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2019年上市 曝國產版DS 7 PHEV動力信息

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  [汽車之家 新聞]  日前我們從長安PSA官方獲悉,DS 7 PHEV(插電混動版)車型將于2019年首發,并于同年內國產上市。相比于1.6T燃油版車型,DS 7 PHEV換裝了一套由1.6T發動機+電動機組成的插電混動系統,其綜合最大功率可達300馬力。3月20日,國產DS 7將開啟預售,預售價格為25-35萬元,正式上市時間為4月開幕的2018北京車展

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 基本型

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 基本型

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 基本型

『配圖為國產DS 7 1.6T純燃油版』

  根據我們獲得的信息,DS 7 PHEV車型將于2019年在中國進行全球首發,該車將搭載一套由1.6T汽油發動機與電動機組成的插電式混合動力系統,綜合最大功率300馬力,峰值扭矩450牛·米,傳動系統同樣匹配8速手自一體變速箱,并配有四驅系統。官方公布的綜合油耗為1.9L/100km。(文/汽車之家 刁昊)

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  • DS 7 2018款 45THP 歌劇院版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.82 39.32 7.30
    測試文章:“傲慢”與“偏見” 測DS 7 1.6T高功率
    評測編輯-洪冰清:

    DS 7在設計和用料方面確實體現出了豪華品牌的特質,開起來的質感也不錯,但是在品牌影響力和店面布局上應該繼續努力。

    評測編輯-王澤石:

    在龐大緊湊型SUV陣營中,DS 7是個獨特的存在,它雖然沒有特別出眾的性能,但它的內飾一定會讓你眼前一亮。不過這種范兒就適合走小眾路線,它的銷量也證明了這點。

    評測編輯-:

    DS 7的外觀造型時尚,前后燈組的設計感和時尚感很強,內飾做工考究。配備的夜視系統值得點贊。動力表現良好,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強。

  • DS 7 2018款 35THP 帕西版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.24 39.84 7.70
    測試文章:既好看又夠用 測試2018款DS 7低功率版
    評測編輯-陳海傭:

    帕西版不僅是全系里性價比突出的一款,即使與同級相近價位的車型相比,它也應該在中上的水準。雖是低功率版,可帕西版動力表現還是讓人滿意的,加速和剎車成績符合預期,而油耗則給我們不小驚喜。

    評測編輯-梁海文:

    DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發動機,但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,動力上夠用而且實際0-100km/h的加速成績9.24秒,在同級別中也是主流水平,所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方。另外在性價比方面,22.69萬的價格在高端品牌中無疑是比較低的,綜合考慮品牌價值和配置等因素,性價比還是不錯的。

    評測編輯-黃榮嘉:

    顏值和配置是DS 7的核心賣點,而且還是總統座駕,即使身處車流中也很容易成為焦點。但坦白說,車內與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,浪漫這東西果然不太易懂。從測試結果來看,動力夠用,剎車不錯,油耗也不高,基本上能一句話說完。沒有很大的亮點,但也不會讓人失望,8AT的平順表現足以讓其成為一輛稱職的代步工具。

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DS 7

指導價:24.99-32.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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