軸距增加/設計變化新款比亞迪e5申報圖

姚嘉

2018年05月16日 10:48 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一組新款比亞迪e5車型的申報圖。不難看出與當前在售中的比亞迪e5 450車型有明顯的設計差異。目前還未有信息透露該車的上市時間，我們也將持續關注。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　根據此次曝光的申報圖來看，新車造型設計上改變了原先比亞迪e5的設計風格，并在細節方面進行了特殊化調整。例如采用了全新樣式的LED尾燈組和包圍，整體風格與現款車型相比更加立體飽滿，也讓該車辨識度大大增加。

　　在其他信息方面，新款比亞迪e5會根據銷售車型的高低配不同，提供了多種樣式輪圈、選裝天窗、選裝天線、選裝字標以及選裝后視鏡樣式。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1790/1480mm，同時軸距達到了2670mm，對比現款車型增加了10mm。

　　在申報信息內并未透露過多新款比亞迪e5動力方面的信息，只顯示輸出功率為100kW（約136Ps），最高車速可達130km/h。關于電池組和續航方面目前還未有明確的信息，我們也將持續關注。（文/汽車之家姚嘉）

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比亞迪e5 2018款 450 智聯尊享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.37秒	46.95米	--升
測試文章：簡單實用派測比亞迪e5 450智聯尊享型
評測編輯-姜田雙：	比亞迪e5 450車型的續航能力還是很值得讓人肯定，不過它那外觀以及內飾的配置，放在如今同級別競品車型中優勢并不明顯，還需要有很大的提升空間。
評測編輯-：	比亞迪e5的懸架調校很舒適，對坑洼路面的過濾十分到位，這一點讓我比較喜歡，同時轉向很輕盈，不過美中不足的是，雖然轉向力度兩級可調，但我感覺區別不是很明顯。
評測編輯-姚嘉：	內飾用料上還有很大的提升空間，尤其是大量硬塑料材質的使用，讓車內質感受到很大的影響。如果在內飾做工和用料上下一番功夫，那就再好不過了。

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