411馬力寶馬M2 Competition官圖泄露

刁昊

2018年04月09日 06:01 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新車官圖] 日前，有斯洛文尼亞寶馬論壇網友曝光了一組寶馬M2 Competition車型的泄露官圖及參數信息，圖片展示了新車的內外設計細節。據悉，新車的最大功率達411馬力，并將在4月25日開幕的2018北京車展上進行全球首發。

　　外觀方面，相比標準版的M2車型，M2 Competition主要針對細節進行了調整：1、雙腎前格柵的邊緣輪廓更加銳利，同時采用了中央貫通式設計+全黑色涂裝；2、前保險杠中央進氣口的底邊增加了三個扁平的小型進氣口；3、后視鏡采用了與M3/M4類似的專屬設計，更具動感；4、全新的19英寸密輻式雙色輪圈搭配有尺寸更大的制動卡鉗。

　　在車尾部分，新車保留了標準版車型的設計，拋開雙邊共四出式排氣外，風格依然低調，并未增加擾流板或擴散器。

　　內飾方面，M2 Competition沿用了標準版車型的中控臺設計，提供多功能方向盤、全液晶儀表盤、換擋撥片、碳纖維紋路飾條、懸浮式中控大屏等，細節上的區別在于新車方向盤左側功能鍵上增加了M1/M2按鈕，表明該車增加了預存駕駛模式的功能。此外，新車還換裝了一套來自于寶馬M4車型的高包裹性運動座椅，當然座椅靠背上原有的“M4”車型徽章已經被替換成了“M2”。

　　動力方面，M2 Competition采用了來自于M4車型的S55系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，其最大功率達到了411馬力（302千瓦），峰值扭矩為550牛·米，相比標準版M2提升了41馬力和85牛·米。此外，M2 Competition雙離合車型的官方0-100km/h加速時間為4.2秒，相比標準版M2提升了0.1秒。不過，目前暫不清楚M2 Competition車型是否還將推出手動擋版本。（圖片及信息來源：motor1/BMW Blog Slovenia；文/汽車之家刁昊）

詳情點擊這里查看

查看同類文章：: 新車官圖

更多精彩內容：: 新能源; 中國品牌在海外; 眼見為實

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

文章標簽：新車官圖

+1 贊

+1 踩

寶馬M2 2018款 M2 雷霆版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.39秒	36.19米	10.30升
測試文章：相比M2升級在哪？測試寶馬M2雷霆版
評測編輯-張子儀：	換了S55發動機之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當然，標準版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足，只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現在的M2雷霆版終于對味了。
評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項，動力響應、轉向、變速箱和DSC都能單獨調節，但減振器依然不能調節軟硬。這臺車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時，車尾會有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車。S55發動機在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優惠的價格，我覺得還是優惠力度更大的M4更令我心動。

寶馬M2 2016款 M2 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.45秒	36.28米	--升
測試文章：年輕就需要激情寶馬M2 7DCT性能測試
評測編輯-張可：	它性格直爽，緊湊的身形動作靈活，寬體的設計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時開始戰斗。各項成績都達到了它應有的水平，性能車的產品序列當中又增添了一名非常棒的成員。
評測編輯-張郁達：	M2是高端小鋼炮中綜合實力最強，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補充完整。65萬，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
評測編輯-羅浩：	其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數駕駛者對于樂趣的追求，無論動力還是操控這輛車都表現得恰到好處，真的令人愛不釋手。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

411馬力寶馬M2 Competition官圖泄露

登錄后體驗更完整

寶馬M2

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

411馬力 寶馬M2 Competition官圖泄露

登錄后體驗更完整

寶馬M2

寶馬M2相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

411馬力寶馬M2 Competition官圖泄露