補貼后10萬元比亞迪元EV360開啟預售

姚嘉

2018年03月09日 15:03 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，全新一代比亞迪元新能源（EV 360）純電動SUV全國預售正式開啟，據悉，新車補貼后預售價為10萬元，車輛將搭載三元鋰電池，綜合工況續航里程可達到305km，在直流快充條件下40分鐘可補充200公里續航，車輛采用永磁同步電機，0-100km/h加速為8.9秒。

　　元新能源長寬高分別為4360/1785/1690mm，軸距為2535mm。外觀方面采用家族“Dragon Face”設計語言，整車在擴充了視覺張力的同時又不失動感。此外，元新能源采用拼接式的外觀設計，雙色車身搭配懸浮式車頂，同時配備17英寸雙色車亮面鋁合金輪轂，非常符合時下年輕消費群體的顏值標準。

　　在電池技術上，此次元新能源搭載了比亞迪全新三元鋰電池，電池組總容量達到43.2kWh，能量密度達到126.91Wh/kg，官方數據顯示綜合工況續航里程可達到305km，在60km/h等速行駛下續航里程可達到360km。充電方面，元新能源配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電40分鐘可補充200公里續航，滿足車主們希望縮短充電時間的訴求。

　　此外元新能源搭載電池智能溫控管理系統，不論冬季的嚴寒或夏季的酷暑，都能夠使電池置身于一個恒溫的工作環境下，穩定電池工作效率。動力方面，元新能源采用自主研發的永磁同步電機，峰值功率為130kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速為8.9秒。（文/汽車之家姚嘉）

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元新能源 2019款 EV535 高能領航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.55秒	42.18米	--升
測試文章：續航410km、加裝旋轉大屏，比亞迪元EV535全面測試報告
評測編輯-姜田雙：	去年測試的比亞迪元EV受到很多同事的好評，今年補齊了續航短板的比亞迪元EV535來了還挺期待的，實測續航也不錯。這款車的顏值、配置、動力和操控各項性能都是及格線以上水平，綜合實力還是很能打的。
評測編輯-：	純電動小型SUV市場的競爭還挺激烈的，有些新能源技術積淀的中國品牌在這個細分市場都有車型推出，比亞迪元EV能夠在這個領域獨領風騷不是沒有理由的。希望比亞迪元EV535不要像比亞迪元EV一樣，高功率版本的配貨再多一些，千萬不要成為某些地區的“專屬版本”。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪DiLink智能網聯系統終于出現在了元上面，功能上沒話說，你能想到的各種實用配置它都有。不過從尺寸和系統的反應程度上來說都不如唐和秦，感覺搭載了一個“減配”版的旋轉大屏。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.06秒	40.73米	--升
測試文章：綜合型選手測比亞迪元EV360智聯創酷型
評測編輯-：	駕駛感受上，元EV360加速輕快，動力充足，底盤調校也相對比較緊實，沒有松垮的感覺。轉向助力偏輕，轉向精準性上還有提升的空間。
評測編輯-姚嘉：	相比外觀的顏值來說，比亞迪元EV360的內飾設計就有些“落后”了，沒有太多的新意。從配置上來說，補貼后不到10萬的價格，配備了360°全景影像、PM2.5綠凈系統、定速巡航等等，可以說比較有吸引力了。
評測編輯-姜田雙：	續航能力上，比亞迪元EV360在眾多同級別車型中表現并不突出，我們實測高速工況續航在200km，城市工況續航在305km，在很多車續航都突破400km往500km努力的路上，比亞迪還是太過保守了。

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