[汽車之家 新聞]  各位網友大家好，繼前幾期文章中我們分別給大家梳理了寶馬、奧迪、本田、奔馳以及現代起亞的新車后，本期文章我們將帶大家一起來看看通用集團在2018年中國市場的新產品計劃，其中包括了別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。在2018年里，通用集團旗下品牌將會繼續向中國市場推出15款全新及改款車型，SUV與MPV將占據半壁江山。其中除了國產的凱迪拉克XT4、雪佛蘭全新SUV以及別克全新凱越等，還將包括進口的雪佛蘭全新Traverse以及別克全新昂科雷Avenir等。在他們真正來到中國市場之前，我們將帶您提前了解一下。

● 雪佛蘭全新Traverse
上市時間：2018年年內
新車特點：全新昂科雷的姊妹車型，外形魁梧大氣

　　雪佛蘭全新Traverse曾在2017廣州車展上正式亮相，該車定位于一款7座中大型SUV，未來或命名為“探際者”或者“探跡者”，并采用平行進口的方式進入中國市場銷售。

　　外觀設計上，全新Traverse采用的同樣是雪佛蘭最新的家族式設計，車頭前格柵寬大，橫向線條較多，凸顯出不錯的層次感，同時新車的LED前大燈組也與上格柵相連，一定程度上拉伸了車頭的橫向視覺效果。

　　側面來看，全新Traverse的軸距為3071mm，長度則達到了5189mm。這個車身長度已經超過了寶馬X5以及路虎發現等大多數中大型SUV，令其看起來十分的魁梧，帶來了強大的氣場。同時該車黑色的隱藏式D柱讓后側窗跟后風擋玻璃看起來連為一起，這種設計手法早在雪佛蘭Tahoe上便已出現。車尾方面，新車的尾部造型非常厚重，細長的尾燈之間通過一條粗壯的鍍鉻飾條連接，配合雙邊共兩出的排氣布局，看上去十分有型。

　　相比于魁梧的外觀，全新Traverse的內飾設計則相對比較簡單，整體內飾布局具有家族化風格，中控屏幕、豎向空調出風口以及眾多功能按鍵被集中在了中控臺中央，雖然設計上豪華感不強，但采用了大量的皮革包裹，提升了一些內飾質感。配置方面，新車配備有前后雙天窗、電動調節座椅、第二排座椅加熱、后排自動空調以及手機互聯等。

　　空間上，全新Traverse采用了2+2+3的7座布局設計，身高為178cm的體驗者在前排擁有一拳半的頭部空間，而在第二排，該體驗的頭部空間為一拳，同時腿部空間可以在四指至兩拳之間自由變化，表現不錯。而在第三排空間上，體驗者的頭部空間為三指，同時第三排腿部空間比較局促，表現相對一般。

　　據悉，這款車采用的是承載式車身結構，并且提供兩驅和四驅版本。動力方面，新車將會搭載2.0T四缸和3.6L自然吸氣六缸發動機，其中3.6L發動機最大功率為309馬力，峰值扭矩為352牛·米。傳動方面，新車將匹配9速自動變速箱。

　　編輯點評：全新Traverse未來將成為雪佛蘭品牌在中國市場銷售的旗艦級SUV車型。產品上來看，中大型SUV的定位、大氣的外觀設計、豐富的內飾配置以及實用的7座布局等，都十分滿足二胎政策下中國消費者的用車需求，具有十分不錯的產品競爭力。不過這款車未來將會采用平行進口方式進入中國市場銷售，相比已經國產的大眾途昂，未來該車在售價以及現車數量方面或許不占優勢，不過相比于同樣進口的福特探險者車型，如果全新Traverse能有一個不錯的指導價，其市場表現還是值得期待一下的。

● 雪佛蘭全新SUV
上市時間：2018年年內
新車特點：基于概念車打造，內飾科技感較強

『此前亮相的雪佛蘭FNR-X概念車』

　　雪佛蘭FNR-X概念車曾在2017廣州車展正式亮相，時尚的外觀、前衛的造型像全世界人們展示了雪佛蘭未來的設計理念。而這款概念車量產版車型的諜照我們此前也進行了曝光，其或將定位于一款緊湊型跨界SUV，并預計會在今年年內上市銷售。

『配圖為此前曝光的雪佛蘭全新SUV諜照』

　　從曝光的諜照車來看，雖然官方針對這款全新SUV車型進行了重度偽裝，但是從車身的整體造型以及車身尺寸來看，其與此前的概念車有很大的相似性。同時，從一些暴露的細節可以看出，該車發動機艙蓋上方的肌肉線條較為明顯，并搭配花瓣式輪圈，同樣與概念車保持了很高的一致性。

『配圖為此前曝光的雪佛蘭全新SUV內飾諜照』

　　內飾方面，從諜照來看，新車中控區域采用了時下流行的懸浮式液晶屏設計，狹長的空調出風口配以銀色鍍鉻裝飾，看起來極為醒目，而該車的各項操控按鍵則被均勻分布在了液晶顯示屏及空調出風口下方，層次感較強。此外，新車疑似配備了液晶儀表盤，換擋桿周圍還集中了旋鈕控制、自動駐車以及電子手剎等功能配置，整體內飾質感表現不錯。目前，官方并未公布動力信息，未來我們還將持續關注。

　　編輯點評：作為通用旗下最主打年輕用戶的汽車品牌，雪佛蘭旗下的多款車型也一直以時尚、運動的標簽吸引著消費者。從諜照以及概念車的設計來看，這款跨界SUV未來最直接的對手便是馬自達CX-4。在2017年中，馬自達CX-4共賣出了72410輛，如此良好的表現也讓很多汽車廠商看到了跨界SUV市場所存在的巨大前景。

　　此外，目前雪佛蘭在國內部署有創酷、探界者以及科帕奇三款SUV，其中創酷定位小型SUV市場，探界者和科帕奇定位中型SUV市場，而在緊湊型SUV和中大型SUV市場則都存在產品空白。隨著2018年的到來，雪佛蘭也將發力SUV領域，全新的緊湊型SUV以及全新Traverse的推出將會完善產品布局，從而進一步提升雪佛蘭的市場競爭力。

● 雪佛蘭Redline系列
上市時間：2018年年內
新車特點：搭載Redline外觀套件

『科魯茲Redline』

　　早在2017年的廣州車展上，雪佛蘭在國內正式亮相了旗下6款Redline系列特別版車型，其中包括科邁羅、科魯茲、庫羅德、索羅德、探界者以及全新Traverse，而這6款新車也將會在2018年在國內上市銷售，進一步豐富消費者的選擇。

『科邁羅Redline』

『探界者Redline』

　　外觀方面，6款Redline系列特別版車型（科邁羅、科魯茲、庫羅德、索羅德、探界者以及全新Traverse）的整體設計與其普通版車型基本保持一致，不同之處在于采用了獨特的外觀套件。每款新車的車身都采用了金屬銀灰色的特殊涂裝，以此彰顯獨特身份，而新車輪圈、前格柵、品牌LOGO以及外后視鏡外殼等細節處則都采用了亮黑色涂裝，搭配紅色剎車卡鉗以及全新的輪圈設計，進一步凸顯個性色彩。

『索羅德Redline』

『庫羅德Redline』

『全新Traverse Redline』

　　動力方面，每款車型將會沿用普通版車型的動力系統，以全新Traverse為例，其將搭載2.0T四缸和3.6L六缸發動機，傳動系統匹配9速自動變速箱。

　　編輯點評：相比于普通版車型，Redline系列最大的特點就是配備了更加時尚運動的外觀套件，每款車型所展現出的風格也更加激進，這對于追求時尚個性的消費者來說有了更多、更好的選擇空間。而從首發當天文章的評論來看，大多數網友也都對Redline特別版車型的外觀造型給予了很高的評價。此外，以科魯茲和探界者為例，前者在今年共銷售81,012輛，后者則在今年4月上市后取得了54,470輛的銷量成績。隨著今年Redline系列車型的上市銷售，雪佛蘭旗下主力車型的銷量還將有望取得更大的進步。

● 別克全新凱越
上市時間：2018年上半年
新車特點：全新的家族化設計

　　在中國市場上，凱越的知名度并不比捷達、桑塔納、富康低多少，正是這款國民轎車將別克品牌深深的打進中國消費者心中。如今老款凱越停產不足兩年時間，新一代別克凱越已經進行了工信部申報。

　　從外觀設計來看，新一代凱越已經完全褪去了老款的任何設計，家族化前臉風格使其看起來更加時尚，同時車身線條似乎更有別克英朗的設計思路。尾燈組設計上，新車也遵循了家族化風格，使得整車的精致感得到提升。

　　尺寸方面，新車的外部長寬高為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm，定位為入門緊湊型車。動力上將搭載通用最新的1.0T/1.3L兩款發動機，二者最大功率分別為116馬力和103馬力。

　　編輯點評：凱越的復活代表著海外主流品牌的一種新動向，合資小型車市場逐年萎縮，自2017年現代起亞逐漸發起向更低端三廂市場進軍的號角之后，別克意在復興新一代凱越來搶占本屬于中國品牌的入門級市場。

　　我們從凱越的車身尺寸來看，其基本定位于入門級緊湊型，而這也正是別克品牌一貫的定位打法，以較大的車身尺寸優勢來向下方市場進行對標。所以別克新一代凱越除了將競爭現代瑞納、起亞煥馳等合資產品，同時也要與中國品牌當中的吉利金剛等產品進行一輪角逐。

● 別克昂科雷Avenir
上市時間：2018年年內
新車特點：美式豪華風格的中大型SUV

　　在曾經中大型SUV市場沒有這么火爆的時候，別克就將這款傳統美式中大型SUV帶入了中國市場，這就是別克昂科雷。無論老款還是新一代產品，第一眼看到它，你絕不會認為它是日本或者歐洲市場的杰作。

　　新一代別克昂科雷雖然使用了全新設計語言，但是當你看到它5189mm的車身以及3071mm的軸距，你的第一印象絕對還是美式SUV，而Avenir版本更是詮釋了美式豪華設計的思路。宛如盔甲一般的進氣格柵搭配飛翼式設計，整體鍍鉻的效果實在搶眼。

　　圓潤大氣的造型承接上一代昂科雷設計，同時完美的區別于新一代雪佛蘭Traverse（二者為姊妹車，老款更是設計非常相似），而在內飾方面，標志性的別克家族風格在彰顯成熟的同時，Avenir版本所使用的皮革更加彰顯豪華感。同時新車將提供2+2+3式的七座布局。

　　動力方面，新一代昂科雷在海外市場提供3.6L V6和2.0T兩款發動機，其中3.6L V6發動機最大功率為314馬力（231kW），峰值扭矩361牛·米。另一款2.0T發動機，最大功率為292馬力（215kW），峰值扭矩360牛·米。兩款發動機的傳動方面均匹配Hydra-Matic九速自動變速箱。

　　編輯點評：中大型SUV市場在此之前一直是豪華品牌所掌控，而隨著SUV產品的豐富，不少中國消費者開始考慮海外主流品牌中大型SUV產品，這當中途昂和探險者的熱銷可以看出，中國消費者對這些原本屬于美國市場的7座SUV產品還是非常認可的。

　　而昂科雷正是這么一款主打7座空間的產品，并且別克品牌在中國的實力不俗，超高的認可度對于一款進口銷售的產品而言更是錦上添花。未來新一代昂科雷Avenir將以進口方式銷售，不過不排除別克會為中國消費者引入2.0T的Avenir版本，從而避開高額的稅費。

● 別克VELITE新車型
上市時間：2018年年內
新車特點：含插電式和純電動兩款

『別克VELITE新車型預告圖』

　　作為中國消費者非常熟知的美系品牌別克，在2017年正式推出了基于雪佛蘭沃藍達打造而來的VELITE 5，該車可看做是別克品牌在中國新能源市場的開山之作。

　　而在之前的別克產品溝通會當中我們得知，別克將繼續發展VELITE車系，在2018年推出兩款新產品，不過從預告圖來看似乎我們無法得到更多細節。根據別克推出的VELITE 5的思路來看，兩款新車型極有可能基于當下通用集團產品進行本土化改造。

　　不過隨著中國政府新能源政策的不斷更新優化，別克這兩款全新產品如果沒有一些硬實力，是很難拿到政府補貼的，同時隨著補貼連年下降，成本因素也將是上汽通用別克所需要進一步考量的。

　　編輯點評：憑借著別克品牌的實力，別克VELITE 5在2017年銷售了1499輛，雖然相比其他新能源車型，這一銷量并不算出色，但考慮到價格因素，這相比此前的雪佛蘭沃藍達已經出色很多。所以，隨著別克品牌的銷量增長，為達到雙積分制，推出更多新能源車型是必然因素。

　　而別克在2018年為中國市場準備的兩款新能源產品，也是未來在雙積分制到來之前盡快完成新能源車市場的早期布局，從而為今后打下堅實的基礎。相信以別克品牌的實力，不少中國消費者會逐漸的更加關注其新能源產品。

● 凱迪拉克XT4
上市時間：2018年年底
新車特點：緊湊型SUV，家族式外觀設計

『配圖為此前曝光的凱迪拉克XT4諜照』

　　XT4是凱迪拉克將要推出的一款全新緊湊型SUV，其定位低于現款XT5，并將在2018年4月開幕的紐約車展上正式亮相，同時其國產化也將提上日程，預計會在今年第三季度在國內正式投產。

　　從此前曝光的諜照來看，凱迪拉克XT4將會繼續采用凱迪拉克鉆石切割家族化風格，雖然諜照新車僅裝配了臨時燈組，不過造型則依舊保持了與XT5相同的“淚眼”設計。從側面來看，新車C柱后方的車身線條有明顯下降趨勢，整體尺寸則更加緊湊。

　　據了解，XT4可能將與XT5車型共享C1XX平臺開發，同時該車有望配備自動駕駛技術，從而展現凱迪拉克在自動駕駛方面取得的成果。動力方面，目前沒有官方消息，據外媒推測，其或將搭載一臺2.0T發動機，最大功率達到272馬力，匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將配備四驅系統。

　　編輯點評：目前，凱迪拉克在國內只部署有一款國產SUV車型——XT5。從銷量來看，該車2017年全年共銷售63,748輛，平均每月5000多輛的銷售成績也使其在競爭激烈的豪華品牌中型SUV市場當中占據了一席之地。而即將到來的XT4定位在緊湊型級別中，未來該車的競爭對手將會指向寶馬X1、奧迪Q3以及奔馳GLA等車型，其上市后將會進一步完善凱迪拉克在華的SUV產品布局，同時憑借XT5以及多款凱迪拉克車型所打下的不錯產品口碑，未來XT4也有望取得不錯的市場表現。

總結：

　　以上便是通用在2018年有望在華銷售的全新車型。其中，雪佛蘭品牌將會重點在SUV領域發力，旗下全新跨界SUV以及全新Traverse將會進一步填補產品空白，提升市場競爭力，同時多款Redline車型的推出也將會進一步豐富消費者選擇；而對于別克品牌來說，2018年全新凱越的復活將進一步下探競爭市場，同時新能源領域也會繼VELITE 5之后持續發力；最后對于凱迪拉克品牌而言，2018年里國產XT4無疑是一款重量級車型，其未來將會與奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA甚至是沃爾沃XC40等緊湊型SUV競爭，進一步豐富消費者的選擇。好了本期文章到這里就結束了，未來的文章中我們還將帶給大家更多車企的2018年新車規劃，敬請關注。（文/汽車之家 耿源 吳昱晨）