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到2025年推10款電動車 大眾新能源計劃

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  [汽車之家 新聞]  近日,有外媒報道,大眾集團宣布到2025年將共推出十款電動車型,雖然具體信息還未透露,但目前大眾已經確認將會推出一款兩廂車、一款跨界車型和一款電動小貨車,同時第一款兩廂車型將于2019年下半年投產。

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  據了解,大眾Zwickau工廠將于2020年擁有每天1500臺電動車的生產能力,這將會達到年產量約55萬臺的水平,雖然這個產量數字讓人足以震驚,但仍然不能達到大眾宣稱的年產能百萬輛電動車的標準,因此將意味著大眾的其它工廠也將會投入生產電動車。

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  但有消息稱,這些電動車有大部分將在中國進行生產,從江淮和大眾在新能源領域的合作來看,或許江淮大眾工廠將成為這些電動車型的主要產地之一,在2019年第一款純電動兩廂車正式投產之前Zwickau工廠依舊繼續制造傳統燃料汽車,同時將進行一定的調整和改進,為全面生產純電動汽車做準備。(文/汽車之家 劉立偉)

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  • 高爾夫新能源(進口) 2015款 GTE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.42 36.64 --
    測試文章:你來電更重要! 海外測試高爾夫GTE
    評測編輯-于晗:

    如果你不會計較高爾夫GTE能不能省回油錢的話,那就按題目的建議來選擇吧。這臺車能達到你預期的標準,夠快、質感夠好,買不買實際就看你對它來不來電。

    評測編輯-時睦華:

    動力和油耗是高爾夫GTE的重點,在德國高速公路的不限速路段,這輛車可以比較輕松的跑到200km/h。擋把旁邊的GTE按鈕很神奇,按下后像是進入了什么隱藏模式,可以獲得更多動力。同時它擁有比較長的純電續航里程,如果充電條件允許,用以短途城市代步時它甚至可以不燒一滴油。不過,低速運行時,傳動系統并不夠稱職,踩下油門后動力常達不到預期,有時不夠,有時又會過剩,致使輪胎打滑空轉,給人感覺動力體統還沒調校成熟。最后,進口到國內28.8萬的售價,顯然沒什么競爭力,我對它的市場并不看好。

    評測編輯-洪琦:

    這是一款非常適合城市代步的高爾夫,發動機與電動機配合的默契程度還比較成熟,整體質感、做工也足夠出色。最關鍵的,它很特別,且日常行駛可以不用燒油,不到30萬元的售價,仔細想想也是可以買的。

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高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf

指導價:24.08萬
級別:緊湊型車
發動機:純電動 136馬...
變速箱:電動車單速變...
熱門車型對比
高爾夫新能源(進口) 2018款 e-GolfPK
開始對比
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