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基于iEV7S 疑似江淮大眾首款車型專利圖

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,有國內媒體曝光了一組疑似江淮大眾首款車型的外觀專利圖。從圖片來看,專利圖中車型的細節與此前諜照中的實車完全符合,并且我們可以很輕易地認出該車“拉皮”自江淮iEV7S車型,因此其將同樣定位于一款純電動小型SUV。今年,新車將正式亮相,并在江淮大眾合資建設的合肥工廠投產。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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『疑似江淮大眾首款車型專利圖』

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『此前曝光的實車諜照』

  從專利圖來看,江淮大眾這款全新純電動小型SUV的前臉采用了十分立體的造型,倒梯形“格柵”的中部集成了帶有方形車標的充電接口蓋板,下方保險杠采用了H形內凹式設計,鋒利的線條看上去非常具有攻擊性。對比此前曝光的諜照來看,實車和專利圖中車輛的特征基本相符,并且從實車圖中我們還能看到,其三角形大燈組內部還采用了大U形的轉向燈帶。

江淮汽車 江淮iEV7S 2017款 智尊型

江淮iEV7S官圖』

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『疑似江淮大眾首款車型專利圖』

  與此同時,從側方角度看我們也不難發現,新車的側身造型與其原型車江淮iEV7S相比幾乎沒有什么變化,充分證明了二者的親密關系。而在車尾部分,該車則采用貫穿式尾燈組設計,后保險杠上充滿了多邊形或梯形圖形,鋒利的凹凸設計同樣營造出了很強的立體感。

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『此前曝光的實車諜照』

  此前諜照還曾曝光了新車的內飾,該車的中控臺基本保留了iEV7S的布局,并且沿用了后者的方向盤和電子擋把。細節上,新車僅針對中控臺配色、表面造型和空調出風口形狀進行了微調。動力方面,我們預計新車將與江淮iEV7S共享動力總成,搭載一臺最大功率116馬力、峰值扭矩270!っ椎碾妱訖C,或搭配容量39kWh的三元鋰電池組。作為參考,iEV7S的工信部續航里程為280km,快充模式下充至80%電量需50分鐘,慢充則需要5小時充滿。

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『配圖為此前曝光的疑似江淮大眾新品牌LOGO』

  另外,此前我們還曾曝光過疑似江淮大眾合資新品牌的LOGO,其造型與西雅特的品牌標識較為相似,整體呈S字樣。關于江淮大眾新品牌及其首款車型的更多信息,我們也將持續關注報道。(專利圖來源:快車報;文/汽車之家 刁昊)

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