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補貼后預售14萬起 比亞迪e5 450到店

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  [汽車之家 新聞]  日前我們在經銷商處拍攝到了比亞迪e5 450的實車,目前新車已經開始預售,預售價(以北京地區補貼為例)為14-16萬元。新車等速續航提升至480km,同時,最大充電功率也由40kW提升至60kW,從而減少充電時間。

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  比亞迪e5 450在外觀和內飾上與比亞迪e5 300基本保持一致,采用了質樸實用的家用轎車風格。車身尺寸上也沒有改變,長寬高仍然為4680/1765/1500mm,軸距為2660mm。

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  比亞迪e5 450的提升主要集中在內部,新車搭載了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統,其能夠通過水冷體系控制電池升溫以及冷卻,進一步提高電池壽命以及車輛在各種環境的適應性。其他配置上,新車配備了比亞迪最新的智能網聯系統和云服務。

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  動力方面,比亞迪e5 450將從磷酸鐵鋰電池組更換為三元鋰動力電池組,其能量密度提升至140.97Wh/kg,可以為新車帶來60km/h等速工況下,480km的續航里程。同時新的動力電池組還將最大充電功率由40kW提升至60kW,減少用戶等待時間。大幅提升的續航里程和充電功率,這都將為新車帶來強大的競爭優勢。此外,新車將搭載一臺最大功率為218Ps(160kW)的驅動電機,其最大扭矩為310N·m。(文/汽車之家 姜田雙)

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  • 比亞迪e5 2018款 450 智聯尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.37 46.95 --
    測試文章:簡單實用派 測比亞迪e5 450智聯尊享型
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪e5 450車型的續航能力還是很值得讓人肯定,不過它那外觀以及內飾的配置,放在如今同級別競品車型中優勢并不明顯,還需要有很大的提升空間。

    評測編輯-:

    比亞迪e5的懸架調校很舒適,對坑洼路面的過濾十分到位,這一點讓我比較喜歡,同時轉向很輕盈,不過美中不足的是,雖然轉向力度兩級可調,但我感覺區別不是很明顯。

    評測編輯-姚嘉:

    內飾用料上還有很大的提升空間,尤其是大量硬塑料材質的使用,讓車內質感受到很大的影響。如果在內飾做工和用料上下一番功夫,那就再好不過了。

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比亞迪e5

指導價:19.59-24.98萬
級別:緊湊型車
詢底價
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