預計11月亮相曝寶馬X7量產版內飾諜照

張曉丹

2018年04月13日 06:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，海外媒體再次曝光了一組寶馬全新大型SUV——寶馬X7量產版的路試諜照，諜照首次揭示了這款旗艦SUV的內飾布局。根據此前報道，新車將于今年11月開幕的2018洛杉磯車展正式亮相，未來將會在位于美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠生產。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從最新曝光的內飾圖來看，寶馬X7量產版仍然保持寶馬家族實用為主的設計理念，整體科技感有了大幅升級，配備了時下流行的全液晶儀表、懸浮式中控屏等。而此前在概念車上出現的鉆石切割造型擋把或回歸平實，但也與寶馬現階段車型的擋把造型有所差異，同時iDrive系統的物理按鍵區域有明顯的變化。

　　外部造型方面，寶馬X7量產版盡可能還原了概念車的設計，雙腎式前格柵尺寸相比寶馬現有車型更加巨大，中央的連接處也更顯緊密。同時，新車細長的大燈組與格柵相接，內部配有激光大燈，以及比例更加扁平的家族式LED日行燈。在前保險杠部分，該車采用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型極具個性。寶馬X7側身的線條十分平直，符合大型SUV應有的氣勢感，造型相對來說顯得比較規整，上下雙腰線的設計增加了一定的設計感。

　　車尾部分，寶馬X7的設計已經基本曝光，扁平的多邊形LED尾燈組在比例上呼應了前大燈的設計，在保險杠部分，新車有望采用兩種不同的包圍，一種由雙邊共兩出式平行四邊形鍍鉻排氣口和淺色梯形飾板搭配而成，預計為普通版本，而另一種則由雙邊共兩出式圓形鍍鉻排氣口和面積更大的淺色飾板組合而成。

　　與現款寶馬5系和7系一樣，寶馬X7將基于CLAR平臺進行打造，動力方面預計將搭載3.0T直列六缸和4.4T V8發動機。此外，2.0T插電混動版車型后續也將推出。寶馬X7的到來，將對奔馳GLS、林肯領航員等車型構成一定威脅，我們拭目以待。（消息來源：Autoevolution；編譯/汽車之家張曉丹）

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評測編輯-謝玥：	寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受，除了擁有不錯的豪華感外，這臺車在這個重量級中算的上最靈活車型之一，依舊有著寶馬的味道。
評測編輯-鄭雷：	寶馬X7 M50i的加速表現非常優秀，破百僅需4.7秒。日常開起來在各個路況下都屬于非常充沛的表現，只要肯踩油門，動力就會源源不斷的傳到四個車輪上，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。
評測編輯-王澤石：	雖說這臺車在配置部分已經把能拿的都拿出來了，但是如果把它和GLS放在一起，這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。

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評測編輯-謝玥：	無論是顏值還是內涵，寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作，5米多的大車駕駛感受很靈活，加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆，不愧是扛鼎之作。
評測編輯-張益嘉：	只是看圖片，X7的設計確實有些不太協調，但是當它在你身邊時，會發現強大的氣場與設計元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個級別中少見的運動感，五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話，X7可能并不是一個好選擇。
評測編輯-：	寶馬X7外觀足夠霸氣，內飾做工、用料也都達到了很高的水準，開起來底盤非常舒服，隔音也很出色，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了，對得起旗艦稱號。

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