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售8.79-14.19萬 華晨中華V6正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2017年12月22日,華晨中華V6正式上市。新車先期將推出搭載1.5T發動機共8款車型,售價區間為8.79-14.19萬元,詳情請見下表。此外,車主還可享受三年免費保養、10年免費車聯網等無憂服務。

華晨中華V6 指導售價
車型售價(萬元)
1.5T 手動都市型8.79
1.5T 手動精英型8.99
1.5T 手動豪華型9.99
1.5T 手動尊貴型10.99
1.5T 自動豪華型10.99
1.5T 自動尊貴型11.99
1.5T 自動旗艦型12.99
1.5T 自動紀念型14.19

汽車之家

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● 新車特點
外觀大氣 原創度高

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

  誕生于M8X平臺的中華V6,是華晨中華最新的智能緊湊型SUV產品。在繼承華晨中華家族式設計語言的基礎上,中華V6外觀造型大氣,原創度較高。標志性的直瀑式中網與兩側大燈組相連,使車頭看上去很寬厚,同時視覺效果頗為精致。

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

  車身尺寸方面,中華V6長寬高分別4620/1922/1727mm,軸距為2725mm。與同級別車型相比,中華V6在寬度、高度和軸距上有一定優勢。銳利的腰線和急速上挑的裙線設計則貫穿整個車身,既拉長了該車的視覺效果,同時又使其有種向前俯沖的動感。

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

  尾部造型上,新車的設計以簡潔為主,雖然少了許多創意,但整體比較耐看。LED尾燈內部層次分明,周圍采用黑邊勾勒,細節處理很用心。此外,雙邊共兩出排氣口是凸顯運動風格的慣用手法。

內飾富于質感 主打智能配置

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

  進入車內,中華V6的內飾同樣保留了大量家族化元素,但又體現出自身的一些獨到之處。深棕色與黑色搭配的內飾風格在彰顯品質感的同時,也能兼顧年輕人的喜好。中控臺中央的10.4英寸多媒體顯示屏大大簡化了中控面板的物理按鍵,用戶可通過觸控或語音操作大部分功能,包括多媒體系統、自恒溫雙區空調、智能手機互聯、藍牙電話、智能導航、360環視、車載Wi-Fi等設置。

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

  配置方面,新車全系標配車身穩定控制、剎車輔助上坡輔助自動駐車陡坡緩降、倒車影像、10.4英寸中控屏、后視鏡電動調節后座出風口等配置。此外,車內搭載的Bri-Air智能車聯網系統具有手機APP遠程控制功能,可遠程啟閉發動機、啟閉空調、啟閉門鎖、尋車等功能,智能配置較為豐富。

乘坐空間中規中矩 儲物空間不錯

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

  空間方面,身高為184cm的體驗者在前后排均擁有一拳左右的頭部空間,不過在后排的腿部空間一般,并沒有發揮出軸距上的優勢。而在儲物空間的設計上,中華V6表現不錯,各處儲物格都設計的恰到好處,同時后排座椅比例放倒后,后備廂空間比較規整。

先期提供1.5T+6MT/7DCT動力供選

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

  中華V6采用型號為BM15TD的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率110/5500(kW/rpm),最大扭矩220/1600-4000(N·m/rpm),與之匹配的是采用菲亞特技術的7擋雙離合變速箱或6擋手動變速箱。未來中華V6還將推出2.0L自然吸氣發動機搭配5MT變速箱的車型。

● 試駕回顧:

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

  此前,我的同事也搶先試駕了中華V6這款車。在他看來,這款車的1.5T發動機起步輕快,100km/h以下的加速也比較迅速,7DCT變速箱注重換擋的平順性,底盤懸架的韌性較好,能夠保證乘坐的舒適性。而在隔音方面,新車高速行駛時對風噪能起到比較好的隔離,不會對車內的乘客聽音樂或者交談造成影響;然而對于來自發動機艙的聲音就處理的不是特別干凈,轉速超過2500rpm后,車內能聽到明顯的發動機轟鳴聲。

● 新車背景:

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

  中華V6源自華晨跟寶馬和麥克納合作開發的M8X智能模塊化平臺,不久后全新中型SUV——中華V7也將由該平臺開發生產。在2017廣州車展期間,華晨中華首次將中華V6推向公眾面前,獲得了比較好的反響。這款車上市后將成為華晨中華在設計和智能化領域的先遣部隊,同時也代表著華晨中華目前最高工藝水平。

● 競爭對手:

長安汽車 長安CS75 2017款 尚酷版 1.8T 自動四驅精英型 吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智聯型

長安CS75;吉利博越

廣汽乘用車 傳祺GS4 2017款 235T 自動兩驅豪華智聯版 上汽集團 榮威RX5 2018款 20T 兩驅自動互聯網智尊版

『廣汽傳祺GS4榮威RX5

  作為一款身材較魁梧的緊湊型SUV,中華V6未來將主要與長安CS75、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5等同級別主流國產車型競爭。從車身尺寸上看,中華V6的寬度、高度和軸距較有優勢,而從價位上看,它的售價也要比這些大紅大紫的熱銷SUV稍微低一些,具有一定的競爭實力。

● 總結:

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 手動尊貴型

  作為華晨中華M8X項目的首款產品,中華V6的外觀大氣精致,內飾品質感強,同時擁有較為豐富的智能化配置和成熟的動力匹配,從我們此前試駕文章中也能看到,其動態表現同樣能夠令人滿意,因此這款車整體產品力是值得期待的。然而考慮到中華V6所在級別的市場現狀,長安CS75、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5等熱銷車型的競爭本已十分激烈,中華V6想從中分一杯羹并不容易(文/汽車之家 張曉丹)

售8.79-14.19萬 華晨中華V6正式上市 汽車之家
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  • 中華V6 2018款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 39.50 10.90
    測試文章:中庸是生存之道 測試中華V6 1.5T尊貴型
    評測編輯-王澤石:

    V6還有不少提升空間,動力匹配是它的主要問題,但如果你用12萬元的標準來衡量的,它的外形、配置還有空間還是比較有吸引力的,總體來說對得起它的售價。

    評測編輯-馬亦驍:

    中華V6給我的第一感覺就是大,不過反應在乘坐空間上的表現卻并沒有很突出。整體開起來的感覺還是符合這一級別車型的主流表現,如果能再好好調校一下變速箱,相信會博得更多人的喜愛的。

    評測編輯-苑璐:

    中華V6作為一款緊湊型SUV,車內的橫向寬度表現還不錯,但縱向相對一般。整體的做工和用料基本符合該價位的主流水平,但車型自身的亮點不多。1.5T發動機的動力表現滿足日常代步還能接受,雙離合變速箱的平順性還行,換擋時間確實不快,為了平順性這樣的調校也就接受吧!以目前的價格來看,自身競爭力不強,和同級別的對手相比確實沒有什么太多過人之處。

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中華V6

指導價:8.79-14.19萬
級別:緊湊型SUV
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