多的消費者對車型的選擇，并促進廣汽三菱品牌銷量的增長以及電氣化的布局。

　　外觀方面，整體而言祺智PHEV就是我們熟悉的傳祺GS4，不過在細節方面進行了調整。細節方面，該車前進氣格柵采用了橫向鍍鉻飾條組成，并于左右兩側大燈組相連，一定程度上拉寬了該車的橫向視覺效果。同時，前保險杠兩側“L”型霧燈搭配梯形進氣口，讓該車看上去較為時尚。除去“前臉”的調整，新車的側面以及尾部基本與傳祺GS4車型相同，同時尾部的“廣汽三菱”和“祺智”等字樣標識則展示了其身份。

　　動力方面，目前官方并沒有透露關于該車的更多信息，參考傳祺GS4 PHEV車型來看，新車將搭載一套由1.5L阿特金森循環自然吸氣發動機和G-MC機電耦合系統組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率為96馬力。（文/汽車之家周易）

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祺智PHEV 2018款 1.5L 智聯尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.19秒	40.27米	--升
測試文章：熟悉的“陌生人” 測試2018款祺智PHEV
評測編輯-何家榮：	通過這次測試，我認為祺智PHEV沒有鮮明的特點，綜合性能表現一般，雖然充電時間及純電續航里程與官方公布的數據基本相符，但都是一般的水平而已。以它目前的產品力來分析，若跟同級插電混合動力車型對比，它沒有任何的優勢可言；若跟燃油車對比，除了政策帶來的福利，它也不見得有什么出色之處，而且價格還相對高了不少。
評測編輯-陳海傭：	祺智PHEV其實就是基于傳祺GS4 PHEV打造而來，所以整個造型、內飾雷同度都比較高。從實測的成績來看，它的純電續航里程實測超過了50公里，日常上下班通勤沒問題。更重要的是，作為一款新能源車，它能享受一些政策的“福利”，而跟電動車相比，它又不會讓人患上充電焦慮癥，屬于當下更為務實穩妥的選擇。
評測編輯-王子平：	我覺得祺智PHEV這款車的競爭力一般，配置和性能方面比較平庸。不過純電續航里程方面表現還能接受，而且充電時間也短，最后就是它的“特權”了，在很多城市它都不受限牌和限行的困擾，這樣一臺車應付市區出行代步的需求還是沒壓力的。

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