別克VELITE 6等 北京車展新能源車前瞻
新車看點：基于現款軒逸打造，主打家用市場。
此前我們從相關渠道獲取到了一組東風日產全新純電動轎車的諜照，新車將在2018北京車展正式亮相。從圖片來看，這款車基于現款軒逸打造，同時車內外部分細節汲取了全新聆風的設計元素，看上去更加時尚。
從車頭角度來看，雖然這輛測試車覆蓋有黑色膠布作為偽裝材料，但我們還是可以看到其保留了現款軒逸的大部分設計，包括造型一致的前大燈組和車身輪廓等。在細節方面，新車采用了全新樣式的前保險杠，中央U字形的封閉式面板布局源自全新聆風的最新一代V-Motion設計語言，而兩側霧燈區域的設計相比軒逸也有所改變。
另外在車輛前艙蓋前緣中部，新車還擁有一塊獨立的蓋板，參考全新聆風，我們不難猜到這就是該車充電接口所在的位置。而透過黑色膠布，日產品牌LOGO也同樣隱約可見。
在車尾部分，這款新車保留了更多軒逸的設計，包括完全一致的尾燈組等。在此基礎上，新車換裝了新樣式的后保險杠，并增加了鯊魚鰭式天線。
內飾方面，這款純電動車型在燃油版軒逸的基礎上進行了多項升級，換裝了與全新聆風相同的平底式方向盤，采用了黑米雙色內飾、皮質座椅，并且針對中控區域進行了重新設計。細節方面，新車保留了軒逸的上部中控臺造型及多媒體系統，而下部的空調控制區和擋把周圍區域均采用了新的布局，看起來更具檔次感。
● 編輯點評：
有消息稱，這款全新電動版軒逸動力系統將來源于海外市場的第二代Leaf（聆風），電池容量約為46.69千瓦時，參數與秦EV300較為接近。東風日產這款純電動車將會在2018年內正式上市，接下來它的銷量成績主要就取決于一個有競爭力的價格了。
● 榮威Marvel X
新車看點：三臺電動機驅動四個車輪，定位中型SUV。
此前，我們曾曝光了一組上汽榮威全新純電動車型的申報圖，其內部代號為Marvel X。日前，我們在最新的一期工信部新車目錄中獲取到了其新增車型申報圖，該車型將由三臺電動機驅動四個車輪，并配備三元鋰動力電池組。未來該車型的推出，能夠進一步豐富消費者對新能源車型的選擇，并促進榮威品牌銷量的增長以及電氣化的布局。
在外觀方面相比于此前曝光的車型基本保持相同。其主要變化在于配置方面的升級。細節方面，新車基本采用了榮威家族化的設計風格，類似T字形的前臉設計，搭配下方左右兩側L形霧燈造型，讓該車看上去較為大氣、時尚。
側面采用了雙腰線的設計，其中一根腰線從前輪眉一直延伸至尾燈組并相銜接，整體造型較為流暢。尾部方面，新車同樣沿用了家族式設計語言。細節方面，一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈，拉伸了該車的橫向視覺效果。同時，后保險杠左右兩側仿散熱口造型同樣采用的是“L”型設計，與前霧燈造型相互呼應。此外，作為一款純電動車型，新車后保險杠處并沒有排氣口。
車身尺寸方面，新車長寬高4678mm×1919mm×1618mm，軸距為2800mm。配置方面，新車將根據車型的不同提供多種輪圈樣式、天窗、尾部標識等。同時，該車將配備規格為215/55 R18，235/50 R18，235/45 R19的輪胎。
內飾方面，從此前公布的諜照來看，該車采用了極簡的內飾設計風格，中控區域獨立的液晶顯示屏集成了大部分操作功能，一定程度上提升了整車的科技感。值得一提的是，該車還配備有雙輻式多功能方向盤、對開式手扶箱，這也使得整車看上去更加沉穩、大氣。由于目前該車尚處于試裝階段，更多細節我們暫不能得知。
動力方面，新車將搭載三臺永磁同步驅動電機，其電機最大功率分別為116馬力（85千瓦）、116馬力（85千瓦）以及71馬力（52千瓦），并配備三元鋰動力電池組。
● 編輯點評：
純電動的Marvel X是一款中型SUV，所以其定位或將高于目前在售的榮威ERX5。新車除了造型好看之外，配備三臺電機也是其一大特色，若電機全力啟動的話，總功率最大可達約303馬力（222千瓦），性能表現還是很驚人的。有關新車具體上市時間、續航里程等更多信息，我們將持續關注。
● smart EQ forfour/fortwo
新車看點：造型與燃油版無明顯差異，小體型適合在擁擠道路中穿梭。
日前，smart官方正式發布了smart EQ fortwo cabrio和smart EQ forfour兩款純電動車型。這兩款車型作為EQ系列首批純電動家族的成員，在外形方面都跟普通版smart forfour基本保持一致，不像之前發布的Smart Vision EQ fortwo概念車那么科幻。
外觀方面，smart EQ fortwo cabrio和smart EQ forfour兩款車型均基于普通版車型進行打造。其中smart EQ fortwo采用藍黑雙色的車身配色，并在側身側面印有“smart EQ fortwo”的身份標識，不過未來正式量產車型將回歸傳統車身配色。
smart EQ forfour展車的車身則采用了全新設計的黑色外觀套件，并裝配有16英寸的巴博斯風格黑色輪圈。為了凸顯其新能源車身份，該車在車身包圍、后視鏡等部位增加了很多藍色裝飾進行點綴。此外，新車前格柵處擁有專屬標識表明身份，整體造型相比普通版車型看起來更加運動。
內飾部分，新車依舊沿用了普通版車型的內飾風格，圓形出風口與三輻式多動能方向盤的設計都體現了其小巧的車型特征。同樣，該車在內飾部分同樣加入了許多藍色的裝飾加以點綴。
動力方面，這兩款車型將配備快充和慢充兩種模式，在快充模式下，40分鐘可以達到電量的80%。用戶可通過車載智能互聯系統隨時查看車輛的充電時間、位置以及電池壽命等信息。
● 編輯點評：
smart forfour/fortwo本身就以體型小巧著稱，在狹窄道路中穿行很有優勢。純電動的smart EQ不僅同樣具有以上這些優勢，同時其振動和噪音表現也比汽油版車型更好，再加上車載智能互聯系統的引入，便利性優勢同樣明顯。
● 蔚來ES6
新車看點：蔚來品牌旗下第二款新車。
日前，我們從相關渠道獲悉，蔚來旗下第二款全新SUV車型——蔚來ES6將于2018年年底正式上市。根據蔚來的產品名稱定位來看，其名稱中的“S”代表了這是一款SUV，而數字“6”則代表了這款車的產品序列。根據知情人士透露，該車為一款五座SUV車型，其定位將低于剛剛上市的蔚來ES8，不過目前新車造型和內飾設計均未公布。
『蔚來EP9』
作為中國新興造車勢力中的新銳，蔚來汽車自2014年11月成立以來，就受到了社會各界的廣泛關注。它由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等知名的互聯網企業與企業家聯合發起創立。2016年11月，蔚來汽車正式發布了英文品牌“NIO”及全新LOGO，并且亮相了旗下首款全新的純電動超跑——蔚來EP9，正是這款車先后刷新了紐博格林北環賽道最快圈速電動車（7分05秒12）紀錄以及紐北最快圈速量產車（6分45秒90）紀錄，一時間“名震江湖”。
『蔚來ES8』
2017年12月16日，蔚來旗下首款SUV車型——蔚來ES8正式上市，新車定位于一款純電動7座中大型SUV，其外觀方面采用了“X-bar”設計語言，整體造型前衛、時尚。據了解，這款車將為消費者提供終身免費質保、終身免費道路救援等服務。值得一提的是，蔚來汽車并沒有采用傳統車企所使用的4S店銷售模式，而是采用了與特斯拉有一定相似性的直營模式，并承諾為消費者免費安裝充電樁。如今，伴隨著蔚來ES6的即將到來，我們也十分期待這款車能夠給我們帶來一些全新的驚喜，讓我們拭目以待。
● 編輯點評：
蔚來ES6將主打比ES8更入門的新能源SUV市場，它將面對的競爭對手比ES8更多，壓力可不小。根據此前的消息透露，ES6的銷售方式延續了ES8的直營模式，同時為消費者提供終身免費質保、終身免費道路救援等服務，考慮還是很周到的。不過直至現在官方也還未公布新車的外觀和內飾造型，或許要等到車展上才會正式揭曉。
● 新特DEV 1
新車看點：由新特與中國一汽合作設立的新特研究院進行研發。
日前我們獲悉，Sitech新特首款純電SUV車型定名DEV 1，將于2018北京車展正式亮相，正式量產時間或定于2018年底。作為一款純電動SUV，整車的設計科技感十足。從細節圖中可以看出，新車的尾燈組采用熏黑處理，風刀造型的輪轂也采用雙色設計極具動感。
這款車由新特與中國一汽合作設立的新特（全球）研究院進行研發，并根據目前曝光的細節圖來看，新車也懸掛了中國一汽的車標。此外，從一些細節圖來看DEV 1采用了全封閉的格柵設計，并使用雙色懸浮車頂設計，營造時尚感。新車的尾燈組造型簡潔，內部采用熏黑的設計，預計點亮后會有不錯的效果。
內飾方面，新車配備了時下流行的懸浮式中控顯示屏，其下方按鍵采用鋼琴烤漆材質，十分具有質感。新特電動汽車工業有限公司成立于2017年9月1日，總部位于貴安新區，是國內新興的全球化智能電動汽車設計研發制造企業以及全生態服務商。據悉新車將與一汽馬自達共線生產，擁有尊享版和摩拜共享版兩個版本，最大續航350公里。
● 編輯點評：
新特在發展初期將主要的精力投身于共享汽車領域，該品牌于2017年11月與摩拜達成合作，聯合開發“共享汽車”，未來我們應該能通過App使用新車。新車或將采用雙排五座的布局形式，加上較為豐富的配置和350公里的最大續航，其實用性或將不錯，與一汽馬自達共線生產也能保證其制造標準處于與主流大廠基本相同的水平。
● 全文總結：
即將到來的北京車展仍將有大批新車登場，從今天的匯總來看，新能源領域依舊是各大品牌關注的重點領域，海外品牌中諸如寶馬、捷豹等都將帶來各自最新的新能源車型。中國品牌在新能源方面的努力更強勁，比亞迪全新一代秦、博瑞GE、榮威Marvel X等也紛紛亮相，亮點頗多。除了這些傳統品牌之外，諸如前途、新特、蔚來等新品牌也將在北京車展上推出各自的新產品，所以此次北京車展的看點頗多，記得留意屆時我們的車展報道。（文/汽車之家 朱力神）
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