[汽車之家 新聞]  今天的主角您一定不陌生，大眾汽車可以稱為是國內合資品牌中的標桿，其在2018年的前兩個月銷量就達到了52.74萬輛，其中朗逸車型就銷售了高達6.9萬輛。這也充分說明消費者對于大眾汽車的信任與認可。那么作為大眾的車主，他們在使用期間面對的各種開銷情況如何？哪些車型更省心更劃算？今天我們就依托汽車之家和二手車之家的大數據，來為您一一揭曉大眾品牌使用成本報告。

● 什么是“三年使用成本”？

　　 《三年使用成本報告》可以通過汽車之家大數據預測用戶在車輛使用時的主要成本支出，其將為用戶在選購車輛時提供參考。

　　車輛使用成本概念：除了包括用戶在使用時對燃油、稅、保險、保養等項目所支付的“看得見的費用”外，車輛使用成本還納入了“看不見的成本”，如折舊費用。（就比如您10萬元買了一輛車，使用三年后二手車行情定位在6萬元，這中間的4萬元便是您看不見的折舊費用）因此，三年使用成本就是將用戶購車后三年內“看得見”與“看不見”的成本相疊加計算出的總花銷。

　　本文將以三年為期，闡述大眾品牌旗下5款車型在此期間各項費用支出額度及占比，協助您更詳細的了解大眾品牌熱門車型的使用成本，提前為購車后三年內所需資金做出預算規劃。

● 相關疑問解答

　　在前幾期使用成本報告文章發表后，網友們都對此產生了熱烈的討論，并對其中的一些費用產生了一些疑問。在本篇文章正式開始之前，再給大家簡單的介紹一下：

　　折舊費用：這里所說的折舊費用是新車裸車價與到一定期限后市場上該車價值的差值，而非裸車價的重復計算。這里我們選取的是三年時間后轉手損失的本金，而如果開到報廢，那么您的使用成本就是裸車價和燃油費、保養費以及稅險費等總和。我們覺得一輛新車購買使用后，不管賣不賣，購車款都是已經花費的，談折舊是說賣車時還能回收車的多少剩余價值。

　　里程費用：這里我們都采用的是以每年2萬公里里程作為參考，這一般與廠商的參考標準也保持一致。根據二手車之家大數據顯示，從目前市場上二手車的平均里程來看，不同級別車輛平均每年里程大致在1.2-1.8萬公里。

　　保養費用：這里我們所取用的都是車輛在4S店進行常規保養后產生的費用，一方面這種信息公開透明，另一方面4S店常規保養也是廣大消費者選擇最多的保養途徑，便于廣大車主參考。

● 大眾5款車型三年投入成本構成

◆ 三年使用投入成本概述

　　從此前的《哈弗品牌使用成本報告》開始，我們對研究數據進行了更為細致的劃分，以三年6萬公里為時間節點，購車投入的總成本=買車成本+用車成本-殘值。其中買車成本包括裸車價格、購置稅、裝飾及雜費等；而用車成本則是稅險費用、燃油開銷、保養費用等顯性成本；最后殘值是當您打算賣車時，車輛折舊后值多少錢，這是隱性成本。

　　本文涉及到的具體車型包大眾POLO、大眾捷達、大眾朗逸、大眾邁騰以及大眾途觀L級別涵蓋小型車、緊湊型車、中型車以及中型SUV四個不同級別，銷量表現在各級別中也是非常出色的，具有一定的代表性。單從用車成本上看，途觀L的支出最高，達到了6.96萬元，同時其購買成本也在四款車型中最高，達到27.08萬元，合計34.04萬元。這是基于用戶擁車三年后并不打算賣車的情況下測算得出。

　　不過如果使用三年后車主打算將車出手，那么預估折舊成本后，途觀L的投入總成本為16.97萬。而同樣的情況下，大眾邁騰的的三年投入成本為15.5萬元，而朗逸、捷達以及POLO車型則分別達到了9.32萬元、7.94萬元以及6.63萬元。

◆ 用車成本解析

　　我們將用車成本單拎出來考察，在各項用車成本中，燃油費用的比例相對最高，平均占比約為60%，這一點應當與各位車主平日的用車感受相符。其中使用1.8T發動機的途觀L在燃油費用方面的花銷明顯高于其他四款車型。此外，稅險費用在用車成本中占據的份額也不低，這五款車型都在1萬元以上。而大眾品牌的保養費用處于同級別平均水平，其中POLO車型成本最低，為0.38萬元。而途觀L車型成本最高，達到了1.11萬元。

◆ 燃油費用單項簡析

　　具體到燃油費用方面，我們依托汽車之家大數據下的用戶平均油耗來看，同樣采用自然吸氣發動機的POLO、捷達以及朗逸車型的油耗非常接近。都在7升/百公里以內。而采用1.8T以及2.0T的邁騰和途觀L來說，其油耗在9.3-9.6升/百公里。以近10次北京地區92號汽油的平均售價6.51元/升、行駛里程統一假定“三年6萬公里”為基礎進行計算，POLO、捷達以及朗逸三款車型的三年燃油費用約為2.53-2.80萬元（實際行駛里程因人而異，該數值僅供參考），而采用1.8T以及2.0T發動機的邁騰和途觀L車型則達到4萬元左右。

　　大家都知道，一般情況下工信部的油耗測試由于環境較為理想，因此在車主在實際使用中的真實油耗要比工信部數值高一些。但通過汽車之家大數據反應的車主口碑油耗來看，大眾車型的油耗表現與工信部公布的油耗相差較多，平均增幅達到了33%。以大眾朗逸 2017款1.6L自動舒適版為例，在樣本量為201人的情況下，平均油耗為7L/100km，比工信部油耗高出0.6L/100km。

◆ 保養費用單項簡析

　　接下來是保養費用，大眾品牌車型有1次免費保養政策（5000公里或半年），而之后的保養周期則為1萬公里。經過計算，大眾POLO、捷達和朗逸的三年保養費用在5000元左右。而邁騰和途觀L車型的保養費用，均在10000元以上。

◆ 稅險費用單項簡析

　　眾所周知，車輛的售價和排量是影響稅險費用的主要因素，但POLO、捷達以及朗逸這3款車型均在1.6L排量及以下，價格也都相差不多，因此在保費方面，四款車型車距非常小，三年總花費基本位置在1萬元左右。；在車船稅方面，除了1.8T和2.0T排量的邁騰、途觀L車型為0.14萬元之外，另外三款車型都為0.13萬元。此外，購車裝飾費、年檢費、維修費等不確定性的收費項目，不在本報告討論范圍內。

● 總結：
◆ 每公里用車成本是多少？

　　綜合以上數據，我們以3年行駛6萬公里計算單車的每公里成本。5款車型每公里成本跨度較大，在0.66-1.16之間，其中途觀L車型成本最高，為1.16元。而POLO車型成本最低，為0.66元，輛車有著近一倍的差距。

◆ 大眾品牌的貶值率以及折舊費

　　依托于二手車之家大數據，我們對當前在售的五款大眾品牌主流車型進行了“三年后二手車價格”預測，所有車型的貶值率都在38.5%以下，可以說是非常的保值了。其中POLO車型的貶值率最高，達到38.5%。而捷達和朗逸車型最低，為36.6%。

　　和前幾期一樣，折舊費用也是大眾品牌三年使用成本中的絕對“大頭”，其中途觀L三年的折舊費用占比最高，達到了59%，而折舊費用占比最低的POLO也達到了40.4%。需要說明的是，無論車主是否將車輛賣出，折舊費是客觀存在的。并且當我們將折舊費與其他用車費用合并來看時，折舊費明顯高于其他費用。

● 最后說兩句：

　　通過本文，我們了解了大眾品牌旗下暢銷車型的使用成本情況，并對旗下五款主流車型三年后的二手車價格進行了預測。總體來看，大眾品牌在國內消費者中有著不錯的口碑。因此，大眾車型的保值率普遍要高于同級別的七大車型。希望本文能夠為您在選購大眾品牌車型時提供幫助和參考。今后，我們還將繼續聯合二手車之家發布更多品牌旗下熱銷車型的使用成本報告、持續為您提供更多車型的使用成本核算，敬請關注！（文/汽車之家 王梓冰；內容支持/黃超、張帆）

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