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最新設計語言 元EV 360將3月9日預售

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從比亞迪官方獲悉,比亞迪旗下純電動版車型——元EV 360將于3月9日正式開啟預售。該車采用了比亞迪家族最新的設計語言,其搭載了95馬力(70kW)的電動機,最高續航里程有望達到360km。

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『此前曝光的比亞迪元EV 360申報圖』

  根據此前獲取的該車申報信息來看,比亞迪元EV 360的前臉采用了比亞迪的最新的Dragon Face家族式前臉,大嘴式格柵、鍍鉻裝飾條其更加時尚。車身尾部,新車在此前已經發布的展車的基礎上,取消了外掛式備胎設計。車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4100/1785/1680mm,軸距為2535mm。

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『此前曝光的比亞迪元EV 360申報圖』

  根據車型配置的不同,未來該車還將提供全景天窗、車頂行李架、天線樣式、多種輪圈以及車外裝飾條可選。動力方面,比亞迪元EV 360搭載的是95馬力(70kW)的電動機,電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池,該車最高車速為120km/h,其最高續航里程有望達到360km。(文/汽車之家 陳碩)

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    測試文章:續航410km、加裝旋轉大屏,比亞迪元EV535全面測試報告
    評測編輯-姜田雙:

    去年測試的比亞迪元EV受到很多同事的好評,今年補齊了續航短板的比亞迪元EV535來了還挺期待的,實測續航也不錯。這款車的顏值、配置、動力和操控各項性能都是及格線以上水平,綜合實力還是很能打的。

    評測編輯-:

    純電動小型SUV市場的競爭還挺激烈的,有些新能源技術積淀的中國品牌在這個細分市場都有車型推出,比亞迪元EV能夠在這個領域獨領風騷不是沒有理由的。希望比亞迪元EV535不要像比亞迪元EV一樣,高功率版本的配貨再多一些,千萬不要成為某些地區的“專屬版本”。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪DiLink智能網聯系統終于出現在了元上面,功能上沒話說,你能想到的各種實用配置它都有。不過從尺寸和系統的反應程度上來說都不如唐和秦,感覺搭載了一個“減配”版的旋轉大屏。

  • 元新能源 2018款 EV360 智聯創酷型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:綜合型選手 測比亞迪元EV360智聯創酷型
    評測編輯-:

    駕駛感受上,元EV360加速輕快,動力充足,底盤調校也相對比較緊實,沒有松垮的感覺。轉向助力偏輕,轉向精準性上還有提升的空間。

    評測編輯-姚嘉:

    相比外觀的顏值來說,比亞迪元EV360的內飾設計就有些“落后”了,沒有太多的新意。從配置上來說,補貼后不到10萬的價格,配備了360°全景影像、PM2.5綠凈系統、定速巡航等等,可以說比較有吸引力了。

    評測編輯-姜田雙:

    續航能力上,比亞迪元EV360在眾多同級別車型中表現并不突出,我們實測高速工況續航在200km,城市工況續航在305km,在很多車續航都突破400km往500km努力的路上,比亞迪還是太過保守了。

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級別:小型SUV
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