[汽車之家 新聞] 2018日內(nèi)瓦車展開幕在即,汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了標(biāo)致508的實(shí)車。新車基于PSA EMP2平臺打造,設(shè)計(jì)上更加前衛(wèi)運(yùn)動,并且車身尺寸也相比現(xiàn)款有所縮小。
此次拍攝到的車型為508 GT車型,外形設(shè)計(jì)非常具有視覺沖擊力,點(diǎn)陣狀的進(jìn)氣格柵,淚眼造型的日間行車燈,都讓人過目不忘。新車擁有非常流暢的車身線條,尺寸方面,其車身長度為4.75米,軸距2.79米,相比老款車型均有縮短。此外,新508風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。
車尾造型簡潔緊湊,尾燈與黑色裝飾條形成橫貫車尾的視覺效果,剛勁扁平的車尾,也給人一種傳統(tǒng)運(yùn)動型車的感覺,圓形排氣管采用雙邊共雙出的樣式。此外為了突出運(yùn)動效果,新車型還采用了跑車經(jīng)常使用的無框式車門。
內(nèi)飾相比外觀更具未來感,大尺寸液晶屏以及液晶儀表盤,配合尺寸小巧的方向盤以及電子擋把,猶如太空艙的感受。而在一些細(xì)節(jié),例如方向盤底部還印有GT字樣。
動力方面,新508將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動機(jī),其中1.6T汽油機(jī)分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校(后者僅GT車型搭載),傳動系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱。底盤方面,基于EMP2平臺打造的新508相比上代車型減重了70kg,同時(shí)采用了多連桿式獨(dú)立后懸架、可變阻尼減振器等。(文/汽車之家 祁子鑫)
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