基于新平臺雷諾新卡繽或2019年發布

陳浩

2018年04月01日 19:30 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有外媒報道稱，雷諾將會在2019年秋季舉辦的法蘭克福車展上正式發布全新一代卡繽車型，新車的車型陣容中將加入輕度混合動力車型。

『配圖為現款卡繽』

　　目前這一代卡繽是在2011年以概念車的形式與我們見面的，在2013年量產版車型正式發布并登陸海外市場。到2019年，這一代車型已經推出6年，到了該換代的時候了。據悉，全新一代車型將會基于CMF-B平臺打造，日產全新JUKE也會在該平臺上誕生，后者很有可能會在今年發布。

　　動力系統方面，目前還沒有詳細的信息，新車很有可能會推出輕度混合動力車型，以符合日益嚴苛的排放需求。此外，雷諾還會為這款車搭載全新的汽油發動機和柴油發動機，其中可能包含有與戴姆勒共同開發的1.3T發動機等。（信息來源：autoevolution；文/汽車之家陳浩）

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文章標簽：新產品計劃

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卡繽 2015款 1.2T 自動豪華搶鮮版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.57米	7.20升
測試文章：半路殺出個程咬金！測試2015款雷諾卡繽
評測編輯-羅浩：	雷諾卡繽主打的是個性，適合那些追求時尚另類的年輕人士，但它畢竟是進口車，綜合競爭力與那些合資車比起來還是差點兒，相信未來國產之后應該能吸引更多消費者。
評測編輯-劉昱昕：	1.2T+6速雙離合的組合順應當今小排量渦輪增壓的潮流，多數時候這輛車的駕駛感受還是非常令人滿意的，動力表現我覺得完全夠用了，只是低速擁堵路況下雙離合變速箱的平順性還是有待提高。
評測編輯-張可：	卡繽的各項性能在同級別里還是相對比較均衡的，除了顯眼的外形之外超大的儲物空間也是這款車的一個亮點，非常實用。前排座椅靠背調節方式太麻煩了，另外全系沒有天窗實在遺憾。期待未來國產之后能進一步完善配置。

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