台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

奧迪e-tron quattro量產版或8月30首發

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新聞]  近日,據外媒報道,奧迪品牌首款純電動車型——e-tron quattro量產車型,或將于8月30日比利時奧迪高峰會上亮相。此外,奧迪會在2019年推出e-tron Sportback,并將在2020年推出e-tron GT,以達到2025年銷售約80萬輛電動車和混合動力車的目標。

汽車之家

汽車之家

  奧迪在2015年法蘭克福車展上展出了名為e-tron的概念車,而奧迪e-tron quattro原型車則在2018年3月的日內瓦車展上亮相,迄今為止e-tron quattro量產版車型還遲遲未和大家見面,據悉,在8月30日比利時布魯塞爾舉行的高峰會上,e-tron quattro量產版車型有望正式亮相。目前奧迪公布該車的起步售價約為9.6萬歐元(約73萬元),在換算成美元后約為11.4萬美元,這款車型在美國市場將與特斯拉Model X 100D形成直接競爭。

汽車之家

汽車之家

  之前,奧迪官方也給出了e-tron quattro更詳細的參數,新車將采用95kWh電池組,在歐盟WLTP工況下可實現超過400公里(248.5英里)的續航里程。使用功率11kW的400V三相插座充電,e-tron quattro充滿電需要8.5個小時,奧迪還將提供可選裝的家用三相插座充電系統,充電功率達到22kW。此外,e-tron quattro還滿足150kW的大功率充電,充滿電只需要30分鐘。奧迪承諾,將在歐洲建設大功率充電站,預計到今年年底,歐洲將會有近200個大功率充電站(HPC),每個站點有六個充電點。

汽車之家

『上圖為之前曝光的奧迪e-tron GT設計圖』

  未來,奧迪e-tron quattro還將在2019年推出更加運動的e-tron Sportback車型,2020年推出更時尚的e-tron GT車型用來豐富奧迪電動車產品系列。這些車型都將在比利時布魯塞爾的同一工廠內建造。得益于大眾汽車MEB模塊化平臺和與兄弟公司保時捷聯合開發的電動平臺,奧迪將在2025年推出至少20款電動車。

  不難看出,奧迪要在電動車市場發力,根據之前的信息,奧迪在電動車的投資超過了400億歐元。且奧迪計劃在2025年達到銷售約80萬輛電動車和混合動力車的目標。(消息來源:motor1;編譯/汽車之家 姜田雙)

汽車之家
詳情點擊這里查看

奧迪e-tron quattro量產版或8月30首發 汽車之家
查看同類文章:
電動車車聞
新產品計劃
新車預告
更多精彩內容:
新能源
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測試文章:盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
    評測編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來一點都不拖沓,動力響應也比較精準,運動模式下,也能找到駕駛的快感,開起來和燃油車無異,很多時候我都忘記他是一款純電動車型。

    評測編輯-姚嘉:

    該車底盤調校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風噪和胎噪也不明顯,并不影響車內駕乘品質,是一款非常適合家用的車型。

    評測編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動車,難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內斂,注重綜合素質,豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

最新文章
加載中

奧迪e-tron(進口)

指導價:暫無報價
級別:中大型SUV
詢底價
主站蜘蛛池模板: 乌审旗| 左云县| 南城县| 福清市| 廊坊市| 朝阳县| 临颍县| 长治县| 安远县| 衢州市| 福泉市| 紫阳县| 定兴县| 台湾省| 静宁县| 郓城县| 承德市| 康定县| 饶阳县| 海丰县| 城固县| 台山市| 武隆县| 南雄市| 富顺县| 蒲江县| 鄂尔多斯市| 黄龙县| 鸡泽县| 张家港市| 仙游县| 根河市| 昂仁县| 安康市| 陵川县| 德兴市| 东阳市| 新干县| 灵川县| 仲巴县| 将乐县|