另一種浪漫邁凱倫570S Spider情人節版

王梓冰

2018年02月15日 11:43 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，邁凱倫發布了570S Spider情人節特別版車型的官方圖片，新車由邁凱倫特別定制中心（MSO）打造，車內采用了大量紅色元素來映襯情人節的主題。

　　外觀方面，新車采用了非常動人的朱砂紅（Vermillion Red）涂裝，并輔以黑色碳纖維作為點綴，整體與情人節主題非常貼切，同時還增加了其運動感。由于基于570S Spider車型打造，新車同樣采用了敞篷設計，這也讓這款情人節版車型更加具有浪漫風情。

　　內飾方面，新車元普通版布局保持一致，但在配色上下了一番工夫。新車采用了紅色與黑色Nappa真皮的拼色設計，座椅采用了Alcantara材質，搭配紅色安全帶，提升了內飾的質感。此外，方向盤處也采用了紅色作為點綴。

　　動力部分，這款車依舊會搭載M838TE 3.8T雙渦輪增壓V8發動機，這款發動機的最大功率為570馬力，峰值扭矩為600�！っ�。在傳動系統方面匹配的是7速雙離合變速箱。（文/汽車之家王梓冰）

文章標簽：新車官圖

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邁凱倫570 2016款 570GT 3.8T Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.46秒	36.14米	--升
測試文章：沒想到這臺GT這么快！試駕邁凱倫570GT
評測編輯-張子儀：	它比一般的GT跑車操控好，又比傳統的超跑更舒服，那它是不是完美的？當然不是，它沒有后橋限滑差速器、剎車、輪胎都不如570S。最重要的是，570S還比它便宜，所以我更傾向于選570S。說的我好像很有錢似的，囧。
評測編輯-張郁達：	沒想到邁凱倫570GT如此好開，之前開其它超跑心里難免會有壓力，而開著570GT上街感覺很輕松。上了賽道，它依然很快，所以我覺得這款車很好的兼顧了操控與舒適。
評測編輯-王濤：	因為沒有后橋限滑差速器，所以在達到極限時，它會變得有些不可控。其它時候，它的操控都很好，畢竟這是一臺邁凱倫，有著碳纖維單體殼座艙，而且是中置后驅，所以這方面你根本無需擔心。

邁凱倫570 2015款 570S 3.8T Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.00秒	35.49米	--升
測試文章：定個小目標測試邁凱倫570S 3.8T Coupe
評測編輯-：	顏值爆表，性能不俗，雖然不適很適合日常通勤，但它絕對具備一臺超跑應有的素質。255.6萬元的指導價也比法拉利、蘭博基尼等品牌的入門款要便宜不少，最主要是停一塊兒也不失氣場。
評測編輯-黃正橋：	以255萬的價格買一臺邁凱倫570S，放到今天來看真算不上是大目標了。超跑入門門檻的降低和性價比的提升讓更多人能夠機會觸及這一類極致性能的產品，更何況570S的造型足夠拉風，科技含量也確實夠高，除了日常舒適性比對手差一些之外，幾乎找不出任何拒絕它的理由。
評測編輯-祁子鑫：	碳纖維盆式車架，內飾充滿了碳纖維材質，高性能的V8渦輪增壓發動機，當然還有那瘋狂的性能，想擁有這些，邁凱倫的開銷要比對手都要低。而這輛車給人的感覺也是純粹的超級跑車，略微有些半躺的坐姿，敏感的油門剎車踏板，以及不太好的視野，它滿足你對超級跑車的一切需求。當然，我最喜歡它在全力沖刺時那種瘋癲的表現，我覺得超跑就應該如此，太容易駕馭就少了些樂趣，最原始最純粹的樂趣。

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