日內(nèi)瓦首發(fā) 奔馳C級/E級柴油插混版官圖
[汽車之家 新車官圖] 2018日內(nèi)瓦車展將于北京時(shí)間3月6日下午正式拉開帷幕，此前我們已經(jīng)報(bào)道并曝光了奔馳的多款新車，如X 350d、新AMG G 63、新款邁巴赫S級、AMG GT四門版等，而在此次車展上，奔馳還將發(fā)布新款C級/E級的柴油插電混合動力版本，以及S級Coupe的Exclusive Edition特別版車型。
即將發(fā)布的C級/E級柴油插電混動版本將搭載一套由OM654型2.0T直列四缸柴油發(fā)動機(jī)、13.5kW·h電池組，以及一個(gè)電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。其中，電動機(jī)的最大功率為121馬力，峰值扭矩為440牛·米，系統(tǒng)綜合最大扭矩則可達(dá)到700�！っ住４送�，新車的純電續(xù)航里程為31英里（約49.9公里），同時(shí)純電模式下的極速為87mph（約140km/h）。
充電方面，兩款新車的電池組在快充模式下僅需2小時(shí)即可從0電量充滿，常規(guī)的歐洲規(guī)格家用電源則需要7小時(shí)。相比于此前的插電混動車型，奔馳表示新系統(tǒng)的電機(jī)/變速箱單元的體積要更加緊湊。與此同時(shí)，新車還提供了節(jié)能助手Eco Assist功能，并提供四種駕駛模式，包括Hybrid（混動全自動模式）、E-Mode（純電模式）、E-Save（混動+充電模式）、Charge（混動+優(yōu)先充電模式）。
與新車一同發(fā)布的還有全新的Wallbox充電裝置，其將在今年夏天于歐洲上市，并于晚些時(shí)候在其它地區(qū)上市。相比此前的充電裝置，Wallbox擁有更高的充電速度，并支持RFID無線射頻卡片接入。（文/汽車之家 刁昊）
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