方程式的技術奧迪舍弗勒開發電動RS 3

唐朝

2018年05月30日 10:12 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] RS（奧迪Sport）一直是奧迪品牌運動精神的化身，近日奧迪與供應商舍弗勒合作將Formula E，即電動方程式賽車上使用的動力系統塞到了一臺奧迪RS 3上，使其得到了0-200km/h加速7秒內的動力表現。

　　外觀部分，除了加裝寬體空氣動力學套件外，還因為用電機替代了發動機，因此進氣格柵采用封閉式造型。同時，采用了供應商舍弗勒的經典綠、白配色。

　　動力部分，其在前后軸各布置了兩臺電機，每臺電機最大功率300Ps（220kW），為了平衡配重，它并未采用一整塊布置在底板的電池組，而是將電池組拆成了兩部分，分別放在前后橋附近。車輛在過彎時，ECU可以根據四輪不同狀態，調節電機輸出扭矩，以此提升車輛時速。不過根據目前公布的消息，這臺純電動RS 3并不會馬上量產，而是為日后技術開發提供測試平臺。（消息來源：Motor1 文/汽車之家唐朝）

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奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.28秒	37.20米	--升
測試文章：鋼炮生力軍測試奧迪RS 3 Limousine
評測編輯-：	雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人，但RS 3確實一臺極有親和力的性能車，對于駕駛者相當友好。外加四驅系統的加持，又進一步降低了車技要求，是一臺非常好開的小鋼炮。配置也沒啥可挑剔的，總體令人滿意。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾。
評測編輯-曹昊旻：	比rs3更快，外觀更帥，排氣聲音更好聽，但是售價也更高。用大概20幾萬的價格換半秒的加速度，可能只是很少數人的選擇。值得肯定的是日常舒適性，同價位選擇M2或者718更好。
評測編輯-盛元珺：	奧迪RS 3的到來可以說是給國內的"鋼炮迷"們多了一個很有意思的選擇，至此這個級別的BBA三強也算聚齊了。從整體來看，RS 3的整體均衡性表現還是很不錯測，首先它很帥，也很快，而且很容易上手，在舒適模式下日常代步也完全沒有問題。當然從實測成績來說，它比S3快了半秒多，但需多花20多萬是否值得，就看您對它的信仰了。

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