預計年內上市比亞迪新一代秦最新諜照

陳浩

2018年02月11日 20:46 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 此前我們曾曝光過比亞迪全新一代秦的諜照。日前，有媒體曝光了最新的測試車照片，展示了關于該車更多的內飾細節。據悉，這款車有望在2018年內投放市場。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『新一代秦』

『采用Dragon Face前臉設計的新一代唐』

　　先從外觀說起，此次曝光的測試車同之前一樣采用了十分嚴格的偽裝，前后大燈組依舊由臨時燈組所替代，具體的造型還是未知數。從前臉偽裝的線條我們可以看出，這款車也會采用比亞迪最新的Dragon Face家族式前臉，內部配以橫向飾條裝飾。

『新一代秦』

　　在側面，新車的改變也是很大的，我們可以看到車頂線條十分流暢，并采用了溜背式合計，相比于現款車型預計會更加的動感。車尾的設計目前依舊是未知數，不過我們至少可以確定，新車雖然為溜背式設計，但后備廂蓋依舊是傳統樣式，并不是掀背式的。

『新一代秦內飾』

『新一代唐內飾設計圖』

　　在車內，這款車的設計樣式與新一代唐的設計基本相似。全液晶儀表盤、可旋轉的中控大屏、全新的換擋桿設計，讓這款車相比于現款更上檔次。測試車所使用的方向盤與現款保持一致，未來也肯定會進行調整。

　　目前還沒有關于這款新車的更多信息，根據此前的報道，這款車有望在4月份開幕的北京車展正式亮相，接下來會在2018年內正式投放市場，讓我們拭目以待。（圖片來源：新出行；文/汽車之家陳浩）

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文章標簽：國內諜照

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評測編輯-王子平：	這是一臺完全走實在路線的純電動車，它有著實用的續航，實用的配置，價格也比較入門。雖然它的加速表現不強，但畢竟是一臺電動車，開起來還是能給你順暢直接的動力輸出感受。
評測編輯-陳馳：	其實入門的純電緊湊型車市場競爭非常激烈，比亞迪秦EV最搶眼的地方在于續航，當然短板也比較明顯，加速比較弱。
評測編輯-陳海傭：	我個人比較喜歡秦EV的配置，中控大屏很炫酷，結合它的續航優勢和價格，整體競爭力不錯。

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評測編輯-張郁達：	比亞迪秦EV300這款車在電動車最薄弱續航里程環節確實做得相當不錯，開空調實測能跑出260+的成績，力壓市面上大部分電動車，而且價格也不貴，中配的車型補貼后在15W左右，還是相當不錯的。操控方面確實不是秦的長項，電動車么，城市里代步踏實開吧，就是外觀需要接受一段時間。
評測編輯-于晗：	秦EV300的核心優勢就是續航里程長，官方300km，實測260km以上的續航能夠超過市面上大多數的電動車。以這點來看，它的性價比還是不錯的。它的加速剎車成績都不錯，舒適性也ok，缺點是操控差。慢點兒開，車上的人都會很開心。
評測編輯-劉昱昕：	比亞迪的做電池的能力確實挺強大，續航能力在同級別中屬于佼佼者，價格補貼完也不貴，要是能在外觀設計上重新調整調整，估計會有更多的人接受。

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評測編輯-梁巍：	比亞迪秦 7分其實比亞迪應是個我們應該支持的品牌，畢竟它是目前自主品牌當中最勇于創新的一個，特別是在新能源方面一直走在前列，無論產品如何這種精神我們應該支持。如果從這個角度出發，我們再來看看秦這款產品，似乎親切了許多，畢竟這是目前自主品牌產品當中加速性能最好的一款，并且還是電動車。當然它需要改進的地方還有很多，裝配工藝、用料、底盤調教等等，希望比亞迪能在這些方面盡快提升自己的水平。
評測編輯-胡正暘：	秦使用了一套油電混合動力系統，盡管汽油機介入時有振動感，整體制造工藝也還有提升空間，但對咱們中國消費者來說，秦是一款里程碑式的作品，也許若干年后回望，大家都會對今天這批先行者心生敬意。
評測編輯-羅浩：	秦不單純是一款車，在國內網友和汽車愛好者的眼中，它已經成了一個神話，一個傳說，一個象征符號，9分，毫無疑問。

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