◆ 各地行情
前兩周,全新一代的福克斯已經發布(傳送門),不過先別太興奮,它正式的上市時間還要等到第三季度。其實現款的福克斯表現也不會讓我們失望,去年底才上市了新款,設計沒有變化,但車型配置方面有一定調整。目前市場上福克斯的優惠不少,最近,廣州有經銷商報出2.7萬元的現金優惠,最大折扣為7.7折,確實挺吸引人的。
福特福克斯最新價格變化報價 | ||||
車型 | 廠商指導價(萬元) | 優惠金額(萬元) | 裸車價(萬元) | 優惠條件 |
2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動運動型 | 16.58 | ↓ 2.70 | 13.88 | |
2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動精英型 | 14.98 | ↓ 2.70 | 12.28 | |
2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型智行版 | 13.88 | ↓ 2.70 | 11.18 | |
2018款 兩廂 EcoBoost 125 手動超能風尚型智行版 | 12.78 | ↓ 2.70 | 10.08 | |
2018款 兩廂 1.6L 自動風尚型智行版 | 13.88 | ↓ 2.70 | 11.18 | |
2018款 兩廂 1.6L 自動舒適型智行版 | 12.68 | ↓ 2.70 | 9.98 | |
2018款 兩廂 1.6L 手動風尚型智行版 | 12.78 | ↓ 2.70 | 10.08 | |
2018款 兩廂 1.6L 手動舒適型智行版 | 11.58 | ↓ 2.70 | 8.88 | |
2018款 三廂 EcoBoost 180 自動精英型 | 14.98 | ↓ 2.70 | 12.28 | |
2018款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型 | 16.58 | ↓ 2.70 | 13.88 | |
2018款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型智行版 | 13.88 | ↓ 2.70 | 11.18 | |
2018款 三廂 EcoBoost 125 手動超能風尚型智行版 | 12.78 | ↓ 2.70 | 10.08 | |
2018款 三廂 1.6L 自動風尚型智行版 | 13.88 | ↓ 2.70 | 11.18 | |
2018款 三廂 1.6L 自動舒適型智行版 | 12.68 | ↓ 2.70 | 9.98 | |
2018款 三廂 1.6L 手動風尚型智行版 | 12.78 | ↓ 2.70 | 10.08 | |
2018款 三廂 1.6L 手動舒適型智行版 | 11.58 | ↓ 2.70 | 8.88 |
◆ 車主價格和價格趨勢分析預測
福克斯的優惠力度同樣值得期待,我們以2018款 三廂 1.6L 自動風尚型智行版為例,從圖表分析來看,新款車型去年11月上市,我們可以看到以老款車型銷售為主力的去年11月,優惠幅度接近4萬元。新款車型上市之后優惠幅度開始穩定在2.6萬元左右,因此我覺得未來幾個月,更大的降價應該會出現。
◆ 購買建議
就算離換代車型的上市越來越近,但現款車型的市場表現仍然不差,可以看出現款車型的整體實力讓大家滿意。在不小的優惠力度下,可能換代車型的吸引力變得沒有那么大了。不過優惠力度方面我覺得仍然可以再等待下,過段時間或者干脆等到換代車型馬上上市前,應該能等到3.5萬以上的優惠,這樣的力度絕對讓人開心。
◆ 各地行情
去年10月份,新款英朗正式上市,新車在設計方面變化明顯,外形大氣時尚,配置也到位,看上去確實很吸引人。因此,盡管有不少人吐槽它全系改用3缸發動機,但它的銷量卻一路在漲。不過,優秀的市場表現也離不開給力的優惠,我們從上海某經銷商處獲悉,英朗現在的車價優惠最高可達2.8萬元,其中,折扣幅度最大的低配車型,價格已經到了8萬元出頭,7.5折的優惠幅度確實殺傷力十足。
別克英朗最新價格變化報價 | ||||
車型 | 廠商指導價(萬元) | 優惠金額(萬元) | 裸車價(萬元) | 優惠條件 |
2018款 18T 自動精英型 | 13.39 | ↓ 2.80 | 10.59 | 店內上保險 |
2018款 18T 自動旗艦型 | 14.39 | ↓ 2.80 | 11.59 | 店內上保險 |
2018款 15T 手動進取型 | 10.99 | ↓ 2.80 | 8.19 | 店內上保險 |
2018款 15T 手動精英型 | 11.69 | ↓ 2.80 | 8.89 | 店內上保險 |
2018款 15T 雙離合進取型 | 11.99 | ↓ 2.80 | 9.19 | 店內上保險 |
2018款 15T 雙離合精英型 | 12.69 | ↓ 2.80 | 9.89 | 店內上保險 |
◆ 車主價格和價格趨勢分析預測
以2018款 18T 自動精英型為例,這款車型剛上市就已經有3萬多的優惠,最近一段時間,優惠更是在4萬元上下徘徊。接下來我們都不太敢預測了,畢竟4萬元的優惠力度對于一款入門緊湊型車來說已經相當大了,再往下發展的話那就是6折的價格了。
◆ 購買建議
從車主價格來看,3萬多的優惠似乎很正常,不過我覺得優惠要突破4萬元還是比較困難的,畢竟折扣確實太狠了。當前的優惠幅度我覺得已經比較穩定了,因此,如果你所在的地方4S店如果能讓你談到3.5萬元左右的優惠的話,那么就可以考慮出手了。
● 總結:
緊湊型車的選擇實在是太多了,但真正能火起來的選手并沒有幾個。看看那些爆款,它們都有出色的空間表現,豐富的配置還有大氣的造型設計。另外,給力的市場優惠也是必不可少。就算是形象相當不錯的卡羅拉和昂克賽拉,它們都有穩定的市場優惠。像領動這些需要奮力追趕的選手,優惠不狠很難引起注意,至于寶來、福克斯和英朗,它們都憑借力度不小的優惠讓消費者心動起來。特別是英朗,降價3萬元左右,性價比又怎能不飛速提升?人家火起來可是沒少努力,不過未來這里的戰況肯定會更加激烈,大家只能更拼了。(圖/文 汽車之家 王子平)
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