[汽車之家 新聞]  新一年開始，正是發力進步的好時機。汽車廠家也比去年勤奮多了，春節剛過就一個個地上市新車。在即將到來的3月份，總共有16款新車將會上市，這可比去年節后熱鬧多了，那時候同樣是我寫的匯總，里面新車還不到10款，今年可差點把我寫花眼了。另外這些即將上市的新車可不是隨便來應付下場面的小角色，很多都是大家關注了好久的焦點車型，例如全新奧迪A8L和寶駿530。接下來就一起在新車市場里感受下這新年進步的兇猛勢頭。

● 奧迪A8L
　　上市時間：3月內
　　新車特點：高科技配置玩的溜，造型設計簡約，形象更年輕

　　新年就要有新目標，看看豪華大型車確實能讓大家更有奮斗的動力。我知道在這個市場里，奔馳S級的表現很強勢，但全新的奧迪A8L還是能搶走不少關注的，變化巨大的它看點不少。廠家自然懂得打鐵趁熱的道理，不用看著海外試駕視頻眼饞了，它馬上就要來到我們身邊了。

　　全新一代奧迪A8L有了一個更年輕化的形象，新的格柵造型更低和更寬，兩側的大燈也十分犀利。從海外版車型的配置情況來看，新車提供普通LED大燈、矩陣式LED大燈以及激光式大燈可選。在全新的前臉中網，集成有前雷達、夜視、激光探頭以及攝像頭等，讓這款車具備L3等級自動駕駛的能力。

　　全新一代奧迪A8L最精彩的部位應該是它的內飾，相比于7系和S級，全新A8L在滿足舒適和豪華的要求的基礎上，希望通過更強的科技感來取勝。新車車內配備了7塊液晶顯示屏，包含有抬頭顯示屏、12.5英寸的全液晶儀表盤、10.3英寸的中控液晶屏、中控臺下方的9.0英寸液晶屏、后排中控屏、后排兩塊多媒體顯示屏。

　　動力系統部分，新車會提供3.0TFSI（V6）、4.0TFSI（V8）以及6.0TFSI（W12）三款汽油發動機可選。同時新車全系配備quattro全時四驅系統。在傳動系統部分，新車配備的是來自ZF的8速自動變速箱。

編輯點評：

　　全新奧迪A8L給人感覺挺進取的，對于一臺豪華大型車來說，這可是個很難得的性格。它在科技配置上面的展現出來的實力相當強大，比對手要突出多了，所以它還是很值得期待的。至于能不能搶走更多奔馳S級的“地盤”？或許即將公布的定價可以告訴我們。

● 騰勢500
　　上市時間：3月內
　　預售價：29.98-32.98萬元（補貼后）
　　新車特點：外觀內飾有明顯變化，續航里程再上一層樓

　　在新人輩出的電動車市場里，騰勢算是一款大家都比較熟悉的車型了。雖說這款車的續航表現和行駛質感表現都挺突出，可在設計和配置方面都顯得有些跟不上潮流了，搶眼程度自然拼不過那些處處充滿新鮮感的后輩們。因此騰勢是時候要狠狠地刷一把存在感了，新款的騰勢500帶著更全面的變化來到我們身邊。

　　騰勢500采用了全新樣式的LED大燈組，并且取消了前中網，車頭部分的視覺效果突出。前燈組讓外觀顯得更加年輕，也與現款騰勢400有了明顯的外觀區別，大幅增加了新車的辨識度。同時，騰勢500采用了全新的五輻式設計，與現款的多輻式輪圈相比更加簡潔、大方，配合其他外觀方面的改動，讓整車看上去更加年輕運動化。

　　內飾方面，騰勢500采用了新設計的平底式雙輻式真皮運動方向盤，中間的黑色多功能集成按鈕，可以控制儀表信息、中控大屏操作、語音操作等。騰勢500的數字液晶儀表盤UI界面也進行了重新設計，除常用的行駛信息與車輛狀態信息外，包括導航信息以及娛樂信息也被整合收進了數字液晶儀表盤內。除方向盤與數字液晶儀表盤升級外，騰勢500還配有一塊9寸中控大屏，該大屏采用觸摸式按鍵設計，系統上則配有DENZA-LINK騰勢智能互聯系統，高配更支持CarPlay，滿足車主互聯互通的需求。

　　新款騰勢500的電池系統進行了大幅度的升級，電池組部分原有62kWh的磷酸鐵鋰電池升級為70kWh，百公里耗電量也將從現款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km，這使得新車在NEDC測試標準下續航里程提升至451km，60km/h等速續航里程提升至635km。

編輯點評：

　　電動車正一步一步地走向主流，開始被更多人接受，但隨之而來的就是這個市場的競爭變得越來越激烈了。騰勢雖然在這個市場算是占了先機，但也需要拿出更多亮點來抵擋對手的猛攻，因此騰勢500的變化給人感覺相當激進，尤其是在外觀方面。這個外觀的變化太徹底了，好像巴不得要告訴所有人，“我是一臺電動車”，這種風格的設計接受起來需要一點時間，甚至有很多人還是覺得它太奇怪了。至于其它方面的升級，騰勢500還是很到位的，配置和續航都更有競爭力了，消費者又有誰會抗拒呢？

● 北汽新能源EX360
　　上市時間：3月內
　　新車特點：補貼后預售10萬內，續航提升是最大亮點

　　接下來還是電動車，北汽新能源的車型還是挺豐富的，前段時間還發布了它們的產品布局規劃，品牌有國民車、雙子星和專用車三大產品組合。定位國民車的就是兩款價格相對低廉的入門車型——EC和EX系列。不過別看它們定位入門，但實力還是不錯的，EX系列的新款車型，EX360馬上就要上市了，最值得期待的就是它的續航能力又有了提升。

　　從早前發布的官圖來看，新車與現款在售的北汽新能源EX260基本相同。新車前臉運用雙橫幅條貫穿式格柵樣式，中央鑲嵌有北汽品牌標識，格柵底部的大尺寸進氣口設計，整體視覺效果出色。兩側前大燈的線條與中網格柵融合得體。

　　配置方面，新車將增加LED日間行車燈、無鑰匙進入等配置。新車尺寸方面，其長寬高分別為4110/1750/1583mm，軸距為2519mm。

　　動力方面，新車將搭載一臺最大功率為109馬力的驅動電機，并匹配三元鋰動力電池組。其NEDC工況續航將大于318km，60km/h勻速續航里程為390km。此外據官方表示，該車將配備e-Motion Drive 2.0電驅動系統及智能ASR驅動防滑控制系統。

編輯點評：

　　就算在純電動市場里面，SUV車型也是最受歡迎的。這一年來我們也看到不少新的純電動SUV出現，它們在設計和配置方面都不缺少亮點。EX360在這些方面和對手相比，很難會有什么優勢。不過它畢竟是一款定位入門的車型，實在一點才是真本事。新款車型的續航表現更出色了，這是對消費者來說最直接有效的升級。接下來就看價格了，如果能和對手拉開更大距離，那么市場表現就不用擔心了。

● 吉利新款帝豪
　　上市時間：3月內
　　預售價：6.98-9.88萬元
　　新車特點：細節變化多，新增1.4T動力配置

　　在吉利眾多的車型當中，定位比較入門的帝豪，它的市場表現一直不錯，可以說是“常青樹”了。這樣一款輩分和地位都這么高的車型，廠家肯定要讓它保持“殺傷力”，在顏值和配置方面都要跟上潮流，新款車型的升級就很徹底。

　　新款帝豪采用了吉利家族最新的設計元素，配備了全新樣式的LED大燈組、帶有大尺寸仿進氣口造型的前保險杠、全新的黑底尾燈組、仿雙邊共兩出式排氣口裝飾等，相比現款車型營造了更具質感的視覺效果。

　　內飾方面，新車對于中控臺進行了重新設計，在保留原有的家族式橋形線條的基礎上，中控飾板、儀表盤、自動空調控制區及擋把周圍區域有所調整，其中儀表盤升級成了全液晶顯示，搭配虛擬觸摸式8英寸屏中控系統，科技感顯著提升。此外，平底式真皮包裹方向盤等處維持了現款車型的設計。動力方面，新款帝豪將搭載1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別為109馬力和133馬力，傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱。

　　 編輯點評：此次的新款帝豪在設計上和配置上都有著力度不小的升級，LED大燈、全液晶儀表盤、全新1.4T發動機的加入，令其產品力得到了提升。在3月份上市后，它的市場表現值得期待。

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● 寶駿530
　　上市時間：3月11日
　　預售價：7.88-11.98萬元
　　新車特點：殺傷力巨大的緊湊型SUV，性價比依然是最大亮點

　　寶駿530估計又會是一個爆款，廠家對它也很有自信，看看這款新車上市動作如此快就知道了。去年廣州車展，寶駿530才剛剛正式亮相，來到18年初，它已經迫不及待要上市了，相信過不了多久大家都能看見它滿大街跑。

　　外觀方面，寶駿530采用了寶駿家族最新的平行動態設計語言，通過大量的平行直線條來勾勒，以突出車輛的穩定感。六邊形的前格柵內加入雙幅鍍鉻飾條，并輔以啞光材質的鑲邊，具有不錯的質感。分體造型的前大燈造型十分犀利，一字型的LED日間行車燈兼顧轉向燈功能，整體外觀造型非常的時尚。

　　內飾同樣采用平直線條勾勒，來延伸車內的橫向視覺。此外黑色與淺灰色的撞色搭配則讓車內平添了一份活力。此外諸如全景天窗、胎壓監測、定速巡航、一鍵啟動等功能均有配備。

　　動力方面，其搭載的是1.5T和1.8L兩種不同排量的發動機，最大功率分別為150馬力和137馬力。傳動系統方面，1.5T發動機匹配6MT或6速雙離合變速箱，1.8L發動機匹配的是5速AMT變速箱。

　　編輯點評：寶駿530在定位方面和自家的寶駿560很相近，都是緊湊型SUV，開發平臺也相同，價格也都比較入門。不過寶駿530在設計方面更搶眼，也更強調品質感，所以更能討好年輕消費者。看看設計風格相近的寶駿510，也是在去年這個時期上市，市場表現相當搶眼。即將上市的這款寶駿530，很有可能又會繼續上演好戲。

● 眾泰T500
　　上市時間：3月7日
　　預售價：7.88-12.38萬元
　　新車特點：又一款競爭力很強的緊湊型SUV，設計還很順眼，看上去有原創度

　　眾泰T500是一款關注度不低的新SUV，可是大家等了好久還不見它上市。新的一年它終于變積極了，春節剛過就搭上了早班車，在3月7日正式推出市場。

　　眾泰T500有著較高的原創設計風格，六邊形進氣格柵與LED前大燈組相連，看起來非常大氣，其中前保險杠有著很強的設計感，并且采用了類似中國風的紋路設計。

　　從尺寸上來看，眾泰T500長寬高分別4632/1850/1695mm，軸距為2700mm。側面來看新車采用了流行的懸浮式車頂設計，此外新車尾部造型飽滿，全新的貫穿式尾燈設計非常搶眼。

　　內飾設計上，新車采用非對稱設計，其中中控臺造型非常獨特，并采用了棕色軟性材質輔以鍍鉻元素進行點綴，看上去十分具有檔次感。此外，全液晶儀表、全景天窗、車聯網、AEB自動緊急剎車系統等配置也出現在新車上。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.5T發動機，預計最大功率為156馬力（115kW），峰值扭矩為215牛·米，傳動系統將匹配5速手動和6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：從之前的靜態體驗來看（傳送門），眾泰T500給人的印象相當不錯，有自己風格的外觀設計特別能提升好感，內飾部分看著也挺豪華，空間儲物方面的表現也可以。即將上市的它自然想在年初開個好頭，希望廠家在定價方面能給大家驚喜。

● 奇瑞瑞虎3x/瑞虎3
　　上市時間：3月5日（瑞虎3x）/3月12日（瑞虎3百萬全球版）
　　新車特點：設計無變化，配置更豐富

　　在中國品牌小型SUV里，瑞虎3算是一名老將了，征戰那么久還能拿下不錯的成績，說明它還是有不少實在的優點。新款車型即將在3月份上市了，可惜的是它的整體設計并沒有一個新面目，只是配置上有所增加。

『瑞虎3百萬全球版』

『配圖為現款瑞虎3外觀及內飾』

　　據了解，瑞虎3百萬全球版將會基于現款車型進行打造，并在外觀細節上進行調整。其中新車將會擁有專屬的車身拉花，前格柵鍍鉻顏色進行了優化，同時配備全新輪圈，進一步提升個性色彩。內飾上，新車與現款車型保持相同，不過在配置方面將有所提升，配備有電動折疊后視鏡、黑棕仿皮座椅、電動天窗、8英寸中控屏并支持藍牙、手機映射以及倒車影像等。動力方面，新車繼續搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率為126馬力，傳動匹配CVT無級變速箱。

『配圖為現款瑞虎3x外觀及內飾』

　　2018款瑞虎3x在外觀以及內飾造型上同樣與現款車型保持一致，主要的變化在于細節以及配置的調整。新車將會配備全新樣式的輪圈，同時在車內將新增中央扶手，部分熱銷車型還將新增胎壓監測、后視鏡電加熱、發動機防盜系統、副駕駛安全帶未系提醒裝置，進一步提升了產品競爭力。動力方面，新車將會搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為106馬力，峰值扭矩為135牛·米，傳動系統匹配5速手動以及4速自動變速箱。

　　編輯點評：2018款瑞虎3/瑞虎3x屬于年度小改款，配置上的變化比較全面，競爭力有明顯的提升。不過車型畢竟有點老了，它的設計已經很難給人視覺沖擊力，貪新忘舊的消費者很容易就被其它對手“勾引”走了。

● 新款幻速H5
　　上市時間：3月底
　　新車特點：定位高于幻速H3F

　　根據此前報道來看，該車先期將只有2款自動擋車型，動力總成相同，都采用1.3T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱。而手動擋車型則會在后期推出。此外，新車的定位高于幻速H3F。

　　外觀方面，新車的前進氣格柵采用全新的X型設計風格，搭配兩側頗有棱角設計的霧燈造型，使前臉看上去十分年輕、運動。尾部方面，其造型較為方正，左右兩側的多邊形尾燈中央輔以條狀鍍鉻裝飾連接，視覺上拓寬了該車的橫向寬度。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4750/1800/1750mm，軸距為2760mm。值得一提的是，該車將提供2+2+3、2+3+2以及2+2+2三種座椅布局，同時第二排、第三排座椅均可放平，從而滿足不同消費群體的使用需求。配置方面，新車將全系標配LED日間行車燈、電動調節外后視鏡（集成LED轉向燈）、外后視鏡加熱等。

　　內飾方面，新車的內部采用了棕黑雙色搭配，線條簡潔穩重，整個車內部給人的感覺比較內斂，符合家用MPV的定位。平底方向盤的設計照顧到了膝部的空間，也給車內增添了一份年輕的色彩，銀色的鍍鉻裝飾條使方向盤看起來顯得不那么單調，豐富的多功能按鍵提升了行車安全性。在配置方面，新車將全系標配倒車影像（帶軌跡線）、9英寸中控液晶屏、手機互聯以及定速巡航等。

　　安全配置方面，新車全系標配ABS+EBD、車身穩定控制系統。動力方面，新車將搭載一臺1.3T發動機，最大功率為133馬力。峰值扭矩為185牛·米。在傳動方面，與其匹配的是5速手動或CVT變速箱。

　　編輯點評：在新的一年里，可以預見的是，MPV市場熱度將會繼續升溫。北汽幻速H5作為一款七座MPV車型，它的市場前景不錯。不過它在設計方面沒什么亮點，檔次給人感覺還是太低了，因此它的定位不會高。關注這款車的消費者尤其注重性價比，所以定價和配置的豐富與否顯得尤為重要，對北汽幻速H5感興趣的朋友不妨期待一下它的上市價格。 

● 斯柯達柯珞克
　　上市時間：3月19日
　　新車特點：Yeti車型的繼任者改走實用路線，采用斯柯達最新家族式設計顏值有保證

　　SUV是中國汽車市場增長最快的一個部分，也是各個廠家不斷投入新車型的領域。在近幾年，SUV市場突然涌現出了眾多“參賽者”，競爭可以說是十分激烈。上汽斯柯達在去年推出的柯迪亞克上面嘗到了不少甜頭。現在，廠家需要一款比柯迪亞克尺寸更緊湊，定位更親民的產品去攻占更大的市場，這就是柯珞克。

　　柯珞克可以看做是Yeti車型的繼任者，這款車采用了斯柯達最新的家族式設計，這套設計語言在全新速派、柯迪亞克等車型上都已有所體現，顏值較高，而且大家也不會感到陌生。像多輻式輪圈、雙邊共兩出排氣裝飾、犀利的尾燈造型等等，都讓這款車很年輕化。

　　在車內，這款車的各功能分區布局明確，車內配有三輻式多功能方向盤，并在多處輔以鍍鉻裝飾，體現出時尚的一面。配置部分，這款車會提供LED日間行車燈、17/18英寸輪圈、倒車影像、MKE智能疲勞提醒功能、TPMS胎壓檢測系統、9英寸液晶顯示屏、ACC自適應巡航、前方安全輔助系統（其可持續分析前方120米內的交通情況，并在必要時提醒或輔助駕駛員制動）、PLA自動泊車輔助系統、預碰撞系統、盲點檢測以及雙溫區自動空調等配置。

　　動力系統部分，新車將提供1.2T（TSI230）與1.4T（TSI280）兩種動力選擇，其最大功率分別為116馬力（85千瓦）和150馬力（110千瓦），峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米。傳動方面，均匹配的是7速雙離合變速箱。 

　　編輯點評：柯珞克這款產品對于斯柯達的國內市場地位有著舉足輕重的影響，作為一款未來想要謀求銷量的車型，柯珞克已經在產品力上展示出了作為德系緊湊型SUV的特點，也是目前大眾系國產緊湊型SUV的為數不多的一員，可謂已經有了天時地利。至于最后一點人和，那就要看它的最終官方指導價了，只有擁有一個親民的價格，柯珞克才能獲得消費者的最終認可，讓我們好好期待廠家下個月交出的答案吧。 

● 大眾e-Golf
　　上市時間：3月1日
　　預售價：26.80萬（疑似定價）
　　新車特點：大眾首次在國內投放純電動車型

　　純電動車型在國內市場的勢頭誰也無法忽視，不過很多廠商在這方面的腳步還是有點慢，例如大眾。好在他們終于走出了第一步，在今年開始首次在國內投放純電動車型，春節剛過，e-Golf就要上市了。

　　e-Golf是基于現款高爾夫打造的純電動車型，在保留傳統造型的基礎上，車頭增加了貫穿式的藍色裝飾，前包圍兩側C型的日間行車燈也令人印象深刻。在側面，這款車保持了高爾夫的設計，不過新車換裝了低風阻輪圈，辨識度很高。輪胎方面使用的是來自于馬牌的ContiPremiumContact 5系列，尺寸為205/55 R16。

　　在內部，e-Golf配備有12.3英寸的液晶儀表盤，中控部分則搭載9.2英寸液晶屏。配置方面會配有自動駐車、手機互聯等功能。

　　e-Golf搭載35.8kWh的電池組，電機的最大功率為136馬力，峰值扭矩為290牛·米。新車的最高車速可以達到150km/h，0-100km/h加速時間為9.6秒，綜合工況續航里程為255km。

　　編輯點評：高爾夫的形象深入人心，因此將它的純電動版車型進口到國內，起碼能收獲到不少關注它的觀眾。不過就和之前進口的高爾夫GTE一樣，這款車型在市場注定冷門，畢竟在價格上還缺少優勢。目前e-Golf產自德累斯頓工廠，如果廠家真想在國內純電動車型市場上有更大作為，那么國產這一步是必定要走的。　　

● 云度π3
　　上市時間：3月內
　　新車特點：面向年輕消費群體的純電動小型SUV

　　新品牌在新年繼續發力，去年剛剛發布了云度π1的云度新能源，打鐵趁熱地趕在今年初上市他們的第二款產品云度π3。它將于今年3月份正式上市銷售，定位是小型SUV，未來將主要面向年輕消費群體。

『此前曝光的云度π3申報圖』

　　外觀方面，根據從此前曝光的申報圖信息來看，新車的前進氣格柵采用了X形造型，其內部密閉式蜂窩網狀設計與雷克薩斯旗下高性能車的風格略有相似，看起來比較夸張且運動。此外，新車采用了密輻式輪圈設計，搭配同為亮黑色的前格柵飾條、輪眉、車頂及外后視鏡外殼，整體搭配看起來運動感十足。

『此前曝光的云度π3申報圖』

　　尾部方面，新車的整體造型較為圓潤，其兩側的尾燈組設計與前大燈組遙相呼應。同時，新車尾部采用了全新的黑色保險杠裝飾件，搭配兩側L形仿散熱口設計，視覺效果較為運動、年輕。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4340/1765/1610mm。軸距為2580mm。

『此前曝光的云度π3申報圖』

　　在配置方面，新車將根據車型的不同提供天窗、前霧燈、前雷達、后攝像頭以及不同樣式的外后視鏡等。在動力方面，云度π3將采用純電動驅動，其電動機最大功率為122馬力（90kW），峰值扭矩270牛·米。此前官方表示，這款車在等速工況下最大續航里程可達300km以上。

　　編輯點評：即便是在發展迅速的純電動車型市場，新品牌想要火起來也并不是那么容易，只有在各方面都有搶眼的表現才能吸引大家注意。可以看得出，云度π3的設計很用力，不過效果好不好就很難說，因為它雖然夸張，但感覺卻沒有什么氣勢，和身形不是很搭。從目前得到的信息來看，它在配置方面的表現還有不少亮點，希望正式上市能有一個更驚喜的價格。

● 帝豪EV450
　　上市時間：3月內
　　預售價：14-17萬元
　　新車特點：內外變化明顯，續航水平提升到400公里

　　已經步入2018年，看看新的純電動車，好像沒有個長續航水平都不好意思出來見人了，續航能力有400公里水平的選手都有一堆。帝豪的純電動車型也在續航能力上做了功夫，新車帝豪EV450的工信部綜合續航里程達到了400公里。

　　隨著帝豪車型的改款，帝豪純電動版車型也將會于同期迎來同步升級。新車將會采用與新款帝豪相同的新內外設計，看上去時尚了許多。配置方面，主駕駛座椅記憶+電動調節、自動空調、G-Link吉利手機交互系統、G-Netlink吉利智能車載系統、8英寸液晶中控屏等也將與新款帝豪看齊。

　　動力方面，帝豪EV450搭載一臺最大功率163馬力、峰值扭矩250牛·米的電動機，電池組容量為52kWh，并帶有電池智能溫控管理系統。續航里程方面，帝豪EV450的綜合工況續航里程達到400km，而在80km/h等速工況下，其續航里程將超過450km。

● 英菲尼迪新款Q50L
　　上市時間：3月初
　　新車特點：造型變化和海外新款車型保持一致，調整比較少

　　英菲尼迪今年要在國內市場大干一場，早前官方公布了2018年的新車計劃，他們將在2018年推出包括新QX50和新款Q50L在內的6款換代及改款車型。才到年初他們就已經開始要發力了，新款Q50L將于3月初正式上市。作為中期改款車型，新車主要針對外觀進行了調整，并且將繼續推出兩種外觀風格，并搭載2.0T發動機。

『新款Q50L普通版』

　　新款Q50L采用了與海外版新款Q50相同的前后設計，其中車頭部分主要針對前保險杠下部進氣口和霧燈處的開口進行了調整，車尾部分的變化則包括黑底尾燈和后保險杠底部的設計優化。整體來看，即便是普通版車型，其所營造出的運動感也有所加強。

『新款Q50L運動版』

　　相比之下，運動版車型的設計則要更加動感。在車頭部分，新車前保險杠兩側配有黑色的擾流翼造型，搭配19英寸密輻式輪圈、尾部車身同色擴散器，以及后保險杠底部黑色面板，視覺上更具性能車風范。

『新款Q50L運動版』

　　內飾方面，新款Q50L換裝了全新樣式的三輻式多功能方向盤及擋把，同時內飾飾板配色及紋路等細節也有所調整，看上去更具新意。此外，BOSE品牌音響、中控雙屏幕、座椅加熱、駕駛模式選擇等在新車上也將提供。

『新款Q50L運動版』

　　動力方面，新車將繼續搭載274A型2.0T發動機，其最大功率為211馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統繼續匹配現有的7速手自一體變速箱。

　　編輯點評：海外新款Q50車型在去年日內瓦車展已經發布，從造型設計方面來看，國產車型很好地跟進了這些細節上的變化。不過新款車型的變化實在不多，所以很難給人新鮮感。而且我覺得關注這款車型的網友，更多的是眼饞海外新款車型上面的3.0T新發動機，可惜廠家并不著急把它引進，畢竟可以預見3.0T車型很難走量。接下來還是看看廠家有沒有更多動作吧。

● 吉利新款博越
　　上市時間：3月內
　　預售價：12.18-15.98萬元
　　新車特點：外觀細節小變，人性化配置有提升

　　吉利在新年過后的動作還真不少，作為品牌旗下炙手可熱的車型之一，博越在3月份也要來一發。新款車型有著不少調整，它的上市肯定能吸引不少關注。

　　2018款博越在外觀上基本沿用了現款車型的設計，其主要變化發生在前保險杠處，下方大尺寸梯形的進氣口搭配左右兩側全新樣式的霧燈區域設計，為前臉帶來了較多的新意，看上去更加時尚。

　　車尾方面，新款博越的尾燈組變為了黑底式設計。同時，新車的后保險杠造型有著明顯的改變，下方內凹式飾條搭配銀色護板和雙邊共兩出式鍍鉻排氣，營造出了不錯的視覺效果。此外，新款博越還換裝了一套新樣式的19英寸輪圈，其采用黑灰雙色設計，看上去更有質感。

　　內飾方面，2018款博越主要亮點在于經過優化的7英寸液晶儀表盤，與此同時，其中控顯示屏兩側的按鍵也由物理方式變成了觸控式，并且其多媒體系統UI也進行了升級。在配置方面，新款博越根據車型的不同，提供了Nappa真皮座椅、雙區自動空調、無鑰匙進入/一鍵啟動等。在安全配置上，新車配備有自適應巡航、主動偏航警示、盲點監測以及360度全景影像等。

　　此次參與預售的車型均搭載1.8T發動機，該發動機共有兩種調校，其最大功率分別為163馬力（手動擋版本）和184馬力（自動擋版本），傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。此外，頂配車型還配有一套四驅系統。

　　編輯點評：雖然新款車型在設計上變化不大，但是增加的這些配置可以給我們日常使用帶來更多的便利性，我覺得這種調整非常值得認可。所以千萬不要小看博越的這次改款，它的銷量應該會被再次刺激起來，對手還是沒有喘口氣的機會。

● 駿派A50
　　上市時間：3月內
　　預售價：6.00-6.80萬元
　　新車特點：定位入門，設計風格針對年輕人

　　天津一汽駿派系列之前推出過一款緊湊型轎車，駿派A70，可是它的市場表現卻不怎樣。現在廠家再拿出一款新的緊湊型轎車希望搶占更多市場，這款新車就是駿派A50，它的定位更加入門，目標也很明確，就是要對年輕消費者胃口。

　　駿派A50是天津一汽旗下的全新緊湊型轎車，尺寸為4586×1765×1496mm，軸距達2610mm。新車采用了最新的設計風格，整體看上去比較有活力。

　　內飾方面，新車中控臺采用對稱式設計，配備有時下流行的貫穿式空調出風口。三輻式方向盤配有多功能按鈕。

　　配置方面，其配備有博世最新的9.1版本ESP車身穩定系統、6安全氣囊、TPMS胎壓報警裝置、倒車雷達+倒車影像、四輪碟剎等。駿派A50還是天津一汽首款運用智能網聯技術的車型，其搭載的π-link智能網聯系統，包括8寸高清中控大屏、貼心用車管家、定制化導航、語音控制、信息娛樂系統等。

　　動力方面，新車先期僅推出搭載1.5L自然吸氣發動機的車型，傳動系統匹配5速手動變速箱。未來，這款車還有望推出搭載1.0T發動機的車型。

　　編輯點評：駿派A50給人的第一印象不錯，設計看著挺順眼的，風格也比較時尚，這是目前年輕消費者所注重的。另外，它在車型配置上也相當豐富，接下來它的價格值得我們好好關注下。

● 昌河Q7
　　上市時間：3月18日
　　新車特點：名字霸氣設計也霸氣，提供5座/7座兩種布局

　　2013年，昌河汽車重組進入北京汽車集團有限公司，定位為北汽集團第二自主品牌。目前，昌河汽車的產品布局已經相當豐富，不過，他們還需要一款足夠有爆點的產品。看看這款全新的緊湊型SUV，名字就已經很霸氣了，它就是Q7。

　　外觀方面，新車整體風格較為方正，似乎要營造出大氣的視覺效果。細節方面，其前臉采用了盾型大嘴式進氣格柵設計，其內部鍍鉻飾條與兩側方正的大燈組相連接，一定程度上拉寬了該車的橫向視覺效果。同時，該車保險杠下方采用了左右貫穿式進氣口設計，并加以鍍鉻元素進行點綴，使其整體造型硬朗卻不失時尚。

　　側面來看，該車A/B/C/D柱均采用了黑色涂裝處理，從而營造出當下較為流行的懸浮式車頂設計。尾部方面，其尾部整體造型延續了整車的風格，線條十分硬朗，并采用左右貫穿式尾燈設計，預計在夜晚點亮時將有較高的辨識度。此外，其車身還采用了黑色防擦護板以及較大的輪眉造型，越野氣息更加濃厚。

　　內飾方面，昌河Q7采用了當下流行的大尺寸液晶顯示屏，搭配兩側的豎狀空調出風口，看起來比較時尚。同時新車配備了電子手剎、前排座椅通風/加熱、倒車雷達、一鍵啟動等配置，而擋把后方多媒體控制區的應用則進一步提升了實用性。此外，新車將會提供5座/7座兩種布局形式供消費者進行選擇。

　　動力方面，新車將搭載來自沈陽航天三菱的1.5T渦輪增壓發動機（4A91T），最大功率為150馬力（110kW）。傳動方面，新車將匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。

　　編輯點評：可以說北汽昌河Q7從諜照曝光之后，其憑借出色的外觀可謂是獲得了不少目光。細想想，昌河品牌此前從慢慢“淡出”人們眼前，然后通過此次投放全新車型從而“重新回歸”，看似簡單的過程，但對于快節奏的市場來說，這一步確實很艱難。因此這款新車型就用了一個霸氣的名字和霸氣又熟悉的外形設計，高調地出現在大家眼前，有了這樣的“炒作”確實能吸引很多消費者。接下來就該看看在市場上，消費者對它的熱情如何了。 

● 全文總結：

　　春節過后的第一仗即將打響，從選手來看，這場戰事肯定相當激烈。最華麗的自然是全新奧迪A8，在這個級別里，它將用科技范兒去挑戰奔馳S級的地位，當然過程也會很優雅，值得期待。SUV仍然是重點，像是寶駿530、眾泰T500、斯柯達柯珞克還有新款博越，這些活力十足的選手會讓這個市場變得更加“血腥”。最后，純電動車型在2018年真的不能被忽視了，年初就已經上市這么多新車，而且續航表現也不差，像騰勢500和帝豪EV450，它們的整體實用性都很不錯，能吸引不少關注。至于變化不多的新款車型，我們也期待它們在定價方面展現出更多誠意，提升性價比，在這激烈的新車市場中繼續閃亮。3月份上市的車型基本就是這些了，廠家卯足了勁就是為了讓大家早日實現新年愿望，你們的新年愿望現在有近一步了嗎？祝大家心想事成，順利提上新車。（文/汽車之家 王子平）

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