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前途汽車獲新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)

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  [汽車之家 新聞]  在造車新勢(shì)力中,前途汽車讓廣大消費(fèi)者感覺似乎沉寂了許久,不過(guò)就在今日(4月4日)工信部第306批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單中,前途汽車成為國(guó)內(nèi)第六家正式獲得新建純電動(dòng)乘用車資質(zhì)的企業(yè)。此外,根據(jù)我們消息前途K50將于2018年6月上市銷售。

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『前途汽車成型車間』

  截至目前,發(fā)改委已正式發(fā)文核準(zhǔn)的純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)項(xiàng)目有15家,包括北汽新能源、長(zhǎng)江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬(wàn)向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國(guó)能新能源、云度新能源、知豆、速達(dá)、合眾、陸地方舟江淮大眾,累計(jì)純電動(dòng)乘用車年產(chǎn)能達(dá)91萬(wàn)輛。但是在此之前進(jìn)入工信部公告的僅有五家,分別是北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長(zhǎng)江汽車,而此次獲批資質(zhì)的前途汽車為第六家。

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『前途汽車蘇州工廠全景俯瞰圖』

  根據(jù)官方信息來(lái)看,前途汽車蘇州生產(chǎn)基地一期占地面積23萬(wàn)平方米,投資超過(guò)20億元,規(guī)劃產(chǎn)能為5萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)其在全鋁合金框架車身制造方面,采用熱熔自攻鉚接技術(shù),并采用碳纖維預(yù)浸料模壓工藝,干冰清洗技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)了碳纖維覆蓋件在汽車制造領(lǐng)域的自動(dòng)化、批量化生產(chǎn)。

前途汽車 前途K50 2015款 基本型

前途汽車 前途K50 2015款 基本型

前途汽車 前途K50 2015款 基本型

『前途汽車K50量產(chǎn)版』

  前途汽車成立于2015年,是國(guó)內(nèi)知名汽車設(shè)計(jì)公司長(zhǎng)城華冠的全資子公司。前途汽車在國(guó)內(nèi)所有新造車勢(shì)力中率先推出純電動(dòng)超跑。據(jù)了解,前途K50采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),前、后橋上搭載的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),從而形成了四驅(qū)布局,綜合最大功率達(dá)408馬力,峰值扭矩650牛·米。此前消息稱,該車的最大續(xù)航里程超過(guò)300km,0-100km/h加速時(shí)間小于4.6秒,最高時(shí)速則將超過(guò)200km/h。根據(jù)此前報(bào)道,前途K50預(yù)計(jì)2018年6月正式上市銷售,此外前途汽車的第二、第三款產(chǎn)品也在開發(fā)當(dāng)中。(文/汽車之家 周易)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:續(xù)航代步跑賽道都不是問題 測(cè)試前途K50
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    作為一款跑車,前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預(yù)期。它的職責(zé)就是讓你開上它,會(huì)面露微笑,甚至是傻笑,很高興前途K50做到了。當(dāng)然,在賽道極限駕駛時(shí),前后平均分配的動(dòng)力也讓它丟失了一點(diǎn)駕駛樂趣,在出彎時(shí)你一定不要急于求成,緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    前途K50在到達(dá)極限時(shí)偶爾會(huì)給你一點(diǎn)不可預(yù)判的動(dòng)態(tài)反饋,但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50,一款很有樂趣、同時(shí)又很有挑戰(zhàn)的車型。想把它開快很容易,但想把它開好卻并不簡(jiǎn)單。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    前途K50的外形設(shè)計(jì)還是很成功的,很有超跑的感覺。在硬件核心技術(shù)上,這款車也頗有亮點(diǎn),比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等,駕駛樂趣也不低,當(dāng)然如果加速能再快一點(diǎn)就更好了。

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前途K50

指導(dǎo)價(jià):75.43萬(wàn)
級(jí)別:跑車
詢底價(jià)
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